澳門6.8級隧道螺栓工廠
彈條V型扣件系統(tǒng)組成及主要技術(shù)要求：(1)扣件組成，①彈條V型扣件系統(tǒng)由螺旋道釘、平墊圈、彈
CRTS I型雙塊式無砟軌道，l道床板采用鋼筋***結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場澆筑成型，***強度等級為C40。2路基地段CRTS I型雙塊式尤砟軌道。⑴由鋼軌、彈性扣件、雙塊式軌枕、道床板、支承層等組成。(2)支承層在路基基床表層上設置；支承層表面寬度為3200mm，底而寬度為3400mm，厚度為300mm。沿線路縱向，每隔不大于5m設一橫向預裂縫，縫深為厚度的1/3。道床板寬度范圍內(nèi)的支承層表面進行拉毛處理，(3)道床板為縱向連續(xù)的鋼筋***結(jié)構(gòu)，在支承層上構(gòu)筑。道床板寬度為2800mm，厚度為260mm。(4)曲線超高在路基基床表層上設置。(5)線間排水應結(jié)合線路縱坡、橋涵等線路條件和環(huán)境條件確定。當采用集水井方式時，集水井設置間隔根據(jù)匯水面積和當?shù)貧庀髼l件汁算確定。(6)線路兩側(cè)及線間路基面進行防水處理。研究在以下幾方面具有創(chuàng)新：（1) 在國內(nèi)首次研發(fā)成功高疲勞強度彈條，與高彈性墊板相匹配，達到國際同類產(chǎn)品先進水平。2) 研發(fā)的橡膠發(fā)泡材料和熱塑性彈性體發(fā)泡材料新型高彈性墊板，性能指標符合運營條件的要求。（3) 采取二次絕緣措施和特殊設計的絕緣緩沖墊板，提高了無砟軌道扣件系統(tǒng)的絕緣性能。（4) 在國內(nèi)首次將一般地段采用的扣件結(jié)構(gòu)與橋上小阻力扣件結(jié)構(gòu)統(tǒng)一，實現(xiàn)了不同地段同類軌道結(jié)構(gòu)扣件系統(tǒng)通用。
扣板扣件系統(tǒng)分類，扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列，國內(nèi)外主要有以下幾種軌道扣板扣件：目前我國***枕使用的扣件均為不分開式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件為剛性扣件外，其他均為彈性扣件。63型扣板式扣件由于當時生產(chǎn)水平所限，尚無硫磺錨固技術(shù)，只能在***枕中預埋木栓，擰入螺栓道釘，供扣件與軌枕的聯(lián)結(jié)，此型式已成歷史，現(xiàn)在已很難見到。70型扣板式扣件為有擋肩型，適用于50、43kg/m 鋼軌，用扣板扣壓鋼軌、更換不同號碼的扣板可調(diào)整軌距，螺旋道釘與軌枕的聯(lián)結(jié)采用硫磺錨固形式，取消了木栓。目前，新建鐵路已很少鋪設，僅在既有線維修時用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣壓件均采用剛性扣板，***軌枕設擋肩，緊固扣板用的螺栓或固定于***軌枕預留孔內(nèi)的卡板中，或由下部螺旋旋入預埋于軌枕中的木套管中，或采用硫磺錨固錨入***軌枕的預留孔中。這種扣件彈性較差，扣壓力率減較大，現(xiàn)已在正線全部淘汰。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種隧道管片螺栓。
規(guī)格有：雙頭直型管片螺栓、雙頭弧形管片螺栓、六角頭弧形管片螺栓、六角頭圓弧螺紋管片螺栓、六角法蘭面圓弧螺紋管片螺栓、非標管片螺栓
表面處理有：熱鍍鋅（熱浸鋅）、達克羅（俗稱：鋅基鉻酸鹽）、粉末滲鋅、多元復合粉末滲鋅等。
等級有：5.8級、6.8級、8.8級、10.9級等。
昆山艾力克斯的管片螺栓生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的管片螺栓生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制，我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有全套檢測設備，以確保我們所有的管片螺栓產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：
1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應商提供生產(chǎn)批號，化學成分，力學性能等檢測指標。
2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。
3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。
4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議，并提供技術(shù)技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
彈簧概述，彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生形變，除去外力后又恢復原狀。亦作“ 彈簧 ”。一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類復雜多樣，按形狀分，主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、異型彈簧等。
Ⅰ型彈條，適用范圍：彈條I型適用于標準軌距鐵路直線及曲線，半徑不小于300m線路上連接50、60kg/m鋼軌與預應力***枕，預應力***寬枕，***調(diào)高量為10mm。彈條I型: 螺旋道釘（M24*195）B564-1992《螺旋道釘》，螺旋道釘?shù)牟牧蠟镼235-A鋼，技術(shù)要求應符合GB700的規(guī)定。I型六角螺母---C級 GB/T41-2000《六角螺母 C級》，材料：鋼。平墊圈TB/T1495.4-1992《彈條Ⅰ型扣件 平墊圈》，平墊圈的材料為Q235-A鋼，技術(shù)要求應符合GB700的規(guī)定。彈條（A、B）TB/T1495.2《彈條I型扣件彈條》；彈條的材料為60Si2Mn或55Si2Mn熱軋彈簧圓鋼，技術(shù)要求應符合GB/T1222的規(guī)定。彈條硬度為HRC41～46。B型彈條只用在接頭一根軌枕上，并且只在14號軌距擋板上使用，每個接頭兩邊共使用4塊，其余軌枕位置均使用A型彈條。軌距擋板（6#、10#、14#、20#） TB/T1495.3-1992《彈條Ⅰ型扣件 軌距擋板》尼龍擋板座TB/T1495.5-2003《彈簧Ⅰ型扣件 第5部分:彈條Ⅰ、Ⅱ型扣件擋板座》。
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