吉林6.8級地鐵螺栓生產(chǎn)工廠
預埋套管式，將螺旋套管預埋于***基礎中或以膠粘劑將套管固定于***孔中，借以旋入螺栓的方式。套管的材料分：木質(zhì)、塑料、鋼，前者因強度和耐久性差，后者因絕緣性能差而很少采用。目前套管的材料大部分為工程塑料，也有將鋼螺紋套與塑料外套結(jié)合到一起的套管。大部分***的無砟軌道扣件系統(tǒng)采用塑料套管的方式，我國也基本采取這一形式。日本最新研制的無砟軌道聯(lián)結(jié)套管采用內(nèi)嵌鋼螺紋套的形式，澳大利亞等***鐵路也采取這種形式。由于預埋螺旋套管方式可使得螺栓旋進卸出，避免了錨入螺栓式的缺點，但這種方式成本較高，有些地段采用時套管內(nèi)螺紋出現(xiàn)不足。而內(nèi)嵌鋼螺紋套的塑料套管在使用中鋼螺紋套容易生銹，影響使用。
WJ-8型扣件適用范圍明確如下：WJ-8A型扣件采用A類彈性墊板（靜剛度為35±5 kN/mm），***兼顧貨運的最高速度為250 km/h的客運專線運營條件；WJ-8B型扣件采用B類彈性墊板（靜剛度為23±3 kN/mm），***鋪設雙塊式無砟軌道，最高速度為350 km/h的客運專線運營條件；WJ-8C型扣件采用B類彈性墊板（靜剛度為23±3 kN/mm），***鋪設CRTS II型軌道板，最高速度為350 km/h的客運專線運營條件。螺紋道釘?shù)闹饕獛缀螀?shù)（一）大徑/牙外徑（D、d）：為外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底重合的假想圓柱直徑。螺紋大徑基本代表螺紋尺寸的公稱直徑。（二）中徑（D2、d2）：D2=d2=D（d）－2x3H/8 ,式中H為原始三角形高：H=（√3 /2）P=0.866025P(60O牙山角)；H=0.960491P(55O牙山角)（三）小徑/牙底徑（D1、d1）：為外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙頂相重合的假想圓柱的直徑。（四）螺距（P）：為相鄰牙在中徑線上對應兩點的軸向距離或相鄰牙山或兩相鄰牙谷間的距離。在英制中以每一英寸（25.4 mm）內(nèi)的牙數(shù)來表明牙距（五）牙型半角（α/2）：牙側(cè)與螺紋軸線的垂線間的夾角，普通螺紋牙型半角為60O/2，韋氏牙（BSW）螺紋牙型半角為55O/2。一般木螺絲牙山角度為60 O，尾尖角度60O。（六）螺紋旋合長度：為兩相配合螺紋，沿螺紋軸方向相互旋合部分的長度。
扭力彈簧，扭力彈簧（扭簧）利用杠桿的原理，通過對材質(zhì)柔軟、韌度較大的彈性材料的扭曲或旋轉(zhuǎn)，使之具有極大的機械能。是承受扭轉(zhuǎn)變形的彈簧，它的工作部分也是各圈或是緊密圍繞或是分開圍繞。扭轉(zhuǎn)彈簧的端部結(jié)構(gòu)是加工成各種形狀的扭臂，由單扭至雙扭，乃至各種扭桿之變形，得依設計成型。扭轉(zhuǎn)彈簧常用于機械中的平衡機構(gòu)，在汽車、機床、電器等工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應用。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種隧道管片螺栓。
規(guī)格有：雙頭直型管片螺栓、雙頭弧形管片螺栓、六角頭弧形管片螺栓、六角頭圓弧螺紋管片螺栓、六角法蘭面圓弧螺紋管片螺栓、非標管片螺栓
表面處理有：熱鍍鋅（熱浸鋅）、達克羅（俗稱：鋅基鉻酸鹽）、粉末滲鋅、多元復合粉末滲鋅等。
等級有：5.8級、6.8級、8.8級、10.9級等。
昆山艾力克斯的管片螺栓生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的管片螺栓生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制，我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有全套檢測設備，以確保我們所有的管片螺栓產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：
1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應商提供生產(chǎn)批號，化學成分，力學性能等檢測指標。
2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。
3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。
4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議，并提供技術(shù)技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
這是一個可以永續(xù)經(jīng)營的特種經(jīng)營行業(yè)，我們幾代人都可以為之奮斗，現(xiàn)在的國內(nèi)、外市場一片紅火，我們要經(jīng)過努力讓中國高鐵走出去�。�！讓全世界都享受到中國鐵路事業(yè)給他們帶去的舒適、便捷和優(yōu)質(zhì)的服務。 我們的志向：不做500強，誓做500年!
扣件的分類，扣件根據(jù)鋪設的軌枕有木枕扣件和***枕扣件兩大類型。扣件根據(jù)其結(jié)構(gòu)可有以下分類方法:按扣壓件區(qū)分：剛性和彈性;按軌枕結(jié)構(gòu)區(qū)分： 有擋肩和無擋肩;按軌枕、墊板及扣壓件的聯(lián)結(jié)方式區(qū)分 ：不分開式和分開式；按軌枕區(qū)分：有木枕扣件和***枕扣件。以上各類型扣件我國鐵路均有鋪設。
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