解析氣動閥門產品的流量及氣蝕系數(shù)
今天上海三凌自控閥門小編SANL，為您講述關于氣動閥門產品應用中的流量系數(shù)和氣蝕系數(shù)一些簡單知識。
閥門的重要參數(shù)是氣動球閥閥門的流量系數(shù)和氣蝕系數(shù)，我國生產的閥門基本上沒有這方面資料，因為取得這方面的資料需要做實驗才能提出。
一、閥門的流量系數(shù)
閥門的流量系數(shù)是衡量閥門流通能力的指標，流量系數(shù)值越大，說明流體流過閥門時的壓力損失越小。
按KV值計算式，式中：KV—流量系數(shù)Q—體積流量m3/hΔP—閥門的壓力損失barP—流體密度kg/m3。
二、閥門的氣蝕系數(shù)
用氣蝕系數(shù)δ值，來選定用作控制流量時，選擇什么樣的閥門結構型式。
式：H1—閥后(出口)壓力mH2—大氣壓與其溫度相對應的飽和蒸氣壓力之差mΔP—閥門前后的壓差m。
各種閥門由于構造不同，因此，允許的氣蝕系數(shù)δ也不同。如圖所示。如計算的氣蝕系數(shù)大于容許氣蝕系數(shù)，則說明可用，不會發(fā)生氣蝕。如蝶閥容許氣蝕系數(shù)為2.5，則：
如δ>2.5，則不會發(fā)生氣蝕。當2.5>δ>1.5時，會發(fā)生輕微氣蝕。δ<1.5時，產生振動。
δ<0.5的情況繼續(xù)使用時，則會損傷氣動閥門和下游配管。
所以產生氣蝕，是因為液體加速流動過程中轉子泵通過一段漸縮斷面時，部分液體氣化，產生的氣泡隨后在閥后開闊斷面炸裂，表現(xiàn)有三：
(1)發(fā)生噪聲
(2)振動(嚴重時可造成基礎和相關構筑物的破壞，產生疲勞斷裂)
(3)對材料的破壞(對閥體和管道產生侵蝕)
再從上述計算中，不難看出產生氣蝕和閥后壓強H1有極大關系，加大H1顯然會使情況改變，改善方法：
a.把閥門安裝在管道較低點。
b.在閥門后管道上裝孔板增加阻力。
c.閥門出口開放，直接蓄水池，使氣泡炸裂的空間增大，氣蝕減小。
綜合上述四個方面的分析、探討，歸納起來對閘閥、蝶閥主要特點和參數(shù)列表便于選用。兩個重要參數(shù)在閥門運用中起到舉足輕重的作用。
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