![螺桿式啟閉機(jī) 卷揚(yáng)式啟閉機(jī) 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)廠家](/UserDocument/mallpic/yysl888/Picture/200829160841149.jpg "螺桿式啟閉機(jī) 卷揚(yáng)式啟閉機(jī) 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)廠家")
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu) 1 主要零部件1.1 吊耳及吊軸設(shè)計(jì)應(yīng)符合SL41規(guī)范第6.1條的規(guī)定。1.2 鋼絲繩及其緊固件(1) 應(yīng)優(yōu)先采用交互捻、線接觸、A級(jí)鍍鋅鋼絲繩。鋼絲繩的安全系數(shù)不小于5。(2) 雙吊點(diǎn)的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)采用同一盤鋼絲繩，并經(jīng)過預(yù)拉伸處理。鋼絲繩嚴(yán)禁接長。(3) 鋼絲繩套環(huán)、壓板、繩夾和接頭應(yīng)分別符合GB5971、GB5972、GB5975、GB5976、GB5973中的有關(guān)規(guī)定。(4) 鋼絲繩存放、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)卷成盤形，表面涂上防銹油，兩端扎緊并帶有標(biāo)簽，注明貨號(hào)和規(guī)格。無出廠質(zhì)量合格證的鋼絲繩不允許使用。1.3 滑輪應(yīng)符合SL381規(guī)范第1.3條的規(guī)定?；喩先魏尾课怀霈F(xiàn)裂紋均應(yīng)報(bào)廢。1.4 卷筒應(yīng)符合SL381規(guī)范第1.4條的規(guī)定。卷筒上任何部位出現(xiàn)裂紋均應(yīng)報(bào)廢。1.5 聯(lián)軸器應(yīng)符合SL381規(guī)范第1.5條的規(guī)定。1.6 采用進(jìn)口塊式制動(dòng)器，在高速軸側(cè)設(shè)置一道，卷筒側(cè)設(shè)置一道安全制動(dòng)器。20t手搖啟閉機(jī) 廠家：冀州區(qū)耀禹水利機(jī)械廠 QL側(cè)搖螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介QL側(cè)搖螺桿啟閉機(jī)屬于成都螺桿啟閉機(jī)的一種產(chǎn)品，是一種采用人力操作平面閘門的啟閉機(jī)械產(chǎn)品,并且安裝有自鎖功能，閘門可停留在任何位置，配有防盜嘴及專用工具，它有防盜水功能，機(jī)頭和底座可單獨(dú)供貨，此種啟閉機(jī)把手可自由裝卸，手搖壓力小于15kgf，其性能可靠，為中小噸位閘門理想之啟閉設(shè)備。主要用于水力水電、市政建設(shè)、給水排水、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)用水利建設(shè)等工程配套閘門使用，本產(chǎn)品在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方可正式運(yùn)行。QL側(cè)搖螺桿啟閉機(jī)使用方法1，使用人員必須掌握側(cè)搖式啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)2，在使用前，一定要對(duì)側(cè)搖式啟閉機(jī)進(jìn)行***檢查，個(gè)部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動(dòng)3，當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。對(duì)機(jī)器進(jìn)行維修時(shí)，必須清除載荷4，成都螺桿啟閉機(jī)在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期清除油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕 固定卷揚(yáng)啟閉機(jī)的組成結(jié)構(gòu)有：機(jī)架、鋼絲繩、滑輪、卷筒、聯(lián)軸器 卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的機(jī)架是各部件的墊板（如軸承座、電動(dòng)機(jī)座、減速器座、制動(dòng)器座等）應(yīng)進(jìn)行加工，各加工面之間相對(duì)高度誤差應(yīng)不大于1.0mm。翼板和腹板焊接后的允許偏差應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。焊后消除應(yīng)力處理可采用退火、振動(dòng)時(shí)效等方法。振動(dòng)時(shí)效工藝參數(shù)選擇和評(píng)價(jià)應(yīng)符合JB/T10375和JB/T5926的規(guī)定。鋼絲繩應(yīng)符合GB/T8918的有關(guān)規(guī)定。鋼絲繩出廠、運(yùn)輸、存放時(shí)應(yīng)卷成盤形，表面涂油，兩端扎緊并帶有標(biāo)簽，注明訂貨號(hào)及規(guī)格，無標(biāo)注的鋼絲繩不得使用。鋼絲繩禁止接長使用。
