救護(hù)車(chē)服務(wù)中心承擔(dān)著全市院前院后醫(yī)療急救工作和重大意外突發(fā)事件的應(yīng)急指揮、統(tǒng)一調(diào)度轄區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生資源、現(xiàn)場(chǎng)急救、傷員轉(zhuǎn)送以及國(guó)際、國(guó)內(nèi)的患者回家轉(zhuǎn)院等大型活動(dòng)和會(huì)議的醫(yī)療保障任務(wù)。救護(hù)年均接警1萬(wàn)次以上,派出救護(hù)車(chē)近8000多次。被譽(yù)為“救護(hù)行業(yè)沖在最前面的隊(duì)伍”。
如何識(shí)別救護(hù)車(chē)?辦法規(guī)定,救護(hù)車(chē)應(yīng)安裝標(biāo)志燈具和警報(bào)器,根據(jù)外觀噴涂和標(biāo)識(shí),分為“120”網(wǎng)絡(luò)救護(hù)車(chē)標(biāo)識(shí)和醫(yī)院救護(hù)車(chē)標(biāo)識(shí)兩類(lèi)?!?20”網(wǎng)絡(luò)救護(hù)車(chē)采用國(guó)際通用急救標(biāo)識(shí)和“120”字樣,車(chē)身為白色,車(chē)頭標(biāo)有“區(qū)域名稱(chēng)”和“急救”、正寫(xiě)“AMBULANCE”字樣;車(chē)身側(cè)面標(biāo)有單位名稱(chēng)和國(guó)際通用急救標(biāo)識(shí);車(chē)身前門(mén)標(biāo)有“120”正寫(xiě)“AMBULANCE”字樣;車(chē)尾和車(chē)頂標(biāo)有“120”字樣。
金杯海獅作為我國(guó)輕客市場(chǎng)的品牌,具有20年的發(fā)展歷史,創(chuàng)造了70萬(wàn)保有量、市場(chǎng)占有率60%、連續(xù)11年市場(chǎng)占有率的輝煌業(yè)績(jī)。此次金杯海獅的進(jìn)一步改進(jìn),依據(jù)了新時(shí)代用戶的多元化需求,并適應(yīng)了輕客的發(fā)展潮流和環(huán)保需求,是輕客發(fā)展新潮流和新方向的代表。同時(shí),08款金杯海獅的上市將進(jìn)一步鞏固金杯在輕客市場(chǎng)的霸主地位。
金杯救護(hù)車(chē)配置:
藍(lán)色長(zhǎng)條救護(hù)、陪護(hù)座椅、可 選 配 置、LED爆閃、救護(hù)外觀及徽標(biāo)、右側(cè)長(zhǎng)條座柜1張、220V逆變電源、蝸牛燈、艙玻璃貼磨砂膜、頂置電動(dòng)換氣扇、中隔板帶玻璃窗、氧氣瓶、自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架、柜及儀器固定帶、艙鋪防滑地板、五眼插座、內(nèi)照明燈、鋁合金上車(chē)擔(dān)架。
金杯海獅救護(hù)車(chē)生產(chǎn)廠家地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造改裝一體化的金杯海獅救護(hù)車(chē)廠家電話18372218820劉
金杯海獅救護(hù)車(chē)基本配置表
金杯海獅救護(hù)車(chē)專(zhuān)用配置:
車(chē)輛設(shè)備:
1)紅十字X2 2、2)磨砂玻璃/磨砂膜、3)前后冷暖、4)上排風(fēng)裝置 、5)照明、6)組合對(duì)講
警報(bào):
1)長(zhǎng)閃警報(bào)器、2)蝸牛燈
倉(cāng)內(nèi)裝置:
1)高分子中附 、2)可折疊式順排座椅 、3)鋁合金擔(dān)架床、4)升氧氣瓶X2 、4) 車(chē)載滅火器、5)滴流瓶架 、6)柜、7)污物桶
選配設(shè)備
1) 多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀 、2) 除顫儀、3) 電動(dòng)吸引器 、4) 急救呼吸機(jī)
其它品牌救護(hù)車(chē)系列詳細(xì)參數(shù)及配置查看
東風(fēng)風(fēng)行御風(fēng)救護(hù)車(chē)配置
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辦法還要求各級(jí)各類(lèi)醫(yī)療機(jī)構(gòu)公開(kāi)本單位救護(hù)車(chē)品牌、型號(hào)、車(chē)牌號(hào)碼等信息,設(shè)立舉報(bào)投訴電話,接受社會(huì)監(jiān)督。
金杯海獅救護(hù)車(chē)內(nèi)部一般都比較寬敞,目的就是使救護(hù)人員能夠有足夠的空間在趕回醫(yī)院的途中對(duì)患者進(jìn)行救護(hù)。金杯海獅救護(hù)車(chē)內(nèi)一般攜帶了大量的繃帶和外敷用品,救助時(shí)可以幫助患者止血、清洗傷口等預(yù)防感染。車(chē)上還有夾板以及支架等物品,主要是用來(lái)固定病人折斷的肢體,從而并避免病人頸部和脊椎的傷害加重或在途中的再次傷害。
根據(jù)衛(wèi)生部(2008年版)救護(hù)車(chē)標(biāo)準(zhǔn),救護(hù)車(chē)醫(yī)療艙應(yīng)配備必要的基本的搶救、搶險(xiǎn)、防疫或轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。在醫(yī)療艙管理上,既同院內(nèi)急診科有一定的相似性,又有院前急救的特殊之處。我中心救護(hù)車(chē)按照監(jiān)護(hù)型和防護(hù)監(jiān)護(hù)型的標(biāo)準(zhǔn)配備,并根據(jù)車(chē)載物資的特點(diǎn)分類(lèi),現(xiàn)報(bào)道如下。
普通的金杯面包車(chē)貼上紅色“十”字和“救護(hù)”等標(biāo)識(shí),車(chē)頂裝上警燈、警報(bào)器后,便在各大醫(yī)院之間招搖過(guò)市地接送病患。它們被稱(chēng)作黑救護(hù)車(chē)。救護(hù)車(chē)“正規(guī)軍”運(yùn)力難及,需求旺盛的長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)空缺,矛盾的夾縫中,黑救護(hù)車(chē)日益猖獗起來(lái),給病患以及醫(yī)療市場(chǎng)帶來(lái)了眾多隱患。這在外來(lái)人口眾多的東莞尤為明顯。如今隨著東莞正規(guī)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)試水長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng),打破了原有黑救護(hù)車(chē)片區(qū)壟斷的格局,威脅、警告甚至是暴力不斷,正規(guī)救護(hù)車(chē)與黑救護(hù)車(chē)之爭(zhēng)愈演愈烈。所幸,近日,主管部門(mén)有了新動(dòng)向,東莞市衛(wèi)計(jì)局針對(duì)黑救護(hù)車(chē)問(wèn)題,前往多地進(jìn)行了調(diào)研,“東莞計(jì)劃向民營(yíng)市場(chǎng)放開(kāi)長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn),目前,正在制定相關(guān)的準(zhǔn)入規(guī)范?!?/span>