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淺談空氣壓縮機潤滑系統(tǒng)
此文就空氣壓縮機潤滑系統(tǒng)在運行中容易出現(xiàn)的問題進行分析，并提出解決辦法。
第一、關于油泵的供油量
對于壓縮機由于各部分配合間隙調(diào)整不當或管道布置不合理時易產(chǎn)生潤滑油量不足的現(xiàn)象。油泵供油量的大小除根據(jù)壓縮機循環(huán)油量的多少，還要顧及油泵的制造精度、裝配精度和使用后磨損等原因。
另外壓縮機的循環(huán)油量不僅要考慮潤滑的要求，還要能夠?qū)⒛Σ廉a(chǎn)生的熱量導走。
現(xiàn)以123/min的壓縮機為例說明問題：
Q0=(0.2～0.3)×860N（1-ηm）/60γС△t
=0.25×860×75(1-0.8)/60×0.9×0.45×30
=
Q0-----循環(huán)油量L/min
N------壓縮機軸功率kw
ηm------油泵效率ηm=0.80～0.85
γ----潤滑油的重度Kg/L,取γ≈
С-----潤滑油比熱，C=0.45大卡/Kg.℃
△t----潤滑油溫升℃
油泵的供油量Q=(1.5～2)Q0
=1.5×4.42
=
從以上可以看出至少要選用供油量為
型號
額定轉(zhuǎn)速(r/min)
流量(L/min)
JZX1018
1000
6
油泵的驅(qū)動由曲軸通過齒輪傳動帶動其運轉(zhuǎn)，目前123/min壓縮機的主動齒輪Z1=34,從動齒輪Z2=35。曲軸的轉(zhuǎn)速為1480r/min
油泵的轉(zhuǎn)速：n1/n2=Z2/Z1
n2=n1Z1/Z2
=1480×34/35
=1438r/min
則此時油泵的實際排油量：
Q′=Azbnη0×10-3
=100×4×18×1438×0.7×10-3
=
Q′---油泵排油量，L/min
A-----內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒面包圍的最大面積，cm2
b-----轉(zhuǎn)子厚度
n-----內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，r/min
z-----內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)
η0-----轉(zhuǎn)子油泵輸油效率，η0≈0.8
從以上分析可以看出油泵的實際供油量要大于壓縮機的需求量，所以不存在供油量不足的問題。但考慮到油泵的制造精度以及磨損的問題，為保險起見可以選用JZX1025型油泵。
關于潤滑油的問題
潤滑油在機械產(chǎn)品中主要起到冷卻、潤滑、清洗、密封和降噪作用。任何一種機械產(chǎn)品都離不開潤滑油，壓縮機也不例外。
目前我國的壓縮機油可分為兩大類：即礦物油基壓縮機油和合成油基壓縮機油。
我國生產(chǎn)的的礦物油基壓縮機油用于往復式空氣壓縮機的有：按
合成油基壓縮機油是化學合成制得的基礎油或稠化劑和必要的改善性能的添加劑組成的產(chǎn)品，大部分是聚合物或高分子有機化合物。合成油基壓縮機油的穩(wěn)定性好，粘度隨溫度變化小、殘?zhí)嫉汀A點低、使用壽命長，很少或幾乎不產(chǎn)生積碳，大大提高了壓縮機運行的安全性。但是其價格昂貴，除非有特殊要求，才應用合成油。目前在螺桿式壓縮機上多使用的是半合油，合成油也很少用到而在往復式活塞機上基本上都是礦物油，除非是一些特殊設備上。
