鐵路岔枕廠家,山東混凝土岔枕廠家,河北鐵路混凝土岔枕廠家
岔枕,鐵路岔枕,混凝土岔枕,混凝土岔枕廠家,鐵路混凝土岔枕廠家,山東混凝土岔枕廠家,河北鐵路混凝土岔枕廠家
岔枕,它一般是用在鐵路道岔上的一種專用的軌枕,其結構與軌枕是有所不同的。而它所使用的材料,目前國內是以木岔枕為主,但同時還開發(fā)出了混凝土岔枕和鋼岔枕等。岔枕的間距,也是很重要的一個方面,所以要控制好,以便軌下基礎的剛性變得非常均勻。此外,還要讓軌縫在間距的中心位置上。
岔枕的布置注意事項
1.岔枕的布置
(1)岔枕之間的間距要保持一致,咀大不能超過650mm,而岔枕伸出側線鋼軌工作邊的長度,應為532.5—732.5mm。
(2)岔枕的中心,其與銳角轍叉端頭之間的距離應大于130mm。
(3)岔枕的長度,應大于480mm。如果是接頭組合岔枕,則可采用截短岔枕,如果沒有必要的話。
(4)在墊板的設計中,應盡量減少岔枕的數(shù)量。
2.岔枕的注意事項
(1)豎直螺栓,一般是安裝在岔枕中心,其與水平螺栓之間的距離,應大于50mm,咀好能達到70mm。
(2)兩根岔枕端頭之間的咀小距離,應不小于50mm。
(3)組合岔枕中,連接板的邊緣到孔的距離,應不小于50mm。
(4)岔枕外端頭到孔的距離應不小于100mm.
(5)岔枕與橡膠墊板,是不分左右開的,但鋪設岔枕時,其左右的鋪設方向還是有區(qū)別的,因此要注意了。
1、道岔位置應按設計鋪設。困難條件下,可在不影響股道有效長度和不變更其他運營設備條件下,將道岔位置前后移動不大于6.25m,但在區(qū)段站及以上的車站,特別是咽喉區(qū)道岔,移動量不得大于0.5m。
2、鐵路正線上的道岔軌型,應與正線軌型一致,站線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線的軌型。
當?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時,道岔前后應各鋪1節(jié)長度不小于6.25m與道岔同型的鋼軌,在困難條件下,長度可減小到4.5m。
3、兩前后道岔間距小于9m時,道岔軌型應一致或兩道岔直接用異型軌連接。設有軌道電路的道岔,兩不同軌型道岔間的距離,尚應滿足設置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處,不得設置絕緣接頭。
4、道岔鋪設后,當連接線未鋪設前,轍又后必須加鋪1節(jié)臨時鋼軌,尖軌必須釘固加鎖,嚴禁扳動。
5、新鋪道岔臨時使用時,應使用轉轍設備,不得用撬棍扳動或用其他方法支頂尖軌。
木岔枕:其斷面與普通的木枕是差不多的,其長度有12級,數(shù)值為2.6—4.8m,每一級相差0.2米。它與墊板的連接,是通過螺紋道釘來連接的。
混凝土岔枕:它長的長度為4.9米,也有級數(shù),每一級相差0.1米,不過它是采用無擋肩這種形式。混凝土岔枕的頂面是平直的,里面還包括塑料套管等部件。
鋼岔枕:主要是為了滿足電務轉換設備安裝要求而發(fā)開出來的,其外寬要控制好,以保證與相鄰岔枕之間有足夠的搗固空間。