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道口板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺(tái)、車站行李車過道、貨場(chǎng)、車輛段檢修車間內(nèi)、外用線，企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。
平交道口鋪面板適用鐵路與公路平交道口，以及車站站臺(tái)、車站行李車通道、貨場(chǎng)、車輛段檢修車間內(nèi)、外用線等場(chǎng)所，鋪面板可提高貨物車輛的運(yùn)輸能力，減少平交道口維修頻次，避免因機(jī)動(dòng)車輛熄火、打滑而引發(fā)的鐵路運(yùn)輸交通。無論從安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、社會(huì)效益等各個(gè)方面都值得推廣應(yīng)用。
鋼筋安裝順序：先綁扎底板鋼筋然后綁扎腹板鋼筋、設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋、穿波紋管。支設(shè)箱梁側(cè)模及內(nèi)模，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后綁扎頂板鋼筋，頂板鋼筋掛線施工，確保鋼筋整齊一致，頂板剪力筋預(yù)先點(diǎn)焊在頂板套子筋上，確保數(shù)量、間距一致。
混凝土澆筑前檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓，確保模板尺寸準(zhǔn)確，支立牢固。檢查各種預(yù)埋件的數(shù)量和位置是否準(zhǔn)確。明確預(yù)制道口板的編號(hào)，從一端開始向另一端逐漸推進(jìn)施工。必須在3h內(nèi)完成混凝土澆筑。
澆筑采用的C50混凝土由混凝土攪拌站供應(yīng)?；炷僚浜媳冉?jīng)過批準(zhǔn)，混凝土所用水泥、砂石料及拌和用水的各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合規(guī)范要求，攪拌站各種衡器均有檢定并計(jì)量準(zhǔn)確。在拌和過程中隨時(shí)檢查混凝土的坍落度，并保持和易性良好?；炷劣蓴嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)送到澆筑現(xiàn)場(chǎng)，料斗裝混凝土采用龍門吊吊至澆筑部位。保證砼的運(yùn)輸、澆筑時(shí)間及間歇的時(shí)間總和不超過120min?；炷琳w道口板廠家，預(yù)制混凝土道口板廠家，鐵路整體道床廠家，鐵路道口板生產(chǎn)廠家
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鐵路鋼筋混凝土整體道床有兩條軌槽,這兩條軌槽之間的軌間段,這兩條軌槽之外的軌外段所組成的整體鋼筋混凝土道床.在兩條軌槽內(nèi)均勻設(shè)置固定鋼軌用的預(yù)埋件.兩條軌槽的深度等于所要鋪設(shè)鋼軌的高度.鋼筋混凝土整體道床具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,整體穩(wěn)定性好,路面平整美觀,使用壽命長(zhǎng),投資及維修費(fèi)用低,適應(yīng)各種軌道類型,保證行車平穩(wěn)安全,在寒冷地區(qū),寒冷季節(jié),寒冷氣候條件下無鐵路道口病害,具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益.
