上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、沼氣發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)、自吸水泵等生產(chǎn),研發(fā),機(jī)器以求發(fā)展!機(jī)組啟動(dòng)迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動(dòng)力的變頻汽油發(fā)電機(jī)常用于野營應(yīng)急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機(jī)則被應(yīng)用于小型鋼結(jié)鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機(jī)被廣泛應(yīng)用于干旱以及抗災(zāi)中的應(yīng)急設(shè)備,,沼氣發(fā)電機(jī)經(jīng)常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
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大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)能產(chǎn)生動(dòng)力其實(shí)是源于氣缸內(nèi)的“爆炸力”。在密封氣缸燃燒室內(nèi),火花塞將一定比例汽油和空氣的混合氣體在合適的時(shí)刻里瞬間點(diǎn)燃,就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)巨大的爆炸力,而燃燒室是頂部是固定的,巨大的壓力迫使活塞向下運(yùn)動(dòng),通過連桿推動(dòng)曲軸,在通過一系列機(jī)構(gòu)把動(dòng)力傳到驅(qū)動(dòng)輪上,最終推動(dòng)汽車。 要想氣缸內(nèi)的“爆炸”威力更大,適時(shí)的點(diǎn)火就非常重要了,而氣缸內(nèi)的火花塞就是扮演“引爆”的角色。其實(shí)火花塞點(diǎn)火的原理有點(diǎn)類似雷電,火花塞頭部有中心電極和側(cè)電極(相于兩朵帶相反極性離子的云),兩個(gè)電極之間有個(gè)很小的間隙(稱為點(diǎn)火間隙),當(dāng)通電時(shí)能產(chǎn)生高達(dá)1萬多伏的電火花,可以瞬間“引爆”氣缸內(nèi)的混合氣體。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)氣門的話,高轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)氣量大、排氣干凈,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也比較好(類似一個(gè)電影院,門口多的話,進(jìn)進(jìn)出出就方便多了)。但是多氣門設(shè)計(jì)較復(fù)雜,尤其是氣門的驅(qū)動(dòng)方式、燃燒室構(gòu)造和火花塞位置都需要進(jìn)行精密的布置,這樣生產(chǎn)工藝要求高,制造成本自然也高,后期的維修也困難。所以氣門數(shù)不宜過多,常見的發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸有4個(gè)氣門(2進(jìn)2出)。 為了得到較理想的發(fā)發(fā)電機(jī)組工作狀態(tài)以及油耗,各知名發(fā)電機(jī)組廠商為之付出了堅(jiān)持不懈的努力。雖然目前發(fā)電機(jī)組技術(shù)已經(jīng)趨于相當(dāng)成熟和穩(wěn)定的狀態(tài),但每一份努力都會(huì)為更好的駕駛生活帶來不斷的改善與驚喜,大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組排氣門雙持續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng),效率比目前大多采用的進(jìn)氣門單可變正時(shí)系統(tǒng)大為提高,具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性,大大改進(jìn)了日常行駛的動(dòng)力表現(xiàn),增強(qiáng)了引擎響應(yīng)性,節(jié)省了燃油,與同排量的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)相比,它的動(dòng)力更為強(qiáng)勁、燃油更為經(jīng)濟(jì)、性能更為持久。 挑選一款稱心如意的發(fā)電機(jī)組,首先要考慮的是發(fā)電機(jī)組是否有著充沛的動(dòng)力輸出,是否會(huì)像一顆年輕的心臟。在城市里使用,發(fā)電機(jī)就得表現(xiàn)出很有干勁,運(yùn)轉(zhuǎn)更平順,給人帶來一種完全安心的感覺。發(fā)電機(jī)組已啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃,感覺就像有強(qiáng)大的后備力量在支持,充分體驗(yàn)有電的樂趣。大澤小型柴油發(fā)電機(jī)組都是廠家直銷,在價(jià)格已經(jīng)是.低價(jià)了,在性能大澤發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢有;我們的發(fā)電機(jī)動(dòng)力、配件都是大澤原裝的,在強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下,全新進(jìn)口發(fā)電機(jī)依然著保持精干的機(jī)身尺寸。由于沒有受到加長的影響,小型柴油發(fā)電機(jī)擁有飽滿而協(xié)調(diào)的側(cè)面線條,其0.27的風(fēng)阻系數(shù)也是同級 水平,四只熏黑的18寸多幅輪圈.是典型的日系性能范兒,而加寬的前后輪距則可以有效強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性。
人們印象中的柴油發(fā)電機(jī)是不可能作為家庭用電使用,原因是柴油發(fā)電機(jī)一旦啟動(dòng)必定會(huì)產(chǎn)生濃重黑煙,不僅僅是污染環(huán)境更是污染家庭空氣質(zhì)量,因此很多廠家都排斥柴油發(fā)電機(jī)作為家庭電源。但是大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組則避免了這個(gè)致命“缺陷”,運(yùn)用現(xiàn)在節(jié)能凈化技術(shù)使得柴油發(fā)電機(jī)組在保持動(dòng)力的強(qiáng)勁時(shí)更為節(jié)能環(huán)保。自古以來每個(gè)時(shí)期都會(huì)將產(chǎn)品分為三六九等,這樣的分別不僅直接影響產(chǎn)品的價(jià)格,也在影響生產(chǎn)產(chǎn)品的廠家的定位或是對這個(gè)廠家的評價(jià),因此在成立之初大澤動(dòng)力就是將自身定位在中高端市場之中,故此大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電就組才能成為高端市場的精品。
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產(chǎn)品型號 |
| TO16000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 12KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 |
| KD2V88 |
燃料類型 |
| 0號柴油(夏)-10號柴油(冬) |
重量 |
| 210 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 72分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
| 8hrs(滿負(fù)載) |
額定轉(zhuǎn)速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護(hù)裝置 |
| 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
| 2-90-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸(MM) |
| 1050*700*790 |