編 號(hào) |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
1 |
清理預(yù)留孔 |
—— |
清除預(yù)留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時(shí)用水濕潤(rùn)釘孔。 |
2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
(1)用刮漿棒(圓頭)頂住 |
———— |
3 |
個(gè)別更換軌枕 |
*量料杯 |
(1)用量料杯按每根軌枕 |
拌合時(shí)注意流動(dòng)度,流動(dòng) |
批量更換軌枕 |
*磅稱(chēng) |
(1)用磅稱(chēng)按每根軌枕 |
一次拌漿數(shù)量以在30分鐘 |
|
4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺(或拌漿勺)將攪 |
———— |
5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無(wú)油污。 |
6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒(扁頭)將溢出的 |
漿液不滿(mǎn)時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。 |
7 |
上道更換 |
—— |
錨固后即可上道使用; |
有條件時(shí),在錨固后1~3天 |
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
新聞:隴南TD道釘錨固劑聯(lián)系電話(huà)
注意事項(xiàng)
1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜,攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動(dòng)度和稠稀度,當(dāng)在灌注過(guò)程中流動(dòng)度降低時(shí),可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
2、冬季施工(氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
新聞:隴南TD道釘錨固劑聯(lián)系電話(huà)
利用化學(xué)分析、XRD及相圖分析,對(duì)MnO2對(duì)C3S形成過(guò)程影響及其固溶效應(yīng)進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:MnO2主要以Mn2+的形式存在于CaO-SiO2二元體系中,MnO2摻量大于其固溶極限時(shí),f-CaO呈減小趨勢(shì),MnO2促進(jìn)C3S的形成效果明顯.通過(guò)二乘法及MnO2固溶度的界定,推導(dǎo)出MnO2在C3S中的固溶體分子式.
包裝儲(chǔ)存
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為:40公斤±1公斤/袋,無(wú)毒、無(wú)味、不燃、不爆,可按一般貨物運(yùn)輸。
2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處,儲(chǔ)存期為6個(gè)月。
新聞:隴南TD道釘錨固劑聯(lián)系電話(huà)對(duì)兩種厚度的ETFE(乙烯-四氟乙烯共聚物)薄膜進(jìn)行了5組應(yīng)力比的雙軸拉伸試驗(yàn),得到其應(yīng)力-應(yīng)變曲線(xiàn).計(jì)算了ETFE薄膜的折算應(yīng)力,檢驗(yàn)了Mises屈服準(zhǔn)則的適用性,得到了雙軸拉伸情況下的彈性模量及泊松比,并與單軸拉伸數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析.結(jié)果表明:ETFE薄膜雙向受力時(shí)符合Mises屈服準(zhǔn)則;雙軸彈性模量及泊松比與單軸數(shù)據(jù)接近.