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 近年來，銀川市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模加大、速度加快，城市面貌發(fā)生了巨變。但是，隨著城市發(fā)展引發(fā)的交通問題，也引起銀川市政府的高度重視。大力發(fā)展高效節(jié)能的公共交通，成為銀川市實(shí)現(xiàn)城市交通可持續(xù)發(fā)展的必由之路。一種介于軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共交通方式---快速公交系統(tǒng)，簡稱BRT，在銀川市得到興建。中達(dá)電通大屏幕憑借系統(tǒng)也憑借出色的性能，成功服務(wù)銀川市快速公交BRT一號線智能調(diào)度系統(tǒng)。

   此次能夠得到銀川市BRT一號線項(xiàng)目的青睞并順利中標(biāo)，源于臺達(dá)集團(tuán)全球首創(chuàng)的DVCS分布式顯控系統(tǒng)。作為大型公共交通系統(tǒng)，BRT一號線的智能調(diào)度系統(tǒng)，除了需要顯示效果佳、響應(yīng)速度快等性能外，如此大型的行車調(diào)度系統(tǒng)，超高分辨率圖像信號也成為必不可少的需求。DVCS擁有全球領(lǐng)先的超高分顯示能力，分辨率最高可達(dá)102400x7680，滿足了應(yīng)急指揮應(yīng)用對超高分辨率動態(tài)圖像信號的要求，可在拼接墻上完整、實(shí)時顯示如：地理信息（GIS）、衛(wèi)星定位（GPS）、電力監(jiān)控（SCADA）、行車調(diào)度（SIG）等超高分辨率圖像信號。同時，DVCS創(chuàng)新采用了網(wǎng)絡(luò)視頻信號采集、處理、傳輸方式，徹底摒棄了視頻信號傳輸對距離的限制，在BRT一號線的智能調(diào)度系統(tǒng)中，DVCS支持信號源接入無限多，支持不同廠商的多路IP攝像頭，具有IP流媒體海量處理能力。當(dāng)需要在行車沿途安裝成百上千個攝像頭信號輸入時，選用DVCS系統(tǒng)就可大大方便用戶。

   在顯示單元上，采用了中達(dá)電通DLP顯示單元，組成60‘’3*4的大屏幕拼接系統(tǒng)。該DLP顯示單元，擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的雙燈熱耦合專利技術(shù)，單/雙燈可隨意切換，具有單燈輸出、雙燈輸出、輪流自動切換的三種工作模式。更精準(zhǔn)、快速切換，不存在機(jī)械式位移換燈，沒有對焦偏移及響應(yīng)延遲問題，切換速度更快，最大程度的保證了行車調(diào)度系統(tǒng)響應(yīng)無時滯。獨(dú)特“畫面?zhèn)浞荨惫δ?，可?yīng)付燈泡突發(fā)性故障，不會發(fā)生畫面瞬時消失，大大的保證了調(diào)度系統(tǒng)可靠性。

   目前，中達(dá)電通大屏幕拼接系統(tǒng)已經(jīng)在銀川快速公交系統(tǒng)一號線智能調(diào)度系統(tǒng)投入使用，隨著銀川市快速公交的不斷延伸、擴(kuò)展，中達(dá)電通也將不斷為銀川市民的便利出行提供最可靠的服務(wù)。
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