陜西商洛市注漿泵廠家規(guī)格型號行業(yè)品牌
陜西榆林市注漿泵廠家隧道支護(hù)行業(yè)品牌重慶綦江縣注漿泵活塞式施工方案豫工機(jī)械
單雙缸活塞注漿泵
產(chǎn)品介紹:
活塞泵,可輸送水泥漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質(zhì)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、故障率低、清理及維修方便及泵送壓力高等優(yōu)點(diǎn)??蓮V泛用于隧道、礦井采掘工作面注漿堵水,巖巷及***井壁注漿堵漏水,隧道裂痕、破碎巖體、疏散巖石的加固補(bǔ)強(qiáng),錨固注漿,回填注漿和防止地表下沉,防止滑坡,糾正建筑物偏斜所進(jìn)行的注漿等。
工作原理:
(1)由三角皮帶及一對齒輪將電動機(jī)回轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞至曲軸,再通過連桿、十字頭使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動,齒輪箱為封閉式,采用飛濺潤滑各運(yùn)動部分。
(2)灰漿由吸入閥經(jīng)泵缸壓送至空氣排出,在空氣室上裝有泄?jié){閥及壓力安全裝置。
(3)活塞泵采用了電器自動控制安全裝置。
(4)當(dāng)空氣室壓力超過額定工作壓力時,通過控制回路切斷主電路主流,使電機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
型號 |
HJB-3 |
HJB-6 |
灰漿泵輸送量 |
3m3/h |
6m3/h |
電機(jī)功率 |
3KW |
4KW |
***壓力 |
1.5mpa |
3mpa |
輸送缸數(shù)量 |
單缸 |
雙缸 |
電機(jī)轉(zhuǎn)速 |
1440r/min |
1440r/min |
出漿管 |
Φ51 |
Φ51 |
吸漿管 |
Φ32/38mm |
Φ32/38mm |
揚(yáng)程 |
水平20-50m垂直≤20m |
水平20-50m垂直≤20m |
重量 |
250kg |
320kg |
標(biāo)配:1個工具袋 吸漿管2米(塑料) 2個密封球 4個料缸密封圈
配件:φ51 出漿管 連桿
備注:
1、***方式:分為全款和預(yù)***客戶,付全款的客戶我們有多項(xiàng)優(yōu)惠政策供客戶選擇,首次和公司合作所擔(dān)心的***問題,我們有工商局稅務(wù)局所開的公司賬戶可以公對公的進(jìn)行***,出現(xiàn)任何欺騙問題可由當(dāng)?shù)毓ど叹肿肪糠韶?zé)任,所以客戶完全不用擔(dān)心付了款不發(fā)貨的行為發(fā)生。為保障交易安全,公司大部分產(chǎn)品均支持阿里巴巴下單,支付寶交易***,讓您享受貼心服務(wù)。
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試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確、穩(wěn)定的HS-SSⅠ型層間直剪試驗(yàn)儀,確定了采用層間剪切試驗(yàn)研究橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層抗剪性能的方法。 通過對瀝青路面剪應(yīng)力分布規(guī)律、瀝青混合料抗剪強(qiáng)度影響因素的分析,對瀝青混合料抗剪強(qiáng)度隨原材料種類、混合料大粒徑、級配類型、外加劑種類等材料組成因素及加載速率、壓實(shí)度等非材料組成因素的變化規(guī)律進(jìn)行了較為系統(tǒng)、細(xì)致的分析,為基于提高抗剪性能的瀝青混合料設(shè)計(jì)方法提供了依據(jù)。 星光島首末站。站點(diǎn)設(shè)置:西海岸汽車總站、廣城、靈山灣路公交樞紐站、靈山灣路鳳凰山路口、東辛莊西、實(shí)驗(yàn)中學(xué)北、朝陽山路南、星光大廈、蘭亭小學(xué)、大荒、大荒東、兩河地鐵站、九龍社區(qū)(上行)、山海路(憑海臨風(fēng))、辛屯、辛屯地鐵站西、辛屯地鐵站東、華山路、朝陽山地鐵站、濱河西路、石山路東岳路、東方影都、星光島首末站。首末時間:西海岸汽車總站6:00-21:00,星光島首末站6:00-21:00。票價:一元,由交運(yùn)西海岸溫馨巴士運(yùn)營。11條線路優(yōu)化調(diào)整公交4路(薛家島樞紐站—靈山衛(wèi)公交樞紐站)線路走向:由薛家島樞紐站發(fā)車運(yùn)行至學(xué)院路后沿東岳中路、干河子路到達(dá)靈山衛(wèi)公交樞紐站。 組合式中空錨桿能有效的解決隧道頂拱錨桿注漿不飽滿的問題;現(xiàn)場施工方便快捷,提高了生產(chǎn)率;改善了作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境,取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。