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這樣的定位也是符合我們的產(chǎn)業(yè)實(shí)際。一方面,汽車工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,現(xiàn)在大街上跑的外國(guó)車比自主的多了去了。一直想在新能源汽車技術(shù)上實(shí)現(xiàn)彎道超車,甚至成為主導(dǎo),畢竟在這方面差距不是很大。另一方面,少油多煤,長(zhǎng)期以來作為全球的原油進(jìn)口國(guó)家,嚴(yán)重受制于供給,近年來大力發(fā)展頁(yè)巖氣、可燃冰等極具爭(zhēng)議的技術(shù)也是無奈的選擇。在這種大背景下,整體能源消耗從油轉(zhuǎn)電是必然之舉,汽車這一吃油大戶自是首當(dāng)其沖。
”克拉瑪依市環(huán)保局組書記、局長(zhǎng)王曉林表示,環(huán)保督察是檢驗(yàn)克拉瑪依市生態(tài)環(huán)保職責(zé)履行情況的一次“大考”,市環(huán)保局要配合好環(huán)保督察組的工作安排,全力做好各項(xiàng)工作。環(huán)保監(jiān)管部門要認(rèn)真履行好監(jiān)督管理職責(zé),對(duì)突出的環(huán)境違法問題零容忍,要敢于動(dòng)真碰硬,對(duì)一些頂風(fēng)作案的環(huán)境違法行為要從嚴(yán)從重處理,要及時(shí)公開曝光,起到打擊一家、震懾一片、教育一方的社會(huì)效果,為建設(shè)天藍(lán)地綠水清的美麗克拉瑪依作出貢獻(xiàn)。
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