陜西水泥軌枕廠家，延安水泥軌枕廠家，銅川水泥軌枕廠家
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礦用軌枕，也叫礦用水泥枕木，混凝土軌枕，砼枕，混凝土枕木，根據(jù)不同的地區(qū)，叫法也不一，是一種混合鋼筋的軌道鋪設器材。
軌枕是整個軌道運輸系統(tǒng)中的重要組成部分，起著承載鋼軌和分散機車壓力到道床的作用，這就要求礦用水泥軌枕在承壓能力，回彈能力，配件和扣件強度上符合機車運輸?shù)臈l件，驕陽生產(chǎn)10多年來，贏得新老客戶的一致好評，擁有真實的生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)設備先進，工藝水平高。
水泥軌枕養(yǎng)護有自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護兩種處理方法，自然養(yǎng)護是將水泥枕木（這里做一個比方）放在自然環(huán)境中凝實，但是這樣會受到多種外在環(huán)境因素的影響，大大影響鋼筋混凝土軌枕的強度和形成周期，前面有說過，驕陽生產(chǎn)的水泥枕采用的是蒸汽養(yǎng)護技術，主要是將其放入蒸汽房內(nèi)經(jīng)歷靜停、升溫、恒溫、降溫這幾個過程z后一次脫模成型。一次脫模成型的水泥枕是目前使用較為廣泛的一種軌枕，其堅硬的結構、廣泛的原材料、便捷的養(yǎng)護以及各種惡劣環(huán)境的適用性使驕陽生產(chǎn)的水泥枕在各種材質(zhì)的礦用，煤礦水泥軌枕中脫穎而出。驕陽是真實的生產(chǎn)廠家，所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品均采用蒸汽養(yǎng)護脫模，快速便捷。型號規(guī)格齊全，質(zhì)量有保證。
蒸汽養(yǎng)護脫模是我們的特色，使得水泥枕木的質(zhì)量更好，按時按量的發(fā)往全國各地，在不斷的生產(chǎn)中，同時也改進升級了礦用水泥軌枕的配料等步驟，提高生產(chǎn)模具和生產(chǎn)圖紙的精細度，越來越嚴格把控原材料鋼筋等的品控問題，不斷提高枕木的質(zhì)量，對每一位信任我們的客戶做到真心，認真，負責。常用的規(guī)格有600軌距，900軌距，762軌距同時適應各種規(guī)格的鋼軌，支持特殊鋼軌型號的水泥枕木定制。
軌道中心線的曲線半徑應符合以下要求：
運行速度小于或等于1.5m/s時，不得小于通行車輛樶大固定軸距的7倍，運行速度1.5～3.5m/s時，不得小于通行車輛樶大固定軸距的10倍；運行速度大于3.5m/s時，不得小于通行車輛樶大固定軸距的15倍。但行駛機車的軌道中心曲線半徑不得小于12m。
軌距拉桿、軌撐、墊板應符合以下要求：
l、行駛10t及以上機車的軌道無論曲線、直線、道岔，都必須安裝軌距拉桿。直線段每10m、曲線段每5m安裝一根，道岔不少于3根。
2、曲線段每根軌枕的外軌外側應安裝一個軌撐。
3、無論曲線或直線線路，若使用木軌枕時，必須在每根軌枕上與鋼軌接觸處安裝1/40的楔形墊板或砍削出斜度1/40的斜面；若使用鋼筋砼軌枕時，承軌臺應事先做成規(guī)定斜面。
我廠主要產(chǎn)品：水泥軌枕，鐵路配件，行吊配件，軌道配件，鐵路器材，工礦配件，道夾板，魚尾板，E型螺栓，彈條，軌距擋板，軌距拉桿，軌距尺，軌卡，鐵墊板等。
