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江蘇泰州市潛孔鉆機(jī)效果參數(shù)原理介紹

江蘇無錫市巖芯鉆機(jī)操作簡單效率穩(wěn)定重慶巫溪縣挖改鉆機(jī)圖片參數(shù)技術(shù)過硬

產(chǎn)品概述：

潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無法進(jìn)行作業(yè)的場所，方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動力，噪音小、動力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍，巖石硬度達(dá)到9個(gè)，每小時(shí)的鉆孔深度是8-16米。

產(chǎn)品參數(shù)：

產(chǎn)品概述：

潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無法進(jìn)行作業(yè)的場所，方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動力，噪音小、動力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍，巖石硬度達(dá)到9個(gè)，每小時(shí)的鉆孔深度是8-16米。
產(chǎn)品參數(shù)：

其次提出了***粗糙集的一種橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目變更趨勢決策方法。研究在指標(biāo)較多樣本量較小的情況下,通過向量空間理論中擴(kuò)維的方法,將代數(shù)結(jié)構(gòu)和向量空間理論融入到粗糙集理論中,建立了一種基于代數(shù)理論的***粗糙集決策方法。在方法的應(yīng)用上,建立了本文所研究的這類橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目變更趨勢決策的指標(biāo)體系和指標(biāo)取值的確定范圍,將***粗糙集模型應(yīng)用于橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目變更趨勢決策中,并與其他方法進(jìn)行了比較,表明了***粗糙集決策模型是有效、可行的;后根據(jù)項(xiàng)目變更發(fā)展趨勢的判斷結(jié)果給出了決策建議。 接下來提出了基于路徑模型與統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的動態(tài)評估方法。招標(biāo)人：成都高速公路股份有限公司。項(xiàng)目名稱：成灌高速等三條高速公路收費(fèi)站車道高清識別系統(tǒng)升級改造項(xiàng)目。建設(shè)地點(diǎn)：成灌高速、成溫邛高速、城北出口高速。招標(biāo)規(guī)模：三條高速公路新增收費(fèi)站車道高清抓拍攝像設(shè)備共計(jì)207套，相關(guān)技術(shù)要求和相關(guān)技術(shù)參數(shù)以省高管局下發(fā)的技術(shù)指導(dǎo)意見為準(zhǔn)（要求視屏像素不低于200萬）；