3.電信，移動(dòng)電話外殼，附件以及智能卡（SIM卡）：
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RewindManager復(fù)卷管理是SM：SH或PrintST：R系統(tǒng)的擴(kuò)展功能，它能在精整部自動(dòng)剔除廢料。剔除有缺陷的卷軸，并確保它們不會(huì)流入客戶處。用于缺陷檢測(cè)和工藝優(yōu)化的一系列創(chuàng)新的系統(tǒng)工具將呈現(xiàn)在展會(huì)上：新型的多視角、多模式LED光源照明技術(shù)，能確保檢測(cè)出的缺陷。新型多模式光源設(shè)計(jì)采用窄帶LED線條燈陣列。新型超高速多模式的概念與超快單獨(dú)開(kāi)關(guān)型LED，能適應(yīng)完全不同照明需求，無(wú)需昂貴的多角度安裝光源，便能達(dá)到多視角缺陷檢測(cè)效果。塑膠制品切口較敏感，因此設(shè)計(jì)上要注意。
一般的硫化膠料，隨著交聯(lián)密度的增大，定伸應(yīng)力隨之增大。隨著偶聯(lián)劑量的增加，白炭黑偶聯(lián)劑聚合物網(wǎng)絡(luò)逐漸增密，使膠料的交聯(lián)密度隨著增加，所以定伸應(yīng)力明顯改善。%定伸應(yīng)力/1%定伸應(yīng)力根據(jù)夢(mèng)蛟等人的理論：硫化膠料的3%定伸應(yīng)力與1%定伸應(yīng)力的比值是聚合物填料相互作用的一個(gè)量度，可以確信它與聚合物的分子鏈從填料表面滑動(dòng)或脫離有關(guān)，該比值越高，聚合物填料相互作用越強(qiáng)。根據(jù)該理論，由表1看出，改性白炭黑硫化膠料的性能都要高于不加偶聯(lián)劑的膠料；用KH5Si69改性白炭黑的硫化膠料的性能隨著偶聯(lián)劑量的增加性能提高。伸強(qiáng)度由表1看出，隨著偶聯(lián)劑加入量的增加，分別用KH5KH5Si69改性白炭黑膠料的拉伸強(qiáng)度先增加后降低，而用A172改性的膠料的拉伸強(qiáng)度變化規(guī)律不明顯。拉伸強(qiáng)度與膠料的交聯(lián)密度有密切關(guān)系，一般隨著交聯(lián)密度的增加拉伸強(qiáng)度也隨之增大，并出現(xiàn)一個(gè)極大值，然后隨著交聯(lián)密度的進(jìn)一步增大拉伸強(qiáng)度下降。裂強(qiáng)度從表1看出，經(jīng)過(guò)4種偶聯(lián)劑改性后的白炭黑硫化膠料的撕裂性能明顯增加。一般撕裂強(qiáng)度也隨著交聯(lián)密度的增大而增大。
美國(guó)Iten Industries Resiten 100 酚醛樹(shù)脂 電氣性好工廠應(yīng)用賣特性：
C：塑膠的耐氣候性、耐輻射性良好。塑膠塑膠原料是防火安全性的特種塑料之一。D：一般熱致性液晶聚合物具有較好派的流動(dòng)性，易加工成型。其成型產(chǎn)品具有液晶聚合物特有的皮芯結(jié)構(gòu)，樹(shù)脂本身具有纖維性質(zhì)，在熔融狀態(tài)下有高度的取向，故可起到纖維增強(qiáng)的效果。這也是液晶聚合物引人注目的特點(diǎn)。塑膠原料 AS-1566HS 65%礦物玻纖強(qiáng)化、高溫高彎曲強(qiáng)度和硬度、可著色
在生產(chǎn)包含兩個(gè)組份的零件時(shí)，個(gè)注塑階段先注塑預(yù)制組份，然后在同一型腔內(nèi)打開(kāi)（如采用拖動(dòng)滑動(dòng)軸芯的方式）第二個(gè)中空部分。后向預(yù)制零件注塑第二種組份，這樣既生產(chǎn)出完整的零件，再將終零件從模具中取出。注塑成型時(shí)，也可以旋轉(zhuǎn)范本將型腔打開(kāi)，然后將第二組份注塑到組份。如果有兩種或更多組份，可以使用復(fù)合式注塑成型，但隨著組份數(shù)目的增加，模具的復(fù)雜性會(huì)急劇增加。由于需要的全部動(dòng)作都可以在模具內(nèi)完成，因此不需要任何外部機(jī)器配件。
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此外，它還具有成型收縮率小，吸水率低，防火性好．耐震動(dòng)疲乏性好，耐電弧性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，特別是在高溫．高濕的環(huán)境下仍然有的電絕緣性。但其缺點(diǎn)是脆性大、韌性差，耐沖沖擊強(qiáng)度低，經(jīng)過(guò)改性后，可以克服上述缺點(diǎn)，獲得十分優(yōu)異的綜合性能 [2-3] 芳香族塑膠原料分為以下幾類：均苯型、單醚型、雙醚酐型、聚醚酰亞胺（PEI）、聚雙馬來(lái)酰亞胺、降冰片烯二酸改性塑膠原料、聚酰胺酰亞胺（PAI）。
eGate和傳統(tǒng)閥針系統(tǒng)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：更好的控制–具備即時(shí)調(diào)節(jié)每個(gè)噴嘴在填充過(guò)程中流量的能力。高品質(zhì)零部件–美觀的注塑澆口是通過(guò)調(diào)整閥針位置、加速度和行程，并通過(guò)順序注塑來(lái)實(shí)現(xiàn)其一級(jí)產(chǎn)品表面質(zhì)量。可重復(fù)性工藝-改良型的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)和面對(duì)面連續(xù)性的過(guò)程監(jiān)控-數(shù)據(jù)收集和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)閥針位置。整潔，靜音，節(jié)能-“全電動(dòng)”注塑，無(wú)塵室和可持續(xù)發(fā)展的理想選擇。便捷服務(wù)–快速啟動(dòng)和高運(yùn)行時(shí)間。eGateShop軟件與eGate控制器相結(jié)合，為熱流道系統(tǒng)在.1毫米范圍內(nèi)閥針開(kāi)啟和關(guān)閉的位置，以及速率和加速度提供的控制和監(jiān)測(cè)。
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機(jī)械特性塑膠原料()塑膠原料樹(shù)脂具有良好的韌性和剛性，它具備與合金材料媲對(duì)交變應(yīng)力的優(yōu)良耐疲勞性。汽車用橡膠減震器采用的橡膠材料以NR和SBR為主。為改進(jìn)減震制品的耐熱性，已開(kāi)始用IR，IIR，CR，EPDM等作主體材料。熱塑性彈性體也將用于部分減震制品，如車身與底盤(pán)的減震器等。如浙江海門(mén)橡膠廠采NR/CR并用研制出了轎車底盤(pán)彈簧座減震器，效果良好。路機(jī)車及鐵路軌枕墊用橡膠減震制品據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)鐵路和機(jī)車使用的各種橡膠材料和部件約有1萬(wàn)多種，消耗橡膠約1kt/a。隨著鐵路機(jī)車車速的提高，對(duì)線路的動(dòng)力作用急劇增加，引起線路、輪箍及機(jī)車行走部分的元件產(chǎn)生劇烈的磨損，鐵路機(jī)車各部位對(duì)抗震性的要求越來(lái)越高，橡膠減震器應(yīng)用越來(lái)越普及，因而減震橡膠制品在機(jī)車上的應(yīng)用品種和數(shù)量越來(lái)越多。
