本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。
產(chǎn)品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。
新聞:大理道釘錨固劑誠信商家
對建筑用PTFE(聚四氟乙烯)膜材進行單軸應(yīng)力松弛和徐變試驗,得到松弛模量和蠕變?nèi)崃侩S時間的變化曲線,然后采用廣義線性黏彈性模型、分數(shù)階模型和分指數(shù)模型分別進行數(shù)值模擬,再比較各模型預(yù)測精度.結(jié)果表明:各類模型模擬短期的松弛模量和蠕變?nèi)崃坑休^好的精度;隨時間增長,廣義線性黏彈性模型模擬的松弛模量和蠕變?nèi)崃科x試驗值,長期預(yù)測精度較差;分數(shù)階模型對長期松弛模量和蠕變?nèi)崃款A(yù)測精度較好;分指數(shù)模型可預(yù)測長期的經(jīng)向蠕變?nèi)崃?但對長期松弛模量和緯向蠕變?nèi)崃康念A(yù)測精度不高.
性能指標
抗 壓 強 度(Mpa) |
道釘抗拔力(KN) |
||
4小時 |
1天 |
3天 |
|
>30 |
>45 |
>50 |
>60 |
執(zhí)行標準 TB/T2093-2002
施工工藝
一、道上個別更換螺旋道釘施工作業(yè)說明:
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編 號 |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
1 |
取出舊釘 |
*專用機具 |
(1)將失效螺旋道釘取出。 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
(1)用刮漿棒(圓頭)頂住 |
———— |
3 |
拌漿 |
*量料杯 |
(1)用量料杯按每個預(yù)留孔 |
拌合時注意流動度,流動 |
4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺(或拌漿勺)將攪 |
———— |
5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒(扁頭)將溢出的 |
漿液不滿時應(yīng)補填。 |
7 |
安裝扣件 |
* T型扳手 |
在錨固30分鐘后,可以安裝 |
———— |
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
新聞:大理道釘錨固劑誠信商家對常用的4種瀝青用高模量外摻劑,采用差示掃描量熱法(DSC)測量其熱流曲線及熱流值,分析不同溫度下4種外摻劑的聚集態(tài)及其隨溫度的變化情況,以確定高模量外摻劑的高溫性能和感溫性.對比4種外摻劑的DSC圖譜形狀變化及熱流值后發(fā)現(xiàn),外摻劑ADD-4沒有明顯的吸熱峰,其聚合物沒有固定的聚集態(tài)轉(zhuǎn)變溫度范圍;外摻劑ADD-1聚集態(tài)的轉(zhuǎn)變較外摻劑ADD-2,ADD-3復(fù)雜,在高溫區(qū)有第2個吸熱峰出現(xiàn),使其自身高溫性能更穩(wěn)定.