卷揚(yáng)啟閉機(jī)上的滑輪 鑄鐵滑輪材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T9439中的HT200，鑄鋼滑輪材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T11352中的ZG230-450,繩槽兩側(cè)加工后的壁厚不得小于設(shè)計(jì)名義尺寸，繩槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。當(dāng)滑輪直徑大于600mm時(shí)，宜采用鋼板軋制成型的焊接結(jié)構(gòu)。鑄造滑輪的軸孔內(nèi)不應(yīng)焊補(bǔ)。加工后的軸孔表面允許面積不超過25mm2。深度不超過1mm的缺陷，缺陷數(shù)量不超過3個(gè)，且任何相鄰兩缺陷的間距不小于50mm，缺陷邊緣應(yīng)磨鈍。繩槽表面或端面的單個(gè)缺陷面積在清除到露出良好金屬后不大于100mm2，深度不超過該處名義上壁厚的10%，同一個(gè)加工面上不多于2處，可焊補(bǔ)。焊補(bǔ)后不應(yīng)進(jìn)行熱處理，但應(yīng)磨光。 滑輪若缺陷超過以上規(guī)定，應(yīng)報(bào)廢?；喩嫌辛鸭y時(shí)，不應(yīng)焊補(bǔ)，應(yīng)報(bào)廢。裝配好的滑輪應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。 卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的卷筒 如果啟閉機(jī)上的鑄鐵卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T11352K R zg230-450,卷制焊接卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T699中的Q235B，加工后的各處壁厚不應(yīng)小于名義厚度。卷筒繩槽底徑公差應(yīng)不大于GB1801中的h10,對(duì)于雙吊點(diǎn)中高揚(yáng)程啟閉機(jī)，其卷筒繩槽底徑公差應(yīng)不大于h9。 鑄鐵卷筒和焊接卷筒應(yīng)經(jīng)過時(shí)效處理，鑄鋼卷筒應(yīng)退火處理。鑄造卷筒加工面上的局部砂眼、氣孔其直徑小于8mm,深度小于4mm，在每200mm長度內(nèi)不多于1處，在卷筒全部加工面上的總數(shù)不多于5處，允許不焊補(bǔ)。鑄造卷筒缺陷在清除到露出良好金屬后，單個(gè)缺陷面積小于300mm2,深度不超過該處名言壁厚的20%，同一斷面和長度200mm的范圍內(nèi)不多于2處，總數(shù)量不多于5處，允許焊補(bǔ)。焊補(bǔ)后不需進(jìn)行熱處理，但需磨光。卷筒缺陷清除到露出良好金屬后，單個(gè)缺陷面積大于300mm2或缺陷深度超過該處名言壁厚的20%，缺陷總數(shù)量多于5處或同一斷面長度200mm的范圍內(nèi)多于2處，應(yīng)報(bào)廢。卷筒上有裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的聯(lián)軸器 齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補(bǔ)，齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長、寬、深都不超過模數(shù)的20%，且數(shù)值都不大于2mm，距離齒的端面距離不超過齒寬的10%，聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個(gè)時(shí)，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷邊緣磨鈍。聯(lián)軸器軸孔表面不允許焊補(bǔ)，軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷面積不超過25mm2，深度不超過該處名義壁厚的20%，缺陷數(shù)量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。聯(lián)軸器其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后，單個(gè)面積不在于200mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個(gè)，允許焊補(bǔ)。