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  一些特殊貨物如成組貨物、家具、行李及服裝等在使用集裝箱進(jìn)行裝運(yùn)時，在運(yùn)費(fèi)的計算上有一些特別的規(guī)定。
主營中國內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門運(yùn)輸，不只是單純的海運(yùn)，還有部分的陸運(yùn)相結(jié)合，形成可靠、安全、方便的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公司業(yè)務(wù)涉及中國沿海地區(qū)，各大港口城市海陸聯(lián)運(yùn)，還可以進(jìn)行碼頭對裝，盡量減少客戶的負(fù)擔(dān)和工作量。
還可以提供:哪家海運(yùn)公司好、內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)、海運(yùn)時間、海運(yùn)價格、最好的海運(yùn)公司、國內(nèi)海運(yùn)費(fèi)查詢、集裝箱海運(yùn)公司、中國航運(yùn)公司、專業(yè)運(yùn)輸、專業(yè)航線運(yùn)輸、物流公司、海運(yùn)運(yùn)輸、貨運(yùn)運(yùn)輸、貨代業(yè)務(wù)、運(yùn)輸公司、海運(yùn)公司、船運(yùn)公司、運(yùn)輸成本多少錢一噸等服務(wù)。

公司熱門運(yùn)輸專線：珠三角地區(qū)北上運(yùn)輸，例如廣州、佛山、肇慶、東莞、汕頭等等-----福建廈門、泉州、福州、溫州、寧波、上海、天津、營口、大連等等。以及東北地區(qū)（山東、河北、營口、丹東、大連等等）南下運(yùn)輸。汕頭國內(nèi)海運(yùn)公司

汕頭國內(nèi)海運(yùn)公司

只要不是危險品，且規(guī)格適合裝集裝箱都可以走海運(yùn)，我司常運(yùn)貨物：
食品、糧食、塑料、廢塑料、廢舊輪胎、家具、家電、五金、床上用品、礦砂、煤炭、鋼材、建材、化工原料、陶瓷、陶瓷原料、肥料、工業(yè)原料等。

集裝箱國際標(biāo)箱規(guī)格:
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(27.5噸,適于裝重貨) 
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26.5噸,適于裝泡貨) 

  （1）成組貨物

  班輪公司通常對符合運(yùn)價本中有關(guān)規(guī)定與要求，并按拼箱貨托運(yùn)的成組貨物，在運(yùn)費(fèi)上給予一定的優(yōu)惠，在計算運(yùn)費(fèi)時，應(yīng)扣除貨板本身的重量或體積，但這種扣除不能超過成組貨物（貨物加貨板）重量或體積的10％，超出部分仍按貨板上貨物所適用的費(fèi)率計收運(yùn)費(fèi)。但是，對于整箱托運(yùn)的成組貨物，則不能享受優(yōu)惠運(yùn)價，并且，整箱貨的貨板在計算運(yùn)費(fèi)時一般不扣除其重量或體積。

  （2）家具和行李

  對裝載在集裝箱內(nèi)的家具或行李，除組裝成箱子再裝入集裝箱外，應(yīng)按集裝箱內(nèi)容積的100％計收運(yùn)費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用。該規(guī)定一般適用于搬家的物件。

  （3）服裝

  當(dāng)服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸時，承運(yùn)人通常僅接受整箱貨“堆場一堆場”（CY／CY）運(yùn)輸交接方式，并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。運(yùn)費(fèi)按集裝箱內(nèi)容積的85％計算。如果箱內(nèi)除掛載的服裝外，還裝有其他貨物時，服裝仍按箱容的85％計收運(yùn)費(fèi)，其他貨物則按實(shí)際體積計收運(yùn)費(fèi)。但當(dāng)兩者的總計費(fèi)體積超過箱容的100％時，其超出部分免收運(yùn)費(fèi)。在這種情況下，貨主應(yīng)提供經(jīng)承運(yùn)人同意的公證機(jī)構(gòu)出具的貨物計量證書。

  （4）回運(yùn)貨物

  回運(yùn)貨物是指在卸貨港或交貨地卸貨后的一定時間以后由原承運(yùn)人運(yùn)口原裝貨港或發(fā)貨地的貨物。對于這種回運(yùn)貨物，承運(yùn)人一般給予一定的運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠，比如，當(dāng)貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個月由原承運(yùn)人運(yùn)回原裝貨港或發(fā)貨地，對整箱貨（原箱）的回程運(yùn)費(fèi)按原運(yùn)費(fèi)的85％計收，拼箱貨則按原運(yùn)費(fèi)的90％計收口程運(yùn)費(fèi)。但貨物在卸貨港或交貨地滯留期間發(fā)生的一切費(fèi)用均由申請方負(fù)擔(dān)。