銀泰PMI導(dǎo)軌公司簡介/pmi導(dǎo)軌
銀泰科技股份有限公司( PMI )創(chuàng)立於1990年，專業(yè)從事精密級(jí)與精密轉(zhuǎn)造級(jí)滾珠螺桿的研發(fā)與制造，已獲得ISO 9001國際品質(zhì)認(rèn)證以及ISO14001環(huán)保認(rèn)證，2009/5通過BSI認(rèn)證公司評審OHSAS-18001認(rèn)證成功，為全世界少數(shù)能夠生產(chǎn)JISC0級(jí)滾珠螺桿和兼顧環(huán)境保護(hù)的知名廠商之一。
優(yōu)勢/pmi導(dǎo)軌
1、性價(jià)比高，材質(zhì)為德國優(yōu)質(zhì)鋼材，深冷處理，高鋼性四方向等負(fù)荷設(shè)計(jì)，具自動(dòng)調(diào)心能力，可長時(shí)間維持精度。
2、高定位精度重現(xiàn)佳，行走順暢，低噪音，適合高速化應(yīng)用，具互換特性，符合國際標(biāo)準(zhǔn)。
pmi導(dǎo)軌圖冊
3、MSA與MSB系列線性滑軌采用4列圓弧接觸式及45°接觸角的鋼珠列設(shè)計(jì)，提供徑向、反徑向及橫方向四方向的相同額定負(fù)荷能力，無論X、Y、Z等軸的各種安裝方式都可以使用，并且可在維持低摩擦阻力情況下均勻的施以預(yù)壓，增強(qiáng)四個(gè)受力方向的剛性，特別適合高精度與高負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方式。
4、專利的潤滑油路設(shè)計(jì)，能夠均勻的將潤滑油脂注入每個(gè)循環(huán)回路，無論各種安裝方式都可以獲得最佳的型號(hào)說明。
特點(diǎn)/pmi導(dǎo)軌
定位精度高，重現(xiàn)性佳
PMI導(dǎo)軌為滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)方式，摩擦系數(shù)特別小，尤其靜摩擦力與動(dòng)摩擦力的差距很小，即使在微量進(jìn)給時(shí)也不會(huì)有空轉(zhuǎn)打滑的現(xiàn)象，解析能力與重現(xiàn)性最佳，因此可以實(shí)現(xiàn)μm級(jí)的定位精度。
低摩擦阻力，可長時(shí)間維持精度
直線導(dǎo)軌的滾動(dòng)摩擦力可減小至滑動(dòng)導(dǎo)軌摩擦阻力的1/20~1/40，尤其潤滑結(jié)構(gòu)簡單，潤滑容易，潤滑效果優(yōu)良，摩擦接觸面的磨耗最底，，因此可以長時(shí)間維持行走精度。
可承受四方向的高負(fù)荷能力
幾何力學(xué)結(jié)構(gòu)的最佳設(shè)計(jì)，可同時(shí)承受徑向、反徑向與橫方向的負(fù)荷，并保持行走精度，同時(shí)可輕易藉由施于預(yù)壓與滑塊數(shù)量，就可以提高起性能與負(fù)荷能力。
適合高速化之應(yīng)用 摩擦阻力小的特性，對設(shè)備的驅(qū)動(dòng)馬力需求低，節(jié)省能源效果大，尤其運(yùn)動(dòng)磨耗小，溫升效應(yīng)低，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)械小型化與高速化需求。
組裝容易并具互換之特性 直線導(dǎo)軌的安裝只要在銑削或研磨加工的安裝面上，以一定的組裝步驟，即能重現(xiàn)直線導(dǎo)軌的加工密度，可降低傳統(tǒng)鏟花加工的時(shí)間與成本。并且其可互換之特性，可以將滑塊任意配裝在同型號(hào)的滑軌上，同時(shí)又保持相同的順暢度與精密度，機(jī)臺(tái)組裝最容易，維修保養(yǎng)最容易，維修保養(yǎng)最簡單。
型號(hào)說明
MSA型是高組裝滑座型式；E：有法蘭螺紋型滑塊；LE：有法蘭螺紋加長型滑塊；S：方型螺紋型滑塊；LS：方型螺紋加長型滑塊。
MSB型是低組裝滑座型式；S：方型螺紋型滑塊；TS：方型螺紋短型滑塊；E：有法蘭型螺紋型滑塊；TE：有法蘭型螺紋短型滑塊。
精度級(jí)別/pmi導(dǎo)軌 編輯精度有５種級(jí)別：N：普通級(jí)；H：高級(jí)；P：精密級(jí)；SP：超精密級(jí)；UP：超高精密級(jí)。
預(yù)壓等級(jí)/pmi導(dǎo)軌 編輯預(yù)壓有3種預(yù)壓：FC：輕預(yù)壓；F0：中預(yù)壓；F1：重預(yù)壓。
