山東道口鋪面廠家，河北整體道口鋪面廠家，陜西整體道口鋪面廠家
道口鋪面板，鐵路道口板，整體道口鋪面，鋼筋混凝土整體道口板，山東整體道口鋪面廠家，河北整體道口鋪面廠家，陜西整體道口鋪面廠家
整體道口板維護(hù)工作量少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等。整體道床具有維護(hù)工作量少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整體及表面整潔等諸多優(yōu)點(diǎn)，在外鐵路上均已大量使用。
混凝土整體道口板厚度約為450～500mm，寬度約3m，長(zhǎng)度2.5～4米，也可根據(jù)實(shí)際情況根據(jù)客戶要求定制。道床一般采用40級(jí)混凝土,道床內(nèi)鋼筋按構(gòu)造和工程經(jīng)驗(yàn)布設(shè)，通常在道床底部按220mm間距雙向布設(shè)鋼筋或按200mm間距雙向布設(shè)Φ10鋼筋，鋼筋用量約為20～24t/km?；炷琳w道口板克服了原道口的設(shè)計(jì)與安裝缺陷 ,具有穩(wěn)定性大、適應(yīng)、鋪設(shè)時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)、造價(jià)低、路面平整等優(yōu)點(diǎn) ,同時(shí)取得了較大的經(jīng)濟(jì)效益和效益,具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
對(duì)于道口板作業(yè)人員來(lái)講，其安全操作規(guī)程主要有以下這些，為：
1.道口板作業(yè)人員在作業(yè)前要高新行安全方面的培訓(xùn)和教育，對(duì)于其中的關(guān)鍵工序，則要有安全交底記錄，不能馬虎。
2.道口板作業(yè)人員則要接受專業(yè)的安全技術(shù)知識(shí)教育，要通過(guò)考核后才能持證上崗，否則不能上崗。
3.道口板作業(yè)人員在開(kāi)始作業(yè)前要穿戴好個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，以確保自身的安全性。
4.操作人員要對(duì)機(jī)器設(shè)備非常熟悉和了解，知道應(yīng)怎樣來(lái)正確操作機(jī)器設(shè)備，避免不當(dāng)操作，并知道應(yīng)如何對(duì)它們進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以延長(zhǎng)其使用壽命。
5.各種機(jī)械設(shè)備、電機(jī)、配電箱等必須要有良好的接地，不能把鋁線作為接地線，以確保使用的安全性。
6.道口板作業(yè)人員在作業(yè)前要對(duì)機(jī)器設(shè)備的各個(gè)部分和系統(tǒng)進(jìn)行檢查，是否有問(wèn)題，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，還要查看作業(yè)記錄。
7.要一切檢查沒(méi)有問(wèn)題后，設(shè)備才能進(jìn)行試車(chē)，否則不能。
8.作業(yè)過(guò)程中要注意安全，設(shè)備不能帶電進(jìn)行檢修。
9.作業(yè)完成后，要切斷設(shè)備電源，清潔作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，并做好記錄。
設(shè)有人行道的道路，道口的鋪面寬度應(yīng)包括人行道的寬度，道路拓寬時(shí)，道口鋪面應(yīng)同時(shí)拓寬。廠內(nèi)、廠外道口的鋪面長(zhǎng)度應(yīng)延至鋼軌外側(cè)0.5～2.0m。道口的鐵路線路應(yīng)設(shè)置護(hù)軌，軌跡可采用日軌。輪緣槽寬度直線上為70-100mm;曲線內(nèi)股應(yīng)為90-100mm;輪槽深度不小于45mm。護(hù)軌兩端應(yīng)做成喇叭口，距護(hù)軌端300mm處彎向線路，護(hù)軌的終端距鋼軌不小于
公司主要有減水劑車(chē)間、合成車(chē)間、成品庫(kù)、軌枕車(chē)間，主要設(shè)備是攪拌站、鍋爐、軌枕生產(chǎn)線、實(shí)驗(yàn)設(shè)備等。生產(chǎn)設(shè)施完善，生產(chǎn)設(shè)備100余臺(tái)，試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備100余臺(tái)。目前我公司已具備生產(chǎn)XⅡ型枕、Ⅲa型枕Ⅲqc型及岔枕等系列混凝土枕的能力，年生產(chǎn)鐵路專用軌枕80萬(wàn)根，可生產(chǎn)各類混凝土預(yù)制構(gòu)件，預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕，預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁,預(yù)應(yīng)力混凝土支柱、預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板、水泥制品制造；砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造；公司主營(yíng)鐵路混凝土軌枕、民用混凝土制品制造及構(gòu)件制作，水泥、鐵路工務(wù)配件。
