針對(duì)近期備受關(guān)注的“急救車(chē)，難救急”問(wèn)題，衛(wèi)生部新聞發(fā)言人鄧海華稱(chēng)，衛(wèi)生部從去年開(kāi)始組織研究制定《院前醫(yī)療急救管理辦法》，已向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，將以部長(zhǎng)令的形式發(fā)布。
金杯面包式救護(hù)車(chē)是我國(guó)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的品牌！實(shí)現(xiàn)面包醫(yī)護(hù)整車(chē)國(guó)產(chǎn)化的品牌！市場(chǎng)占率達(dá)到70%將“汽車(chē)工業(yè)奇跡”榮譽(yù)收入囊中的品牌！個(gè)擁有150萬(wàn)的商用車(chē)品牌！從金杯代到金杯第六代，金杯救護(hù)車(chē)市場(chǎng)從無(wú)到有、從到卓越，從卓越到的。他尊重每一個(gè)平凡人的夢(mèng)想，并陪伴他們堅(jiān)持不懈的實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。
民營(yíng)救護(hù)車(chē)注冊(cè)規(guī)定
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第一步，購(gòu)車(chē)洽談：
通過(guò)電話(huà)聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡?chē)輛型號(hào)、配置、價(jià)格和相關(guān)要求。
第二步，簽定合同：
雙方簽定具有法律效力的車(chē)輛購(gòu)銷(xiāo)合同（傳真簽定合同、實(shí)地簽定合同均可有效）。
第三步，預(yù)付車(chē)款：
按合同約定預(yù)付購(gòu)車(chē)款（定金匯到公司對(duì)公）
第四步，安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，車(chē)間安排生產(chǎn)。
第五步，交付車(chē)輛：
按合同要求驗(yàn)車(chē)，驗(yàn)收合格后支付車(chē)輛余款。
交付：客戶(hù)可自行到廠(chǎng)區(qū)驗(yàn)車(chē)提車(chē)，也可由我公司運(yùn)輸車(chē)隊(duì)安排代車(chē)。
醫(yī)院為何不愿意參與長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，1長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)高醫(yī)護(hù)安全難保障：除了運(yùn)力不足的限制，實(shí)際上，對(duì)于長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，大多醫(yī)院也本無(wú)積極性。不少醫(yī)院表示開(kāi)展難度較大。“最多考慮的還是醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。”東莞市醫(yī)院業(yè)內(nèi)人士表示，東莞外來(lái)務(wù)工人員眾多，長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)需求中跨省的占了更大比例?，F(xiàn)在醫(yī)院救護(hù)車(chē)配備的醫(yī)療設(shè)備、藥品等都僅適用于短途急救，“長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)，患者病情若有突發(fā)狀況，很難得到有效救治，醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)較高”。而且長(zhǎng)途跋涉，司機(jī)、醫(yī)護(hù)人員的安全也很難得到保障。2市場(chǎng)無(wú)準(zhǔn)入法規(guī)收費(fèi)無(wú)參照：“對(duì)于長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，現(xiàn)在還沒(méi)有明確法規(guī)來(lái)規(guī)范指引，比如救護(hù)車(chē)是否可以跨省轉(zhuǎn)運(yùn)病患，什么車(chē)輛可以準(zhǔn)入，是否要納入到120指揮中心，如何監(jiān)管等等，都不明確?！睎|莞市第五人民醫(yī)院急診科相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，轉(zhuǎn)運(yùn)一旦出現(xiàn)問(wèn)題容易發(fā)生糾紛，屆時(shí)將面臨無(wú)法可依的尷尬。而且目前也無(wú)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可參考。“如果醫(yī)院開(kāi)展長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，就意味著要增加救護(hù)車(chē)投入，現(xiàn)在一臺(tái)配置完善的救護(hù)車(chē)價(jià)格在40-50萬(wàn)元，如果加上醫(yī)護(hù)人員配置，多少收費(fèi)是合理的？沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)?！焙窠轴t(yī)院副院長(zhǎng)廖偉強(qiáng)說(shuō)，加上公立醫(yī)院收費(fèi)定價(jià)有一定局限性，最終可能面臨虧損。3多頭管理監(jiān)管困難：塘廈醫(yī)院辦公室李主任說(shuō)，對(duì)救護(hù)車(chē)的管理制度上，沒(méi)有明確責(zé)任主體，監(jiān)管起來(lái)比較困難，一旦出現(xiàn)問(wèn)題好追責(zé)。目前救護(hù)車(chē)的監(jiān)管大多涉及多個(gè)部門(mén)，其中救護(hù)人員的資質(zhì)歸衛(wèi)生部門(mén)，改裝車(chē)輛歸交警部門(mén)，非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛載客歸運(yùn)管部門(mén)，多頭管理存在的真空也是黑救護(hù)車(chē)存在的原因。
以時(shí)尚大氣的外觀(guān)、超大的空間和承載力，性地了城市商用車(chē)的用車(chē)效率。給予新時(shí)代創(chuàng)業(yè)者在事業(yè)和家庭方面的雙重。金杯新快運(yùn)救護(hù)車(chē)的超湊間和承載力不僅讓他們的創(chuàng)業(yè)更有效率，他時(shí)尚的造型還將用戶(hù)在工作及家庭用車(chē)方面的需求轉(zhuǎn)換，成為用戶(hù)得力的全能夢(mèng)想合伙人。