應(yīng)用領(lǐng)域
銀泰PMI（AMI）直線導(dǎo)軌滑塊應(yīng)用行業(yè)：機(jī)床、木工機(jī)械、印刷機(jī)械、石材加工設(shè)備、玻璃機(jī)械、流水線、機(jī)械手、工業(yè)機(jī)器人、PCB板加工設(shè)備、精密XY平臺(tái)、測量儀器、電火花加工機(jī)、醫(yī)療器械。
選型資料/pmi導(dǎo)軌 編輯假定滑塊尺寸及數(shù)目○ 依經(jīng)驗(yàn)選用
○ 負(fù)荷狀態(tài)
○ 若與滾珠螺桿配合使用，則使用之直線導(dǎo)軌規(guī)格與螺桿外徑相似，如螺桿外徑為35mm則選用HG35
計(jì)算滑塊最大負(fù)荷○ 參照負(fù)荷計(jì)算例計(jì)算單個(gè)滑塊最大等效負(fù)荷
○ 確認(rèn)選用之直線導(dǎo)軌靜安全系數(shù)應(yīng)超過靜安全系數(shù)使用表所列之值
選擇預(yù)壓力○ 依剛性要求及安裝面精度選用
確認(rèn)剛性○ 參照剛性表計(jì)算變形量
提高預(yù)壓力，加大選用尺寸或滑塊數(shù)以提高剛性
計(jì)算使用壽命○ 依使用速度、頻率計(jì)算壽命距離要求
依壽命公式計(jì)算選定直線導(dǎo)軌之壽命距離
潤滑選用○ 潤滑劑選用，依設(shè)備需求可選擇潤滑脂、潤滑油或特殊潤滑劑潤滑定期注入潤滑脂或自動(dòng)供油
直線導(dǎo)軌選用完成。
額定負(fù)荷1.基本靜額定負(fù)荷
(1)基本靜額定負(fù)荷（C0）的定義
直線導(dǎo)軌在靜止或運(yùn)動(dòng)中若承受過大的負(fù)荷，或受有很大沖擊負(fù)荷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局部的永久變形；當(dāng)永久變形量超過某一限度，將妨礙直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性?；眷o額定負(fù)荷便是容許這個(gè)永久變形量的極限負(fù)荷。依照定義：負(fù)荷的方向和大小不變的狀態(tài)下，在受到最大應(yīng)力接觸面處，鋼珠與珠道表面的總永久變形量恰為鋼珠直徑萬分之一的靜止負(fù)荷。
基本靜額定負(fù)荷的數(shù)值詳列于各規(guī)格尺寸表中；使用者可參照表格選用適合的直線導(dǎo)軌，但必須注意的是被選用的直線導(dǎo)軌在運(yùn)行中所受的最大靜負(fù)荷不可超過其基本靜額定負(fù)荷。
（2）容許靜力矩（M0）的定義
當(dāng)滑塊中受到最大應(yīng)力的鋼珠達(dá)到上述定義之靜額定負(fù)荷時(shí)，此時(shí)滑塊所承載之力矩稱為靜額定力矩。在直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)中是以MR、MP、PY這三個(gè)方向來定義
（3）靜安全系數(shù)
當(dāng)直線導(dǎo)軌使用在慢速運(yùn)動(dòng)或作動(dòng)頻率不高的狀況下，需考慮靜安全系數(shù)。根據(jù)不同的使用狀況，計(jì)算靜負(fù)荷必須考慮不同的安全系數(shù)，尤其是當(dāng)導(dǎo)軌受有沖擊性負(fù)荷時(shí)，需要取用較大的安全系數(shù)。
fSL=C0/P或是fsm=M0/M
fSL：靜安全系數(shù)
fSM：靜安全系數(shù)（力矩負(fù)荷）
C0：基本靜額定負(fù)荷（kN）
M0：容許靜力矩（kN·m）
P：工作負(fù)荷（kN）
M：靜力矩負(fù)荷（kN·M）
2.基本動(dòng)額定負(fù)荷
（1）基本動(dòng)額定負(fù)荷（C）的定義
基本動(dòng)額定負(fù)荷用于直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)的壽命計(jì)算。其定義是在負(fù)荷的方向和大小不變的狀態(tài)下，直線導(dǎo)軌的額定壽命為50km時(shí)的最大負(fù)荷，此值詳列于各規(guī)格尺寸表中，使用者可借由此值預(yù)先估算出選用之直線導(dǎo)軌的額定壽命。
直線導(dǎo)軌壽命
1.壽命
