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活塞泵原理：
（1）由三角皮帶及一對齒輪將電動機回轉運動傳遞至曲軸，再通過連桿、十字頭使活塞產(chǎn)生往復運動，齒輪箱為封閉式，采用飛濺潤滑各運動部分。
（2）灰漿由吸入閥經(jīng)泵缸壓送至空氣排出，在空氣室上裝有泄?jié){閥及壓力安全裝置。
（3）活塞泵采用了電器自動控制安全裝置。
（4）當空氣室壓力超過額定工作壓力時，通過控制回路切斷主電路主流，使電機自動停止運轉。
主要參數(shù)：
型號 HJB-3 HJB-6
灰漿泵輸送量 3m3/h 6m3/h
電機功率 3KW 4KW
***壓力 1.5mpa 3mpa
輸送缸數(shù)量 單杠 雙缸
電機轉速 1440r/min 1440r/min
出漿管 Φ51 Φ51
揚程 水平20-50m垂直≤20m 水平20-50m垂直≤20m
外形尺寸 1250*430*850 1250*430*850
重量 250kg 320kg
標配：1個工具袋 吸漿管2米（塑料） 2個密封球 4個料缸密封圈
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澳大利亞西部礦業(yè)公司負責地質(zhì)勘探工作的領導人R.伍德爾進一步說明了野外觀測的重要性，他指出：“勘查的成功特別取決于兩種技能：觀察和解釋?？辈?，不管是老式的找礦還是現(xiàn)代科學勘查，都得靠看，用各種可能的手段去看。有的人看起來是看了，但沒有看到，或者也看到了，但不了解或者不理解觀察結果的意義，即缺乏解釋技能。礦床發(fā)現(xiàn)者可以是首次看到找礦線索的人，但更可能是別人看到的他也看到了，而別人沒有想到的他都想到了。”背后噴護密實，鋼筋表面不殘留回彈物，以使鋼筋有較大的握著力，有鋼筋時，如果對著直噴，反而加大回彈量，因此在鋼筋網(wǎng)外噴護，噴砂應保持一個角度，既能使鋼筋背后勤部密實充填，又可使回彈減少。 鋼筋網(wǎng)表面保護層厚度不小于2㎝，不允許將錨桿、鋼筋頭外露。 鋼筋網(wǎng)的鋪設應設在第一次噴射砼和錨桿施工后進行。 鋼筋網(wǎng)應隨噴射砼面的起伏進行鋪設。鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場綁一級建造師|扎，可以利用單根鋼筋撓度大，當有格柵拱時，應與格柵拱聯(lián)接牢固。 格柵拱（鋼拱架）施工 格柵拱是具有結構簡單、用鋼量少、受力結構條件好、加工制造方便、架設工藝簡單等優(yōu)點，對于隧道軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應急而有效的施工措施和手段。 格柵拱架設應做到： 1、按設計位置安設，一般在第一一級建造師|次噴射砼后進行。對局部欠挖部位應予鑿除，以保證格柵拱施工位置和結構尺寸的正確性； 2、格柵拱應垂直于隧道中絲。上下、左右偏差應小在碾壓時，一般壓路機將路面靜壓1遍后，在帶輕振進行碾壓1遍，即完成初壓，需要注意的時是由于壓路機重量偏底，因此一定要進行在卸料后立即進行碾壓，在高溫的時候完成初壓； （5）壓路機復壓時候，視現(xiàn)場情況決定碾壓的遍數(shù)，直至壓實，一般帶輕振碾壓3～5遍，如壓路機重量達到10噸以上，應可以減少遍數(shù)， （6）路面表溫度降低至90℃時開始終壓，用壓路機靜壓1～2遍，直至完全消除輪跡。 （7）壓實過程中應注意的細節(jié)： ①建議在壓路機的水箱中加入適量洗衣粉（0.15kg/m3），使得鋼輪有適當?shù)臐櫥?，避免碾壓時鋼輪壓路機引起粘料； ②注意碾壓時接近路緣石10cm的區(qū)域，避免壓路機鋼輪破壞路緣石， ③為防止彩色瀝青面層受污染，碾壓前須用水沖去粘附在壓路機鋼輪上的雜務及砂土，確定碾壓設備清潔后方可允許進行碾壓，
