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活塞泵原理：
（1）由三角皮帶及一對齒輪將電動機回轉(zhuǎn)運動傳遞至曲軸，再通過連桿、十字頭使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，齒輪箱為封閉式，采用飛濺潤滑各運動部分。
（2）灰漿由吸入閥經(jīng)泵缸壓送至空氣排出，在空氣室上裝有泄?jié){閥及壓力安全裝置。
（3）活塞泵采用了電器自動控制安全裝置。
（4）當(dāng)空氣室壓力超過額定工作壓力時，通過控制回路切斷主電路主流，使電機自動停止運轉(zhuǎn)。
主要參數(shù)：
型號 HJB-3 HJB-6
灰漿泵輸送量 3m3/h 6m3/h
電機功率 3KW 4KW
***壓力 1.5mpa 3mpa
輸送缸數(shù)量 單杠 雙缸
電機轉(zhuǎn)速 1440r/min 1440r/min
出漿管 Φ51 Φ51
揚程 水平20-50m垂直≤20m 水平20-50m垂直≤20m
外形尺寸 1250*430*850 1250*430*850
重量 250kg 320kg
標(biāo)配：1個工具袋 吸漿管2米（塑料） 2個密封球 4個料缸密封圈
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用一個又一個創(chuàng)新性成果，向祖國傾訴著自己的忠誠與擔(dān)當(dāng)。在資源勘查的同時，柴綜院圍繞成礦地質(zhì)背景、找礦規(guī)律等開展了深入研究，涌現(xiàn)出了一大批理論水平較高、對地勘生產(chǎn)和找礦工作具有實際指導(dǎo)意義的研究成果，先后獲得《柴達木盆地新構(gòu)造運動及鹽湖發(fā)展演化》、《柴達木盆地西部富鉀鹽湖物質(zhì)組份、沉積特征及形成條件研究》等省部級以上科技成果獎二十多項。為編制了鹽湖勘查技術(shù)指南，并成為我國唯一一支具有鹽湖勘查的專業(yè)性隊伍。經(jīng)濟發(fā)展對礦產(chǎn)資源的需求和地勘工作本身的需要，在關(guān)注鹽湖資源勘查的同時，柴綜院還主動進行鹽湖資源的開發(fā)研究，擁有《自鹵水中同時沉取硼鋰的方法》、《鹽田法優(yōu)質(zhì)鹽田含鉀產(chǎn)品工藝發(fā)明》兩項鹽湖開發(fā)工藝方面的專利技術(shù)，使探明的資源有效、快速地轉(zhuǎn)化成了現(xiàn)實生管路，引導(dǎo)砂漿進入錨孔中。隨著砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著用推和錘擊的方法，把錨桿插入眼底，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。 注漿壓力不宜過大，保持在2㎏/㎝2為好； 壓注砂漿時，必須密切注意壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過高，須立即停風(fēng)，排除堵塞； 注漿管不準對人放置，注漿管在未打開風(fēng)閥前，不準搬動，關(guān)節(jié)閉密封蓋，以防高壓噴出物***傷人。 摻速凝劑砂漿時，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于三個孔，以免時間過長使砂漿在泵管中凝結(jié)。 錨注完成后，及時清洗機具。 掛鋼筋網(wǎng)施工 鋼筋網(wǎng)使用Φ6.5，（III類圍巖仰拱采用Φ16鋼筋網(wǎng)15×15㎝），網(wǎng)格為20㎝×20㎝，固結(jié)在錨桿端頭上。 鋼筋須調(diào)直除銹，按規(guī)定長度下料、安扎、焊、順序堆放在工作面上使用。 鋼筋必須安裝順直，緊貼初噴砼表面，鋼筋網(wǎng)成形后，每根鋼筋都應(yīng)綁扎，在二次噴砼時，鋼筋極少顫動。 在有鋼筋的工作面上復(fù)噴砼，其噴射作業(yè)與無鋼筋情況要求不同，前者要求將鋼筋土方施工在大型新機場建設(shè)過程中的重要性不言而喻，在修建伊斯坦布爾機場機場過程中，3臺維特根土壤穩(wěn)定機WR240,WR200和WR2500以及10臺工作重量為16t的悍馬3516憑借出色的性能和效率高質(zhì)量地完成了這項任務(wù)，為機場奠定了具有高承載力的基礎(chǔ)。
