編 號 |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
1 |
清理預留孔 |
—— |
清除預留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
(1)用刮漿棒(圓頭)頂住 |
———— |
3 |
個別更換軌枕 |
*量料杯 |
(1)用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度,流動 |
批量更換軌枕 |
*磅稱 |
(1)用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數(shù)量以在30分鐘 |
|
4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺(或拌漿勺)將攪 |
———— |
5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應盡快旋轉插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒(扁頭)將溢出的 |
漿液不滿時應補填。 |
7 |
上道更換 |
—— |
錨固后即可上道使用; |
有條件時,在錨固后1~3天 |
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
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注意事項
1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工(氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
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利用顯微硬度儀、掃描電鏡、能譜分析等微觀測試手段,采取對比方法研究了普通碎石混凝土和鋼渣粗骨料混凝土界面過渡區(qū)的結構和形態(tài).結果表明:鋼渣表面粗糙多孔,水泥漿體能夠緊密包裹鋼渣;鋼渣-水泥石界面過渡區(qū)約為40μm,略小于普通碎石-水泥石界面過渡區(qū)(50μm),其界面過渡區(qū)結構較為致密,因而可形成較強的界面黏結力,配制的鋼渣粗骨料混凝土整體強度較高.
包裝儲存
1、標準包裝規(guī)格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
新聞:云浮道釘錨固劑多少錢利用自主研制的高黏瀝青(HVA)設計了一種SMA-5型高黏瀝青混合料,通過室內(nèi)試驗評價了其路用性能和力學性能,并開展了工程應用.結果表明:SMA-5型高黏瀝青混合料具有良好的路用性能,其動穩(wěn)定度、破壞應變、凍融劈裂強度比和疲勞壽命均優(yōu)于SBS改性瀝青混合料,其中動穩(wěn)定度和疲勞壽命優(yōu)勢明顯;工程應用也證明了SMA-5型高黏瀝青混合料的應用潛力.