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混凝土軌枕是用于鐵路線路鋪設的基礎材料，是鐵路上部建筑不可缺少的重要物資。混凝土軌枕其作用是：固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通。
混凝土枕又叫砼枕，每根混凝土軌枕的扣件包含彈條、螺旋道釘、軌距擋板、擋板座、軌下墊板等附件，那么每個附件需要用多少，它們都是什么材質的？
下面就介紹一下每根軌枕所用扣件零部件的數量和材質
每根軌枕需要4支Q235A材質，直徑Φ24*195 毫米的螺旋道釘。
4個材質Q235M24的螺母；4個材質Q235材質的鐵路專用平墊圈；4個材質60Si2Mn的A型彈條；2個材質60Si2Mn的B型彈條用在接頭處；中間軌距擋板14號2個，14號2個，材質Q235A；接頭軌距擋板14號2個，14號2個，材質Q235A；尼龍擋板座4個，材質聚酰胺；軌下橡膠墊板2個材質橡膠。
A型彈條和B型彈條的材質一樣，都是60Si2Mn材料或熱軋彈簧鋼制成，但是尺寸略有差異，A型和B型彈條在表面應該標有產品型號標志。
生產一支合格的彈條，無論從原材料，或制造成品數據都有嚴格要求。制造彈條扣件的原材料為60Si2Mn或不低于其性能要求的13毫米直徑的熱軋彈簧鋼，制造所需原材料性能應符合GB/T 1222標準規(guī)定。彈條硬度為41~46 洛氏硬度，彈條的金相組織應為均勻的回火屈氏體與索氏體,允許中心部有微量的斷續(xù)鐵素體。要求彈條的總脫碳層深度不能大于0.20毫米。彈條表面杜絕有影響組裝的毛刺或刻痕，表面不應有裂紋。彈條經殘余變形試驗后,殘余變形不應大于1.0毫米,A型彈條的扣壓力應該大于8.0kN，B型彈條的扣壓力必須大于9.0kN。在經過疲勞試驗后彈條不應斷裂，殘余變形不應大于1.0毫米。而彈條中部直徑樶小不得小于12.3 毫米,尾部樶小直徑不得小于12.6毫米;中部和尾部范圍的劃分必須符合標準規(guī)定。
彈條放置道釘位置寬度為26±0-1.5毫米,安放道釘位置樶前端圓弧直徑處寬度不應小于24 毫米。彈條放在平面臺上兩側肢前端和跟端應與平面臺完全接觸，如有不接觸部位，其翹起高度不應大于0.8 毫米。彈條平置時，就是將彈條兩側肢前端與同一平面接觸,在側肢前端直線段插入0.3 毫米塞尺，該段端部到塞尺邊緣的距離就是接觸長度兩側直線段與同一平面的接觸長度，均不應小于5毫米,兩側肢不應有反翹。做防銹處理后的彈條應滿足所有尺寸精度及性能要求，對于生產不同地區(qū)使用的彈條，應用不同標志和顏色區(qū)分開來。