當(dāng)直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí)，珠道表面與鋼珠因不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用，一但到達(dá)滾動(dòng)疲勞的臨界值，接觸面就會(huì)開始產(chǎn)生疲勞破損，并在部分表面發(fā)生魚鱗狀薄片的剝落現(xiàn)象，此種現(xiàn)象叫做表面剝離。壽命的定義即為珠道表面及鋼珠因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時(shí)為止的總運(yùn)行距離。
2.額定壽命
直線導(dǎo)軌的壽命，具有很大的分散性，即使同一批制造的產(chǎn)品，在相同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下使用，壽命也會(huì)有所不同；這大多歸咎于材料本身在疲勞特性上固有的變化。因此為定義直線導(dǎo)軌的壽命，一般以額定壽命為基準(zhǔn)；其定義是：以一批同樣的產(chǎn)品，逐個(gè)在相同的條件及額定負(fù)荷下運(yùn)行，其中90%未曾發(fā)生表面剝離現(xiàn)象而能達(dá)到的總運(yùn)行距離。
3.壽命的計(jì)算
直線導(dǎo)軌的壽命會(huì)因?qū)嶋H承受工作負(fù)荷而不同，可以選用直線導(dǎo)軌的基本動(dòng)額定負(fù)荷及工作負(fù)荷推算出使用壽命。
4.壽命系數(shù)
（1）硬度系數(shù)（fh）
直線導(dǎo)軌的珠道接觸表面硬度要求在一定的硬化深度之硬度為HRC58-62，倘若硬度值無法達(dá)到要求的水準(zhǔn)，將會(huì)降低直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對應(yīng)的硬度系數(shù)。
HIWIN出場之直線導(dǎo)軌硬度要求皆為HRC58以上，故fh為1
（2）溫度系數(shù)（ft）
系統(tǒng)溫度會(huì)對直線導(dǎo)軌的材質(zhì)有影響，當(dāng)溫度高于100°C時(shí)直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷及使用壽命將會(huì)降低，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺寸表列值再乘以對應(yīng)的溫度系數(shù)。由于有些配件是塑膠材質(zhì)較不耐高溫，故建議使用溫度應(yīng)低于100°C。
（3）負(fù)荷系數(shù)（fw）
作用于直線導(dǎo)軌的負(fù)荷，除裝置本身自重、起動(dòng)停止時(shí)的慣性負(fù)荷及因懸置而產(chǎn)生的力矩負(fù)荷外，還有因運(yùn)動(dòng)伴隨而來的震動(dòng)及沖擊負(fù)荷，此種型式的負(fù)荷并不容易算出，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)依負(fù)荷狀況及使用速度，建議將計(jì)算負(fù)荷值再乘以對應(yīng)的負(fù)荷系數(shù)
工作原理
直線導(dǎo)軌可以理解為是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動(dòng)循環(huán)， 從而使負(fù)載平臺(tái)沿著導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，使線形導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓HIWIN的線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。
行業(yè)發(fā)展概況
中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長，為直線導(dǎo)軌產(chǎn)品提供了巨大的市場空間，中國市場強(qiáng)烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國直線導(dǎo)軌制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對直線導(dǎo)軌的需求也將迅速增長，未來直線導(dǎo)軌行業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
