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(2)要同時(shí)使用同尺寸的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件，并正要經(jīng)?；ハ嘈?duì)，或使用校對(duì)儀器。
    (3)要正確使用標(biāo)準(zhǔn)件計(jì)量點(diǎn)位置、偏差值。
    (4)校對(duì)儀器后把標(biāo)準(zhǔn)件放在分選套圈之中，使其恒溫，減少溫差。
    (5)經(jīng)常檢查和校正儀器，有無失靈、位置變動(dòng)等。
    (6)做到班前、班后及班中的白檢和兩個(gè)以上操作者互檢，防止出現(xiàn)大批量質(zhì)量事故。做
好每次換活之后的三校對(duì)工作，即：同時(shí)校對(duì)技術(shù)文件、標(biāo)推件和儀器、首件工作。
    (7)注意在測量大型軸承時(shí)，由丁重量大使儀器的支點(diǎn)或測點(diǎn)產(chǎn)生變形，而使測量值不
真。同時(shí)測量大型產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)件、量具等重量的影響也不可忽視。(8)對(duì)分選工作最好開展輪流式，防止因其工作簡單重復(fù)及單調(diào)性使操作者分散精神。
    四、退磁
    軸承零件在加工過程中，有時(shí)使用磁性夾具，裝配過程中也難免有磁力線干擾，致使軸承裝配后仍有殘磁存在”軸承如果留有殘磁，除會(huì)影響軸承的清洗質(zhì)量外，還會(huì)影響軸承的使用，造成壽命縮短。
    軸承退磁一般是在退磁機(jī)上進(jìn)行。退磁機(jī)有一個(gè)磁力較強(qiáng)的線圈，采用交流退磁法進(jìn)行反復(fù)磁化，當(dāng)軸承通過線圈時(shí)，在交變磁場中受到一個(gè)幅值遞增而方向不斷交化的磁場的作用，從而使軸承零件亡的剩磁減弱至某個(gè)最低限度。退磁機(jī)一般是安裝在清洗前的流水線上，在軸承移動(dòng)時(shí)即可進(jìn)行退磁處理。
 skf軸承套圈滾道尺寸的分選是軸承裝配過程中重要的一環(huán)，它占裝配勞動(dòng)量的20％左右，其分選尺寸的正確性直接影響軸承內(nèi)套、外套、滾動(dòng)體三者配套的精確性和效率。    在20世紀(jì)40年代以前是采用“定制配套法”進(jìn)行裝配。此辦法在小批量及單件生產(chǎn)方式下是較經(jīng)濟(jì)和較快捷的辦法，但已經(jīng)不能滿足軸承大批量生產(chǎn)的需要。    到20世紀(jì)50年代以后，隨著軸承產(chǎn)量的增多，開始采用內(nèi)、外滾道分選、分組與滾動(dòng)體尺寸二者組合配套法，提高了裝配效率。