聯(lián)軸器缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢聯(lián)軸器鑄鋼件加工前應(yīng)進(jìn)行退火處理。彈性聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合GB/T5014的規(guī)定，齒輪聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合JB/T8854.1的規(guī)定。 卷揚(yáng)啟閉機(jī)的制動(dòng)輪與制動(dòng)器 制動(dòng)輪外圓與軸孔的同軸度公差應(yīng)不低于GB/T1184中8級(jí)；制動(dòng)輪工作表面的粗糙度應(yīng)不大于Ra1.6um。制動(dòng)面的熱處理硬度應(yīng)滿足HRC35~HRC45。加工后的制動(dòng)面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷，也不允許焊補(bǔ)。軸孔表面不允許焊補(bǔ)，軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷的面積不超過25mm2，深度不超過4mm，缺陷數(shù)量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí)，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后，單個(gè)面積不大于200mm2，深度不超過該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個(gè)，允許焊補(bǔ)。制動(dòng)輪組裝后在松閘狀態(tài)下，徑向跳動(dòng)公差不大于GB/T1184中的T9級(jí)。制動(dòng)器組裝時(shí)，制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積不得小于總面積的75%。 手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)又稱為:"手搖螺桿啟閉機(jī)",它是一種采用于人力操作的平面閘門啟閉機(jī)設(shè)備。它具有自鎖功能,閘門可停留在任何位置。并且配有防盜嘴及專用扳手,具有防盜水功能.螺桿啟閉機(jī)具有轉(zhuǎn)向變速快，手搖啟動(dòng)。搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活等優(yōu)點(diǎn)。它的結(jié)構(gòu)由機(jī)殼、機(jī)蓋、支架、螺母、螺桿、大、小傘齒輪、壓力軸承、手搖柄等組成。我公司生產(chǎn)的手動(dòng)螺桿式啟閉機(jī)主要有：LQ手搖式螺桿啟閉機(jī)(3T—100T)、LQ手電式螺桿啟閉機(jī)(3T—100T)、LQ側(cè)搖式螺桿啟閉機(jī)(0.3T—5T)、LQ手推式螺桿啟閉機(jī)(0.3T—2T)、LQ手扳式螺桿式啟閉機(jī)(1.3T—2T)。該系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)便，靈活，便于安裝，平原山區(qū)有電無電均可使用，并具有防盜水功能，安全可靠。主要用于水力水電、市政建設(shè)、給水排水、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)用水利建設(shè)等工程。螺桿式啟閉機(jī)與鑄鐵閘門的安裝與調(diào)試及使用保養(yǎng)螺桿啟閉機(jī)又稱螺桿式啟閉機(jī)，是一種用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下移動(dòng)以啟閉閘門的機(jī)械。隨著水利水電工程的廣泛開展，用于水庫灌區(qū)河道堤壩，水力電站等工程項(xiàng)目上的啟閉機(jī)，閘門被大量采用。而其安裝調(diào)試技術(shù)及使用保養(yǎng)的知識(shí)也應(yīng)大力推廣。針對(duì)建筑安裝單位和使用管理部門，應(yīng)該普及此項(xiàng)技術(shù)與知識(shí)，方能確保工程質(zhì)量，發(fā)揮工程效益。螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，而且安裝也比較的簡(jiǎn)便，廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門啟閉，但是，在使用過程中，常會(huì)出現(xiàn)頂閘事故，這種事故產(chǎn)生的原因是*的呢?頂閘事故發(fā)生的原因：1.