安徽宣城市注漿泵規(guī)格型號(hào)效率穩(wěn)定
上海普陀區(qū)氣動(dòng)注漿泵施工視頻豫工歡迎您新疆烏魯木齊市活塞式注漿泵多少錢效率穩(wěn)定
單雙缸活塞注漿泵
產(chǎn)品介紹：
活塞泵，可輸送水泥漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質(zhì)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、故障率低、清理及維修方便及泵送壓力高等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛用于隧道、礦井采掘工作面注漿堵水，巖巷及***井壁注漿堵漏水，隧道裂痕、破碎巖體、疏散巖石的加固補(bǔ)強(qiáng)，錨固注漿，回填注漿和防止地表下沉，防止滑坡，糾正建筑物偏斜所進(jìn)行的注漿等。
工作原理：
（1）由三角皮帶及一對(duì)齒輪將電動(dòng)機(jī)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞至曲軸，再通過連桿、十字頭使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，齒輪箱為封閉式，采用飛濺潤滑各運(yùn)動(dòng)部分。
（2）灰漿由吸入閥經(jīng)泵缸壓送至空氣排出，在空氣室上裝有泄?jié){閥及壓力安全裝置。
（3）活塞泵采用了電器自動(dòng)控制安全裝置。
（4）當(dāng)空氣室壓力超過額定工作壓力時(shí)，通過控制回路切斷主電路主流，使電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
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型號(hào) |
HJB-3 |
HJB-6 |
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灰漿泵輸送量 |
3m3/h |
6m3/h |
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電機(jī)功率 |
3KW |
4KW |
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***壓力 |
1.5mpa |
3mpa |
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輸送缸數(shù)量 |
單缸 |
雙缸 |
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電機(jī)轉(zhuǎn)速 |
1440r/min |
1440r/min |
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出漿管 |
Φ51 |
Φ51 |
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吸漿管 |
Φ32/38mm |
Φ32/38mm |
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揚(yáng)程 |
水平20-50m垂直≤20m |
水平20-50m垂直≤20m |
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重量 |
250kg |
320kg |
標(biāo)配：1個(gè)工具袋 吸漿管2米（塑料） 2個(gè)密封球 4個(gè)料缸密封圈
配件：φ51 出漿管 連桿
備注：
1、***方式：分為全款和預(yù)***客戶，付全款的客戶我們有多項(xiàng)優(yōu)惠政策供客戶選擇，首次和公司合作所擔(dān)心的***問題，我們有工商局稅務(wù)局所開的公司賬戶可以公對(duì)公的進(jìn)行***，出現(xiàn)任何欺騙問題可由當(dāng)?shù)毓ど叹肿肪糠韶?zé)任，所以客戶完全不用擔(dān)心付了款不發(fā)貨的行為發(fā)生。為保障交易安全，公司大部分產(chǎn)品均支持阿里巴巴下單，支付寶交易***，讓您享受貼心服務(wù)。
2、質(zhì)保期限：我公司所售產(chǎn)品質(zhì)保6個(gè)月到2年及以上不等，質(zhì)保期內(nèi)，我們可以完全免費(fèi)的提供損壞的零配件（消耗品、易損件除外）。部分產(chǎn)品支持7天無理由退換貨，30天包退換等服務(wù)。服務(wù)承諾：客戶購買我公司設(shè)備，使用過程中出現(xiàn)客戶無法解決的問題，我們承諾2小時(shí)內(nèi)電話指導(dǎo)解決，解決不了的48小時(shí)之內(nèi)派人到現(xiàn)場解決。
3、發(fā)貨流程：一般走貨方式為大型車輛裝載，運(yùn)費(fèi)根據(jù)目的地遠(yuǎn)近有所不同,我司會(huì)依據(jù)客戶目的地遠(yuǎn)近安排經(jīng)濟(jì)、快速的運(yùn)輸車輛，保證貨物時(shí)間到達(dá)。
；情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任： （一）未按規(guī)定劃定公路建筑控制區(qū)范圍，影響公路運(yùn)行安全和公路發(fā)展規(guī)劃實(shí)施的； （二）編制城市、村鎮(zhèn)規(guī)劃或者審批建設(shè)用地，未征求公路管理機(jī)構(gòu)意見，致使新批建筑物、地面構(gòu)筑物占用公路建筑控制區(qū)或與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離不符合本條例規(guī)定的； （三）未及時(shí)處理交通事故，采取措施疏導(dǎo)交通，導(dǎo)致公路長時(shí)間堵塞或涉路案件未告知、移交公路管理機(jī)構(gòu)處理的； （四）未按規(guī)定的權(quán)限、條件和程序?qū)嵤┕沸姓S可或擅自干預(yù)公路行政許可的； （五）未按規(guī)定對(duì)許可事項(xiàng)實(shí)施監(jiān)督檢查，導(dǎo)致涉路工程設(shè)施、非公路標(biāo)志影響公路完好、安全和暢通的； （六）未落實(shí)公路路政***人員編制和經(jīng)費(fèi)預(yù)算的；以南寧地鐵1號(hào)線一期工程的2個(gè)區(qū)間盾構(gòu)隧道工點(diǎn)為背景,對(duì)圓礫泥巖復(fù)合地層中盾構(gòu)隧道上下交疊施工的主要技術(shù)進(jìn)行探討。在此類地層中交疊隧道施工應(yīng)采用下部隧道地層加固、臨時(shí)支撐系統(tǒng)保護(hù)、上部盾構(gòu)優(yōu)化掘進(jìn)控制的綜合控制措施,為交疊段工程安全提供保障,降低施工風(fēng)險(xiǎn),對(duì)南寧等地區(qū)類似地層中的交疊盾構(gòu)隧道施工具有指導(dǎo)意義組合式錨桿主要由螺母、墊板、止?jié){塞、中空錨桿桿體、注漿通道、出漿通道、排氣通道、連接段、實(shí)心錨桿桿體、錨頭和錨孔組成。由于中空錨桿桿體經(jīng)專門的連接段與實(shí)心錨桿桿體連接組合構(gòu)成錨桿桿體。而且，出漿通道就在連接段上，可以使材料的效能得到充分發(fā)揮。
