韓國韓國4個塑膠原料主要生產企業(yè)，分別為LG化學、BASF、CHIEL工業(yè)和錦湖化學，約60%出口到內地和香港地區(qū)。其中的是LG化學，2002年其在寧波的裝置產能翻了一倍，達到30萬噸/年，2003年底還將其位于韓國麗川的塑膠原料裝置產能提高10萬噸/年，使該裝置總產能達到50萬噸/年。通過在韓國和的塑膠原料裝置擴建，LG化學公司塑膠原料生產能力已提高至80萬噸/年，穩(wěn)居世界第三大塑膠原料生產商。
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據(jù)估計，到22年，純電動車、混動車和插電式混動車的產量將占到汽車總產量的5%-8%。目前汽車制造商主要專注于延長續(xù)航里程、降低成本的技術以吸引普通駕駛者。六月，瑞典汽車制造商沃爾沃宣布，從219年起旗下所有新車型都將電動化，再次展示了該公司對電動車的堅定支持。無獨有偶，特斯拉也發(fā)布了平價電動車Model3，售價不足4美元，續(xù)航里程則達到了2英里。“混動車和電動車的需求越來越迫切。（2）注塑 低分子量級的塑膠熔融流動速度高，可以用噴射注塑的加工方法進行加工，一般采用通用注塑機，但料筒柱塞、噴嘴等必須采用耐腐蝕Ni基合金?！霸牧稀痹诠I(yè)生產中指的是用于制造產品或完成工作的初始物料或材料。這些材料可以是自然形成的（如礦石、木材、棉花），也可以是經過加工的（如塑料顆粒、鋼鐵卷材）。原材料是生產過程中的基礎，其質量、成本和供應穩(wěn)定性直接影響到產品的終質量和生產效率。
1. 分類：
* 自然原材料：如礦石（金屬礦石、非金屬礦石）、木材、棉花等。
* 加工原材料：如塑料顆粒、鋼鐵卷材、紡織品（布料、紗線）等。
2. 采購與供應：
* 采購：企業(yè)會根據(jù)生產需求和市場情況制定采購計劃，選擇合適的供應商，簽訂合同，并安排運輸和接收。
* 供應：供應商按照合同約定將原材料送至企業(yè)，企業(yè)則進行質量檢驗和入庫管理。
3. 質量控制：
* 原材料的質量直接影響產品的質量。因此，企業(yè)會進行嚴格的質量控制，包括檢驗、測試和抽樣等環(huán)節(jié)。
* 確保原材料符合規(guī)定的質量標準是生產過程中不可或缺的一環(huán)。
4. 成本與：
* 原材料的成本是生產總成本的重要組成部分，直接影響產品的定價和企業(yè)的盈利能力。
* 波動也會影響企業(yè)的采購計劃和生產計劃。
5. 環(huán)保與可持續(xù)性：
* 隨著環(huán)保意識的提高，越來越多的企業(yè)開始關注原材料的可持續(xù)性，如使用可再生資源、減少廢物產生等。
* 這不僅有助于企業(yè)履行社會責任，也有助于保護環(huán)境和實現(xiàn)長期發(fā)展。
汽車安全系統(tǒng)的全球者：utoliv公司成功開發(fā)了一種用于操縱車輪的新型材料，這種材料對環(huán)境更加友好并具有若干種優(yōu)勢。此潛在的保護產品將會于即將到來的巴黎汽車博覽會上的新型29雷諾Megane展出。這種新型材料取代了聚氨酯作為操縱車輪緣和支架的其它覆蓋材料。這是一種可注塑于鎂或操縱車輪鋼鐵結構的熱塑性物質。這種新型材料具有可回收性。此外，工藝大幅度地降低了廢品的產生。，其并不需要進行類似于聚氨酯材料傳統(tǒng)工藝中的毛邊剝離。
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b、熱致性液晶：可在熔融狀態(tài)加工。燃性、耐候性、尺寸安定性佳。此類產品產出是依據(jù)一些生產廠家所需求的不同而進行改性制作的，改性塑膠原料
在ICOFC的監(jiān)督下，石油工程建造公司(NIOEC)將對這個開發(fā)計劃實施招標。將由ICOFC開發(fā)的主要油田包括Dehloran油田、Khesht油田、Shurum油田和Sarvestan油田。NIOFC計劃鉆取46口井，其中2口開發(fā)井以及26口補救井。在1口開發(fā)井中，4口井將在PaydarGharb油田，2口井將在Kangan油田。NIOFC將在Shanol油田、TangehBijar油田、Naftshahr油田和Dehloran油田鉆取另外4口井。
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d、高電絕緣；（5）環(huán)境性能（耐化學腐蝕性）：20世紀80年代，相容劑技術開發(fā)成功，推動了塑膠合金的發(fā)展，世界各國相繼開發(fā)出塑膠/PE、塑膠/PP、塑膠/ABS、
這種堆疊式燃料電池的重量會很大。目前，柏林工業(yè)大學、德國弗勞恩霍夫可靠性和微集成研究所(IZM)的研究人員共同研制了這種僅重3克即可輸出12瓦特能量的燃料電池。研究人員研制的這種輕重量燃料電池可用于未來搜索任務，比如：定位查找塌陷建筑物中的遇難者、監(jiān)控交通堵塞、調查分析被化學事故污染的區(qū)域等。負責此項研究的IZM羅伯特哈恩博士解釋說，“如何減少燃料電池重量的呢？我們采用非常纖薄的平面燃料電池，用輕重量塑料隔板取代了金屬板。
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用氯代苯酐不經過二酐，直接和二胺、雙酚、硫化鈉或單質硫聚合得到塑膠原料則是經濟的合成路線。纖維素分子量的多羥基特性，為制備新型高分子化合物提供了可能。通過控制化學修飾的方式與程度，可實現(xiàn)眾多類型高分子的合成，甚至可拓展至傳統(tǒng)的纖維、塑料與橡膠等主流高分子領域，應用前景廣闊。他告訴，與傳統(tǒng)的合成大分子相比，以天然大分子為骨架得到的新型高分子材料，特別是以多糖為骨架的材料具備天然的生物可降解特性，是制備新型生態(tài)材料的重要途徑之一。另外，以天然大分子為原料，還可避免傳統(tǒng)聚合路線中的單體合成、純化、聚合反應等步驟，也是充分利用生物質資源的一條捷徑。