人為因素引發(fā)的頂閘事故操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘，必將發(fā)生頂閘事故。2.非人為因素引起的頂閘事故閘門在運(yùn)行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時(shí)進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。 側(cè)搖螺桿式啟閉機(jī)：是手動(dòng)啟閉機(jī)產(chǎn)品,它是一種采用人力操作的平面閘門啟閉機(jī)械產(chǎn)品,并且安裝有自鎖功能,閘門可停留在任何位置,配有防盜嘴及專用工具,它有防盜水功能,機(jī)頭和底座可單獨(dú)供貨。此種啟閉機(jī)把手可**裝卸，手搖壓力小于15kgf，其性能可靠，為中小噸位閘門理想之啟閉設(shè)備。螺桿式啟閉機(jī)的主要維護(hù)方法，螺桿式啟閉機(jī)也被人們稱為螺桿式啟閉機(jī)，是一種使用螺紋桿直接或者是運(yùn)用導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上、下移動(dòng)來開啟和關(guān)閉閘門的機(jī)器，水利水電工程的發(fā)展已經(jīng)越來越迅速的，使用在水庫灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項(xiàng)目上面的啟閉機(jī)與閘門被大規(guī)模的應(yīng)用，然而螺旋桿啟閉機(jī)的安裝和調(diào)試技術(shù)與應(yīng)用保養(yǎng)的方式也被大規(guī)模的應(yīng)用，對(duì)于建筑安裝單位以及運(yùn)用管理部門，**是廣泛推廣這種工藝和觀念，這才能夠確保工程的質(zhì)量，才能夠發(fā)揮工程的**效益。① 使用螺桿式啟閉機(jī)的人員一定要十分鑄鐵閘門了解螺桿式啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能以及使用方式，同時(shí)擁有大量的機(jī)械知識(shí)，能夠確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。② 在進(jìn)行使用螺桿式啟閉機(jī)以前，應(yīng)該要對(duì)螺旋桿啟閉機(jī)采取***檢查的策略，每一個(gè)位置的潤滑狀況是否良好，螺栓是不是松動(dòng)，電動(dòng)啟閉的過程中要觀察電源線路是不是接通了，開關(guān)是否沒有任何問題，這就是螺桿式啟閉機(jī)的主要維護(hù)方法。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu) 1 主要零部件1.1 吊耳及吊軸設(shè)計(jì)應(yīng)符合SL41規(guī)范第6.1條的規(guī)定。1.2 鋼絲繩及其緊固件(1) 應(yīng)優(yōu)先采用交互捻、線接觸、A級(jí)鍍鋅鋼絲繩。鋼絲繩的安全系數(shù)不小于5。(2) 雙吊點(diǎn)的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)采用同一盤鋼絲繩，并經(jīng)過預(yù)拉伸處理。鋼絲繩嚴(yán)禁接長。(3) 鋼絲繩套環(huán)、壓板、繩夾和接頭應(yīng)分別符合GB5971、GB5972、GB5975、GB5976、GB5973中的有關(guān)規(guī)定。(4) 鋼絲繩存放、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)卷成盤形，表面涂上防銹油，兩端扎緊并帶有標(biāo)簽，注明貨號(hào)和規(guī)格。無出廠質(zhì)量合格證的鋼絲繩不允許使用。1.3 滑輪應(yīng)符合SL381規(guī)范第1.3條的規(guī)定。滑輪上任何部位出現(xiàn)裂紋均應(yīng)報(bào)廢。1.4 卷筒應(yīng)符合SL381規(guī)范第1.4條的規(guī)定。卷筒上任何部位出現(xiàn)裂紋均應(yīng)報(bào)廢。1.5 聯(lián)軸器應(yīng)符合SL381規(guī)范第1.5條的規(guī)定。1.6 采用進(jìn)口塊式制動(dòng)器，在高速軸側(cè)設(shè)置一道，卷筒側(cè)設(shè)置一道安全制動(dòng)器。1.7 傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)采用減速器輸出軸與卷筒直聯(lián)的方式，不得采用開式齒輪副。減速器采用硬齒面減速器，推薦采用博能、國茂、南高齒等知名品牌產(chǎn)品。1.8 滑動(dòng)和滾動(dòng)軸承應(yīng)符合SL381規(guī)范中1.9及1.10條的規(guī)定。 保護(hù)裝2.1 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置荷載限制器、揚(yáng)程指示及位置控制裝置。