早在1946年，喬治• 舍弗勒(Georg Schaeffler)博士與其兄弟維爾海姆(Wilhelm)共同創(chuàng)立了舍弗勒公司，并在1949年就證明了突破思維框架的意義。彼時(shí)，他對(duì)滾針和保持架組件的研發(fā)，導(dǎo)致滾針軸承在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的一大突破，填補(bǔ)了該領(lǐng)域的空白。喬治• 舍弗勒的創(chuàng)新精神和對(duì)成功的渴望成為INA軸承公司在全球35家工廠永恒的企業(yè)文化的一部分。
INA軸承在全世界范圍開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件。作為一個(gè)研制與開(kāi)發(fā)方面的合作伙伴，從系統(tǒng)發(fā)展的初始階段開(kāi)始，INA軸承就與客戶緊密合作。每天都會(huì)有針對(duì)用戶的新解決方案誕生。INA軸承大力投資研發(fā)部門，最近特別注重在德國(guó)、亞洲和北美的新研發(fā)中心的建設(shè)。
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INA的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是那些有國(guó)際化背景的進(jìn)口軸承廠商。因?yàn)閷?duì)于國(guó)內(nèi)的風(fēng)電發(fā)電機(jī)制造商來(lái)說(shuō)，他們是更愿意選擇一些達(dá)到國(guó)際化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。已經(jīng)達(dá)到國(guó)際上比較先進(jìn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制造水平。INA軸承在使用過(guò)程中由于本身質(zhì)量和外部條件的原因，其承載能力、旋轉(zhuǎn)精度和耐磨性能等會(huì)發(fā)生變化，為使INA軸承在良好的條件下能夠保持應(yīng)有的性能并長(zhǎng)期使用.必須對(duì)INA軸承進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，檢查與保養(yǎng)對(duì)預(yù)防故障是很重要的，在運(yùn)轉(zhuǎn)中要重點(diǎn)檢查INA軸承的振動(dòng)、溫度和潤(rùn)滑劑，INA軸承在使用過(guò)程中由于本身質(zhì)量和外部條件的原因，其承載能力、旋轉(zhuǎn)精度和耐磨性能等會(huì)發(fā)生變化.當(dāng)INA軸承的性能指標(biāo)低于使用要求而不能正常工作時(shí)，INA軸承就發(fā)生了故障甚至失效，INA軸承一旦發(fā)生失效等意外情況后，機(jī)器、設(shè)備將會(huì)停轉(zhuǎn)，出現(xiàn)功能喪失等各種異?，F(xiàn)象，因此需要在短期內(nèi)查出發(fā)生的原因，并采取相應(yīng)的措施. 為使INA軸承在良好的條件下能夠保持應(yīng)有的性能并長(zhǎng)期使用.必須對(duì)INA軸承進(jìn)行檢查和保養(yǎng)
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