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(二)落后產(chǎn)能應退盡退。各州(市)人民政府要全面摸底排查轄區(qū)內(nèi)鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業(yè)屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2011年本)(修正)》等國家和我省有關(guān)政策明確的淘汰類產(chǎn)能,將落后產(chǎn)能列入2017年度淘汰退出計劃,在今年內(nèi)全部淘汰退出;省工業(yè)和信息化委、環(huán)境保護廳、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局要逐戶核實全省鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業(yè)企業(yè)能耗、環(huán)保、安全、質(zhì)量等強制性標準執(zhí)行情況,將達不到強制性標準的產(chǎn)能列入年度工作計劃,經(jīng)限期整改仍不達標的,在今年內(nèi)依法依規(guī)淘汰退出。
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上海騰樺電氣設備有限公司憑借雄厚的技術(shù)實力及多年從事 SIEMENS 產(chǎn)品的銷售經(jīng)驗,本著樹立公司形象和對用戶認真負責的精神開展業(yè)務,贏得了 SIEMENS 公司與廣大用戶的好評及大力支持。但公司并未僅僅滿足與現(xiàn)狀:隨著 SIMATIC S7 系列中小型 PLC 產(chǎn)品 S7200 、 S7300 及變頻器 MM420 、 MM440 系列的成功推出,其優(yōu)越的性能價格比受到眾多配套生產(chǎn)廠商的關(guān)注,在紡織機械生產(chǎn)行業(yè)騰西公司先后采用 S7 PLC 及 MM 、 MDV 變頻器產(chǎn)品的電氣控制系統(tǒng)的設計與編程,并在北京國際紡機展覽會上獲得了全面的成功;在其他行業(yè)如、上海供水裝置的合作中也取得了良好的業(yè)績,并在售后服 務方面贏得了用戶的一致好評。
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中央環(huán)保督察組移交第二十批群眾舉報件已辦結(jié)38件第三十批群眾舉報件57件,水和大氣仍是主要污染問題截至9日,在中央第四環(huán)境保護督察組向我省移交的第二十批71件群眾舉報件中,經(jīng)調(diào)查處理,已依法辦結(jié)38件。今(9月9日)晚,中央環(huán)保督察組向我省移交第三十批群眾舉報件57件,共計90個問題。據(jù)悉,第二十批群眾舉報件實際辦理是72件,多出的1件編號為X15027號的舉報件,是因管轄范圍調(diào)整,從定安縣劃到海口市來辦理。
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本批轉(zhuǎn)辦的信訪件涉及青島市的有33件,累計519件。本批交辦青島市的信訪件,共涉及10個區(qū)(市),1個市直部門,1個駐青單位。其中,平度市6件,市北區(qū)5件,李滄區(qū)3件,即墨市3件,萊西市3件,市南區(qū)2件,嶗山區(qū)2件,黃島區(qū)2件,膠州市2件,城陽區(qū)1件,市通信管理局2件,濟南鐵路局1件,1件由黃島區(qū)和平度市分別辦理。本批交辦青島市的信訪件,涉及環(huán)境問題60個。其中,涉及噪聲問題13個,大氣污染問題10個,水污染問題10個,油煙問題8個,垃圾問題4個,揚塵問題2個,土壤問題1個,生態(tài)問題1個,其他問題11個。
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結(jié)合貫徹落實中辦、國辦就甘肅祁連山國家級自然保護區(qū)生態(tài)環(huán)境問題通報精神,21日下午,省委書記張慶偉到省環(huán)保廳調(diào)研環(huán)境保護和機關(guān)作風建設工作。他強調(diào),要全面貫徹落實習近平總書記對我省重要講話精神,堅持生態(tài)優(yōu)先,推動綠色發(fā)展,堅守生態(tài)保護政治責任,深刻吸取甘肅祁連山國家級自然保護區(qū)生態(tài)環(huán)境問題教訓,以作風建設新成效解決環(huán)保突出問題、提高服務質(zhì)量效率,打造過硬環(huán)保隊伍,下大氣力把環(huán)境保護工作切實抓緊抓好。
《意見》明確,今后南京一律不批新的化工園區(qū),并將在2020年,完成化工行業(yè)"轉(zhuǎn)移一批、升級一批、重組一批"工作。其中,2018年底前,將完成化工企業(yè)的"關(guān)閉一批"工作。意見提出,到2020年,南京力爭化工生產(chǎn)企業(yè)入園率達80%以上。全市化工行業(yè)主要污染物排放指標總量得到控制并逐年遞減,與2015年相比,二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機物均減排20%以上,化學需氧量、氨氮分別減排14%、16%,化工生產(chǎn)企業(yè)清潔生產(chǎn)合格率100%,?;菲髽I(yè)二級安全生產(chǎn)標準化達標率100%,全市化工行業(yè)全面實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
記者看到,在中車電動的電泳車間,一輛電動汽車的主體框架經(jīng)吊裝運往其中,半小時不到,整車的底漆就涂裝完畢,其間,不見一名工作人員參與。在汽車總裝車間,裝配工人在技術(shù)操作過程中遇到難題,打開生產(chǎn)線邊上的MES管理系統(tǒng),將問題輸入后10分鐘不到,負責技術(shù)的工程師便傳來了解決方案。這正是中車電動打造的新能源客車智能化工廠項目帶來的變化和成果。國家2015智能制造項目專項中,中車電動也成為入選的94家公司(研究機構(gòu))中,唯一一家專業(yè)研發(fā)制造新能源客車的企業(yè)。