2.2 起升機(jī)構(gòu)裝設(shè)1套數(shù)字式揚(yáng)程指示器用于揚(yáng)程指示及位置控制。其傳感器采用值型光電式旋轉(zhuǎn)編碼器，輸出信號(hào)應(yīng)滿足電氣控制要求。2.3 揚(yáng)程指示在電氣柜以數(shù)字直接顯示，讀數(shù)精度為1cm。在斷電情況下應(yīng)能跟蹤閘門位置。2.4 位置控制設(shè)備除應(yīng)具備對(duì)上、下極限位置控制進(jìn)行保護(hù)外，并應(yīng)有至少二個(gè)位置開度預(yù)置和下滑的功能，同時(shí)應(yīng)加設(shè)機(jī)械控制上、下極限作為冗余。2.5 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝數(shù)字式荷重顯示裝置，其傳感器采用軸銷或柱式荷重傳感器，并能數(shù)字顯示荷重(雙吊點(diǎn)荷重分別顯示)，并設(shè)有兩套超載接點(diǎn)輸出，精度不大于0.5%。2.6 荷重顯示裝置應(yīng)符合SD315-89第3.12條規(guī)定，并應(yīng)能避免由于動(dòng)荷載引起的誤動(dòng)作。荷載限制器的綜合誤差不大于5%，輸出為4mA～20mA模擬量。2.7 當(dāng)?shù)蹙呱系暮奢d達(dá)到額定值的90%時(shí)，應(yīng)給出預(yù)警信號(hào)，并至少提供兩對(duì)電氣的預(yù)接點(diǎn)；到達(dá)額定值110%時(shí)，應(yīng)切斷起升機(jī)構(gòu)電源，并至少提供兩對(duì)電氣的接點(diǎn)。2.8 當(dāng)?shù)蹙咔份d時(shí)，應(yīng)給出欠載預(yù)警信號(hào)并停機(jī)，并至少提供兩對(duì)電氣的預(yù)接點(diǎn)。QPG QPK QPT QPG系列啟閉機(jī)的鋼絲繩采用6w（19）型，公稱抗拉強(qiáng)度15501700N/mm2。鋼絲繩隨機(jī)供應(yīng)，常規(guī)每單機(jī)供40m。 啟閉機(jī)設(shè)有上下行程限位開關(guān)作極限保護(hù)運(yùn)行。1.7 傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)采用減速器輸出軸與卷筒直聯(lián)的方式，不得采用開式齒輪副。減速器采用硬齒面減速器，推薦采用博能、國茂、南高齒等知名品牌產(chǎn)品。1.8 滑動(dòng)和滾動(dòng)軸承應(yīng)符合SL381規(guī)范中1.9及1.10條的規(guī)定。 保護(hù)裝2.1 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置荷載限制器、揚(yáng)程指示及位置控制裝置。2.2 起升機(jī)構(gòu)裝設(shè)1套數(shù)字式揚(yáng)程指示器用于揚(yáng)程指示及位置控制。其傳感器采用值型光電式旋轉(zhuǎn)編碼器，輸出信號(hào)應(yīng)滿足電氣控制要求。2.3 揚(yáng)程指示在電氣柜以數(shù)字直接顯示，讀數(shù)精度為1cm。在斷電情況下應(yīng)能跟蹤閘門位置。2.4 位置控制設(shè)備除應(yīng)具備對(duì)上、下極限位置控制進(jìn)行保護(hù)外，并應(yīng)有至少二個(gè)位置開度預(yù)置和下滑的功能，同時(shí)應(yīng)加設(shè)機(jī)械控制上、下極限作為冗余。2.5 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝數(shù)字式荷重顯示裝置，其傳感器采用軸銷或柱式荷重傳感器，并能數(shù)字顯示荷重(雙吊點(diǎn)荷重分別顯示)，并設(shè)有兩套超載接點(diǎn)輸出，精度不大于0.5%。2.6 荷重顯示裝置應(yīng)符合SD315-89第3.12條規(guī)定，并應(yīng)能避免由于動(dòng)荷載引起的誤動(dòng)作。荷載限制器的綜合誤差不大于5%，輸出為4mA～20mA模擬量。2.7 當(dāng)?shù)蹙呱系暮奢d達(dá)到額定值的90%時(shí)，應(yīng)給出預(yù)警信號(hào)，并至少提供兩對(duì)電氣的預(yù)接點(diǎn)；到達(dá)額定值110%時(shí)，應(yīng)切斷起升機(jī)構(gòu)電源，并至少提供兩對(duì)電氣的接點(diǎn)。2.8 當(dāng)?shù)蹙咔份d時(shí)，應(yīng)給出欠載預(yù)警信號(hào)并停機(jī)，并至少提供兩對(duì)電氣的預(yù)接點(diǎn)。QPG QPK QPT QPG系列啟閉機(jī)的鋼絲繩采用6w（19）型，公稱抗拉強(qiáng)度15501700N/mm2。鋼絲繩隨機(jī)供應(yīng)，常規(guī)每單機(jī)供40m。 啟閉機(jī)設(shè)有上下行程限位開關(guān)作極限保護(hù)運(yùn)行。
