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重慶墊江縣挖改鉆機(jī)圖片參數(shù)原理介紹

江蘇揚(yáng)州市挖改鉆機(jī)生產(chǎn)基地技術(shù)過硬重慶武隆縣液壓鉆機(jī)規(guī)格型號原理介紹

產(chǎn)品概述：

潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無法進(jìn)行作業(yè)的場所，方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動(dòng)力，噪音小、動(dòng)力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍，巖石硬度達(dá)到9個(gè)，每小時(shí)的鉆孔深度是8-16米。

產(chǎn)品參數(shù)：

產(chǎn)品概述：

潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器。 前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無法進(jìn)行作業(yè)的場所，方便靈活。潛孔鉆機(jī)采用電能作動(dòng)力，噪音小、動(dòng)力強(qiáng)勁。鉆孔速度是一般鑿巖機(jī)的3-8倍，巖石硬度達(dá)到9個(gè)，每小時(shí)的鉆孔深度是8-16米。
產(chǎn)品參數(shù)：

對潛孔鉆機(jī)卡鉆機(jī)理進(jìn)行了探討,為提高潛孔鉆機(jī)的防卡鉆能力,提出了一種能對卡鉆事故和卡鉆類別進(jìn)行判別,并能自動(dòng)處理卡鉆和恢復(fù)正常鉆進(jìn)的智能防卡系統(tǒng)。該系統(tǒng)能大大提高潛孔鉆機(jī)對卡鉆判別的準(zhǔn)確性和處理的快速性。施工占用路面版幅較寬，施工將造成道路承載能力下降，影響沿街各商戶、廠區(qū)、小區(qū)車輛及行人出入通行便利。交管部門給出繞行建議（一）去往于洪造化方向的車輛可通過甘河街、文大路等道路繞行。（二）去往怒江北街方向的車輛可通過西江街、赤山路或西江北街、文大路等道路繞行。沿線交通組織（一）新鋪排水管線作業(yè)段1（西江街至海逸銘筑小區(qū)西門段）施工期間，路南側(cè)剩余的3.5米版幅路面組織由西向東單行的混行道供車輛、行人通行。（二）新鋪排水管線作業(yè)段2（海逸銘筑小區(qū)西門至小區(qū)東門東側(cè)第一條無名路口段）施工期間，路南側(cè)剩余的3.5米版幅路面組織由西向東單行的混行道供車輛、行人通行；取消道路北側(cè)的垂直停車泊位，組織供車輛、行人由東向西通行的臨時(shí)通道