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 基礎(chǔ)設(shè)施完善

  截至2012年3月，廈門(mén)全市公交?？空军c(diǎn)1753個(gè)，今年計(jì)劃新建改建公交站450個(gè)。近年來(lái)，廈門(mén)加快推進(jìn)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，先后建成4.48萬(wàn)平方米的枋湖客運(yùn)中心和1.5萬(wàn)平方米的第一碼頭公交綜合樞紐，并于去年投入使用。目前，后溪長(zhǎng)途客運(yùn)站正在建設(shè)之中，海滄新城綜合交通樞紐、翔安客運(yùn)中心等綜合交通樞紐已進(jìn)入規(guī)劃論證、審批階段。

  網(wǎng)絡(luò)完善

  我市公交線(xiàn)路數(shù)量由2006年的135條增加到2012年9月的307條，增長(zhǎng)227.4%，方便了島內(nèi)外居民的出行，緩解了廈門(mén)的交通擁堵。2011年新開(kāi)通公交線(xiàn)路77條，重點(diǎn)提高島外公交覆蓋面，按照公共交通島內(nèi)外一體化的要求和省交通廳“村村通”的考核標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)建制村100%開(kāi)通公交的目標(biāo)。

  公交票改

  2006年至今廈門(mén)公交歷經(jīng)5次改革，每次都本著惠民的原則，公交出行票價(jià)優(yōu)惠幅度逐年加大、惠及范圍不斷擴(kuò)大，每日惠及的乘客超過(guò)145萬(wàn)人次。目前，1元票價(jià)線(xiàn)路251條，占81.76%，2元和上車(chē)1元、全程2元線(xiàn)路41條，占13.36%，其他BRT、鏈接線(xiàn)、專(zhuān)線(xiàn)等實(shí)行多樣票制的特殊線(xiàn)路15條，占4.48%。

  智能公交系統(tǒng)

  2008年，廈門(mén)投入2000多萬(wàn)元建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“智能公交系統(tǒng)”，2009年公交集團(tuán)全面使用智能公交管理系統(tǒng)，取消了傳統(tǒng)的手工路單并啟用電子路單，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度、自動(dòng)報(bào)站、區(qū)域限速、斑馬線(xiàn)禮讓提醒、駕駛員刷卡管理、日檢系統(tǒng)刷卡管理等，依靠先進(jìn)科技手段，大大提高了安全和服務(wù)水平。

  掌上公交

  公交集團(tuán)推出的掌上公交，每天訪(fǎng)問(wèn)量超過(guò)20萬(wàn)次，市民只要拿出智能手機(jī)輕輕一點(diǎn)，就能立即了解自己要乘的公交車(chē)現(xiàn)在的位置，到站大約還需要多長(zhǎng)時(shí)間；上車(chē)后，還可以設(shè)置到達(dá)站點(diǎn)，手機(jī)會(huì)在到站前一站自動(dòng)發(fā)出提醒?，F(xiàn)在，“掌上公交”已經(jīng)成為廈門(mén)“無(wú)線(xiàn)城市”的推廣宣傳手段。