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自粘性橡膠止水條的產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、粘結(jié)力強(qiáng),延伸率大縫、在一定壓力下,能填充各種裂縫、接縫及其它縫隙。
2、氣密性、水密性好。
3、具有良好的耐侯、耐腐蝕、耐老化特性。
4、能與不同材質(zhì)的清潔干燥界面粘結(jié)。
八角型橡膠充氣芯模比較其他單層橡膠充氣芯?？芍苻D(zhuǎn)的次數(shù)更多，且不易損壞。雙層橡膠充氣芯模在周轉(zhuǎn)使用了70-80次之后外膠層會(huì)有不同程度的磨損，如果外膠囊沒(méi)有很強(qiáng)程度的劃傷還可繼續(xù)使用。若在使用過(guò)程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會(huì)影響混凝土的澆筑，較只能周轉(zhuǎn)使用10次左右的單層充氣芯模更安全更可靠
保管與維修： A.芯模使用后用清水沖洗干凈，不用時(shí)應(yīng)放置通風(fēng)干燥處，不要觸及油劑，酸，堿。 B.現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)避免尖銳硬物。 C.膠囊每次脫模后，就立即用刷子（尼龍刷最好）自來(lái)水清洗，除去表面混凝土以保持膠囊表面清潔。 D．芯模如有漏氣，封口膠片脫落時(shí)；可在需修補(bǔ)處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補(bǔ)，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補(bǔ)
適用范圍：
基礎(chǔ)工程、地下設(shè)施、隧道、給排水工程、涵洞等結(jié)構(gòu)接縫處的密封防滲、處理槽、沉淀池、給排水管道接縫處的密封。wanhaifeng19771024
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聚乙烯閉孔泡沫板中的氣泡的不規(guī)格性和它的立體均布性產(chǎn)生了比較優(yōu)良的吸聲性能的，和玻璃棉、石棉等有很多的優(yōu)點(diǎn)的。它是由金屬骨架和氣泡構(gòu)成的泡沫體，為剛性結(jié)構(gòu)，而且加工的性能是比較好的，能加工成各種形式的吸音板的，而且不吸濕而且容易清洗的。吸聲的性能不會(huì)下降的，不會(huì)因?yàn)槭艿秸駝?dòng)或者是風(fēng)壓而發(fā)生折損或者是塵化，能承受高溫的，不會(huì)著火和釋放毒氣的，聚乙烯閉孔泡沫板不僅在高頻區(qū)，而且在中、低頻區(qū)也具有比較好的吸聲性能的。
橡膠膠囊是澆筑混凝土的一種新型的支承模，它由橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成，具有很高的抗張強(qiáng)度、彈性、柔軟性和氣密性，兩端配有進(jìn)氣口和出氣口，并配有壓力表和三通。充入壓縮空氣后，能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計(jì)要求的混凝土構(gòu)件。此種模具特別適用于超長(zhǎng)與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求，其操作簡(jiǎn)單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復(fù)使用多次，在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處。橡膠膠囊適用范圍
施工安裝：
1、采用本品時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及施工需要采用相應(yīng)規(guī)格的產(chǎn)品。
2、待上一段砼澆注工序完成，硬化干燥后，將其清除干凈，將本品直接粘巾在施工縫界面上，開(kāi)始進(jìn)行下一段的施工。
3、因施工需要也可預(yù)先留下定位淺槽，待與本產(chǎn)品直接接觸的施工面硬化干燥后清除干凈，將其鑲嵌在預(yù)留槽中，按壓密實(shí)即可。
4、需要接頭時(shí)，可將其側(cè)向壓扁搭接5cm以上壓水即可。
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5、施工表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)，干燥，無(wú)油跡，無(wú)浮土，無(wú)積水。在使用時(shí)或運(yùn)輸中應(yīng)注意防火及雨水，如不慎雨淋，待涼干后可繼續(xù)使用，效果不減。
6、雨天不宜施工，因天氣寒冷可采取人工增溫方法使用。施工溫度應(yīng)在20℃以上，如有條件可鋪助增溫效果更佳。
注意事項(xiàng)：
1、將所需密封部位清理干凈、無(wú)浮灰、表面干燥。
2、將自粘性止水條順縫鋪開(kāi)、捺平。
3、隔離紙取下，在膠面上做裝飾或保護(hù)層即可。
4、存放備用或運(yùn)輸時(shí)，切忌重壓以防材料變形。
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橋梁支座更換施工注意事項(xiàng) （1）對(duì)不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對(duì)于由T梁或工字梁組成的截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行；但頂升空心板、箱梁時(shí)，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對(duì)梁體的損壞。（2）由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施（如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時(shí)一定要壓力與行程雙控制，并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。 （3）嚴(yán)格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過(guò)高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。
