奧賽羅（OTHELLO)無模具進(jìn)口液壓密封件@進(jìn)口液壓缸密封件@進(jìn)口原料車削密封件 密封技術(shù)
1先進(jìn)的無模具加工設(shè)備及技術(shù)可加工任意規(guī)格、任意材料、任意截面、任意數(shù)量的高品質(zhì)密封件，直徑可達(dá)到4000mm；
2可以為您量身定制密封解決方案，提供從設(shè)計、生產(chǎn)到售后的一系列服務(wù)；
3車削的密封件無模具限制，無標(biāo)準(zhǔn)限制，可以根據(jù)油缸的整體磨損狀況改變厚度，合理配置公差，加工出更個性化、更適宜的產(chǎn)品；
4無缺膠、泡爛、分型面不等高、修邊困難、關(guān)鍵尺寸難以控制等模壓件常見問題；
5車削密封件安裝不易變形，密封效果更佳；
6交貨速度快，大大縮短了設(shè)備的停機(jī)維修時間。
安裝在液壓缸端蓋的內(nèi)側(cè)，主密封唇暴露在空氣中，密封介質(zhì)為所附著的塵土、灰砂、雨水及冰霜等污物，防止外部灰塵、雨水進(jìn)入密封機(jī)構(gòu)內(nèi)部，影響液壓油的粘度和劃傷內(nèi)部密封件密封唇的作用。
防塵密封圈分為多種類型號與尺寸，有聚脂，也有外包金屬骨架，因此，使用范圍與針對對像更加廣泛。
優(yōu)點(diǎn)：耐磨性特好、抗擠出、耐沖擊、壓縮變形小、適應(yīng)范圍廣、易于安裝。
進(jìn)口液壓密封件@進(jìn)口液壓缸密封件@進(jìn)口原料車削密封件：活塞桿密封
安裝在液壓缸端蓋內(nèi)側(cè)防塵密封里面，作用是防止液壓油外漏，主要承壓原件之一，單向承壓，承受壓力較大，直接與液壓油接觸。要求靜止?fàn)顟B(tài)下保壓性能好，運(yùn)動中承壓要高，密封性能要好，摩擦因數(shù)小，抗擠出能力強(qiáng)等。
活塞桿密封的截面形式與材質(zhì)較多，根據(jù)不同的工作環(huán)境選擇不同的截面形式與材質(zhì)
進(jìn)口液壓密封件@進(jìn)口液壓缸密封件@進(jìn)口原料車削密封件：導(dǎo)向帶與支撐環(huán)
支撐環(huán)
安裝在液壓缸端蓋內(nèi)側(cè)，主要作用是支撐活塞桿，防止活塞桿不垂直受力給桿密封帶來的承壓不均勻造成的密封效果差和使用壽命短等作用。
導(dǎo)向帶
安裝在活塞上，主要作用是引導(dǎo)活塞做直線運(yùn)動，防止活塞因受力不均造成的走偏導(dǎo)致內(nèi)漏和減少密封件使用壽命等現(xiàn)象。
導(dǎo)向帶和支撐環(huán)的使用壽命直接影響到活塞密封和活塞桿密封的使用效果與壽命，所以對導(dǎo)向帶和支撐環(huán)的也較高，比如摩擦系數(shù)小，硬度高，使用壽命長等。
進(jìn)口原料液壓密封件@進(jìn)口原料液壓缸密封件@進(jìn)口原料車削密封件：活塞密封
安裝在活塞上，主要作用是密封活塞和缸筒之間的間隙，防止液壓油內(nèi)漏等?；钊芊馐且簤焊變?nèi)的主密封，雙向承壓，是液壓缸所能承受壓力值的最主要密封件之一。對于活塞密封的主要要求有密封效果好，有靜止?fàn)顟B(tài)下保壓效果好，運(yùn)動過程中承壓能力強(qiáng)，抗擠出，摩擦系數(shù)小，使用壽命長等。
活塞密封的形式多種多樣，根據(jù)不同的使用環(huán)境來選擇最合適的形式。
進(jìn)口原料液壓密封件@進(jìn)口原料液壓缸密封件@進(jìn)口原料車削密封件：靜密封
安裝在端蓋外圓與液壓缸內(nèi)壁接觸位置的是端蓋靜密封圈；安裝在活塞與活塞桿之間的是活塞靜密封圈。
它們都是液壓缸內(nèi)的靜密封圈，端蓋靜密封是防止液壓油從端蓋和缸筒間的間隙漏出，單面承壓，要求在防擠出能力強(qiáng)，密封效果好等；活塞靜密封是雙向承壓，防止液壓油從活塞和活塞桿之間漏出，要求防擠出能力強(qiáng)，密封效果好等。
進(jìn)口原料液壓密封件@進(jìn)口原料液壓缸密封件@進(jìn)口原料車削密封件：旋轉(zhuǎn)密封
安裝在液壓泵與液壓馬達(dá)軸上，防止工作介質(zhì)沿軸泄漏到殼體之外和外部塵埃反響侵入機(jī)體內(nèi)部。一般的油封承受壓力的能力較差，一般為0.2-0.3MPa，氟橡膠耐壓油封承壓能力為0.25-0.7MPa，OTHELLO（奧賽羅）中高壓油封最高承壓為40MPa。
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