包膠滾筒是皮帶輸送運輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分·滾筒的包膠能有效改善輸送系統(tǒng)的運行狀況，保護(hù)金屬滾筒不被磨損，防止輸送帶的打滑，使?jié)L筒與皮帶同步運轉(zhuǎn)。
性 質(zhì)驅(qū)動裝置
組 成 橡膠 滾筒
特 點 保護(hù)金屬滾簡不磨損 防打滑
滾筒直徑選擇：25mm、32mm、38mm、42mm、50mm、57mm、60mm、76mm、80mm、89mm。
滾筒材質(zhì)選擇：碳鋼鍍鋅、碳鋼鍍鉻、碳鋼包膠、鋁合金、不銹鋼、ABS等。
滾筒類型選擇：無動力輥筒、單鏈輥筒、雙鏈輥筒、“O”帶輥筒、錐形輥筒、槽型輥筒。
滾筒固定方式：彈簧壓入式、內(nèi)牙軸式、全扁榫式、通軸銷孔式。
包膠材料可采用天然橡膠，丁晴橡膠，氯丁橡膠，三元乙丙橡膠，聚氨酯等。
包膠硫化粘接方式：冷硫化粘接方式和熱硫化粘接方式。
影響包膠滾筒的品質(zhì)
影響包膠滾筒的品質(zhì)很多主要有以下一點因素：
1、橡膠的品質(zhì)；
2、采用的包膠技術(shù)，包膠技術(shù)有熱硫化包膠與冷硫化包膠，但是市場主流已經(jīng)熱硫化工藝已經(jīng)被冷硫化工藝替代；
3、施工工藝，包膠工人的技術(shù)程度也對包膠品質(zhì)有一定的影響；
4、包膠公司的工程師對不同狀況的分析以及處理；
使用用戶在選擇廠商時一定慎重，距離與實踐允許，能去廠家考察了解一下， 與其工程師溝通一下，針對出現(xiàn)不同的問題做一個系統(tǒng)的交流，這樣可以更好的滿足您的需求，找到合適的供應(yīng)商。
由于包膠滾筒為金屬材質(zhì)，在生產(chǎn)運行過程中受到振動沖擊和其它的復(fù)合力的作用，會導(dǎo)致滾筒軸承位磨損等故障。針對傳送帶滾筒維修，傳統(tǒng)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。
滾筒使用較長是局部出現(xiàn)破損，整體襯膠時間和成本較大，可以采用冷硫化修復(fù)系統(tǒng)現(xiàn)場修復(fù)。
