2、加熱辦法:加熱時(shí)有必要封閉冷媒進(jìn)管閥門(mén),放盡夾套內(nèi)的剩下冷媒,再輸入物料,開(kāi)動(dòng)攪拌器,然后敞開(kāi)蒸汽閥門(mén),抵達(dá)所需溫度后,應(yīng)先封閉蒸汽閥門(mén),過(guò)2~3分鐘后,再關(guān)攪拌器。
3、冷卻辦法:封閉蒸汽閥門(mén),放盡夾套剩下蒸汽冷凝水,再開(kāi)缸底冷媒閥門(mén),使冷媒從夾套經(jīng)過(guò),降低缸內(nèi)物料的溫度。
4、保溫:根據(jù)所需溫度,開(kāi)動(dòng)攪拌器,高速閥門(mén),并堅(jiān)持溫度(留意溫度表)以便到達(dá)保溫之意圖。
5、清洗:加工完畢,放盡缸內(nèi)夾套剩下冷凝水后,應(yīng)盡快用溫水沖刷,刷掉粘糊著的物料,然后用40C~50C堿水在容器內(nèi)壁全部清洗,并用清水沖刷,待下次運(yùn)用時(shí),用熱水或蒸汽(90C)以上,堅(jiān)持2~3分鐘的消毒處理。
6、養(yǎng)護(hù):要常常留意整套設(shè)備和減速器的工作情況,減速器潤(rùn)滑油缺乏時(shí)應(yīng)立即補(bǔ)充,半年換油一次,在設(shè)備不用時(shí),必定要用溫水沖刷夾套,避免鹽水腐蝕,常常擦拭缸體,堅(jiān)持二手不銹鋼儲(chǔ)存罐表面清洗,內(nèi)膽亮光。
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”在這種形勢(shì)下,上下游企業(yè)出現(xiàn)抱團(tuán)取暖、深入合作的現(xiàn)象。生產(chǎn)石墨烯粉體的企業(yè)積極幫助生產(chǎn)防腐涂料的企業(yè)找到客戶,率先將產(chǎn)品應(yīng)用到海上風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組塔筒作為防腐保障,填補(bǔ)了將石墨烯運(yùn)用于防腐領(lǐng)域的空白,并打破傳統(tǒng)風(fēng)電涂料品牌長(zhǎng)期壟斷市場(chǎng)的格局。路徑三:加速高校院所成果轉(zhuǎn)化在全球石墨烯技術(shù)發(fā)展的熱潮下,近年來(lái)高校院所的專利申請(qǐng)數(shù)量十分可觀。據(jù)了解,我國(guó)石墨烯技術(shù)專利申請(qǐng)數(shù)量排名前15的機(jī)構(gòu)中,幾乎都是高校和科研院所,企業(yè)寥寥無(wú)幾,其中不乏有市場(chǎng)價(jià)值的科研成果。
如果汽配電商無(wú)法改變汽配品牌商定義的汽配分銷規(guī)則,無(wú)論怎樣做汽配電商,都不可能改變游戲結(jié)果——汽配品牌商不可能允許汽配電商去革其他分銷渠道的命,這不符合游戲規(guī)則。能夠改變當(dāng)下汽配品牌商主導(dǎo)汽配流通產(chǎn)業(yè)格局的,只可能是模仿京東,在傳統(tǒng)的汽配分銷體系之外,自建一套汽配供應(yīng)鏈體系,在上游制造商、中游流通商以及下游采購(gòu)商之間重新建立游戲規(guī)則,共同分享利益。否則終各方無(wú)論怎樣努力,多只是實(shí)現(xiàn)汽配城+互聯(lián)網(wǎng),做出一個(gè)汽配的淘寶并不會(huì)比汽配城更有效率。