濟(jì)南SR柔性填料總代理今日行情
GB柔性填料,是專門為混凝土面板,堆石壩周邊縫和伸縮縫止水而開發(fā)生產(chǎn)的新型止水材料。它以特種橡膠為原料,具有獨(dú)特性、高塑性、其耐熱性、耐寒性、耐老化性能優(yōu)異。還具有操作簡便、無毒無味、耐水、粘附性能好等特點(diǎn)。wanhaifeng19771024
濟(jì)南SR柔性填料總代理今日行情
手機(jī):15603189333
電話:0318-7923996
傳真:0318-7923997
地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)
橋梁伸縮縫保養(yǎng)措施 隨著交通的不斷發(fā)展,橋梁養(yǎng)護(hù)維修的壓力越來越大,日常保養(yǎng)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可以大大降低伸縮縫損壞的速度,在日常養(yǎng)護(hù)中要加強(qiáng)以下幾點(diǎn): ①保持橋面清潔、瀉水孔暢通堵塞,以便及時(shí)排除橋上的積水。 ②橋面瀝青鋪裝裂縫坑槽及時(shí)修補(bǔ)。 ③橋頭跳車及時(shí)進(jìn)行處治。 ④伸縮縫堵塞不及時(shí)清理等問題。 ⑤橋梁構(gòu)件損壞及時(shí)維修。
接頭的檢查: ①檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向,此方向應(yīng)以排水暢通、將水外引為正確方向,即上部止水帶靠近圍巖,下部止水帶靠近隧道襯砌。 ②接頭強(qiáng)度檢查:用手輕撕接頭。 ③觀察接頭強(qiáng)度和表面打毛情況,接頭外觀應(yīng)平整光潔??估鞆?qiáng)度不低于母材的80%;不合格時(shí)重新焊接或粘接。
應(yīng)用范圍:
(1)各種大中型水電工程大壩的伸縮縫及周邊縫。
(2)大型層面板、伸縮縫、女兒墻與屋面接縫的防漏。
(3)大型層面板、伸縮縫、活動(dòng)房屋、衛(wèi)生間的防水密封。
(4)地下室、人防工程、遂道地鐵、涵洞以及各種給排水工程的止水密封。
(5)混凝土與橡膠、塑料、陶瓷及各種金屬材料的粘結(jié)密封。
濟(jì)南SR柔性填料總代理今日行情
聚硫密封膠使用前的檢驗(yàn):密封膠膠體應(yīng)表面光亮、無異物、無收縮干裂結(jié)皮現(xiàn)象,必要時(shí)可先涂一段試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)待檢驗(yàn)效果后再進(jìn)行后續(xù)施工。施膠完畢的變形縫,查看標(biāo)準(zhǔn)在膠層表面應(yīng)無裂縫和氣泡的產(chǎn)生,表面應(yīng)平整光滑,涂膠飽滿且無蛻皮脫膠和漏膠現(xiàn)象,膠體表觀顏色均勻一致,密封膠與變形縫必須黏結(jié)牢固,在視覺上黏結(jié)縫按要求整齊平滑,施工完畢經(jīng)養(yǎng)護(hù)完全硫化成彈形體后,經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)量控制人員檢測膠體硬度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
橋梁伸縮縫保養(yǎng)措施 隨著交通的不斷發(fā)展,橋梁養(yǎng)護(hù)維修的壓力越來越大,日常保養(yǎng)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可以大大降低伸縮縫損壞的速度,在日常養(yǎng)護(hù)中要加強(qiáng)以下幾點(diǎn): ①保持橋面清潔、瀉水孔暢通堵塞,以便及時(shí)排除橋上的積水。 ②橋面瀝青鋪裝裂縫坑槽及時(shí)修補(bǔ)。 ③橋頭跳車及時(shí)進(jìn)行處治。 ④伸縮縫堵塞不及時(shí)清理等問題。 ⑤橋梁構(gòu)件損壞及時(shí)維修。
施工方法:
對(duì)各種接縫、裂縫口鑿制出“V”型槽,充分清除石屑、粉塵和松動(dòng)物,用砂漿填平不平處,使之干燥。在施工前,先用手將材料搓揉成與縫寬相近的粗條;最后再填滿連接縫上敷上搓成粗條的材料,使敷高表面呈規(guī)定的凸圓柱,最后覆蓋上PVC保護(hù)蓋板。
注意事項(xiàng):
1、施工原則:先縫里、后縫外、先兩邊、后中間。
2、施工基面必須堅(jiān)實(shí)、干燥。
3、止水材料施工完畢后,須加以保護(hù),避免機(jī)械操作。
目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時(shí)梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng),墊石強(qiáng)度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時(shí)氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會(huì)導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺(tái)沉降引起。單個(gè)支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會(huì)極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對(duì)局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整,并對(duì)脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。
橡膠支座的質(zhì)量因素: 1、所采用的橡膠的膠質(zhì),這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素,目前由于市場競爭激烈,客戶壓價(jià)厲害,許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成本,采用劣質(zhì)橡膠,這個(gè)從外觀上可以看出一二,好的橡膠,表面油亮,黝黑,用手指按壓能感覺到一點(diǎn)點(diǎn)彈性,質(zhì)量差點(diǎn)的橡膠,表面發(fā)烏,沒有光澤。但是膠質(zhì)真正的好壞,就需要做實(shí)驗(yàn),簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,一般需要做中間膠層膠片試驗(yàn)進(jìn)行檢測方可發(fā)現(xiàn)問題。