本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。
產(chǎn)品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
新聞：黔東鐵路道釘錨固劑聯(lián)系地址
通過聚烯烴合成纖維及鋼纖維再生磚骨料混凝土的抗壓和劈拉試驗以及微觀分析,研究了齡期和纖維類型對再生磚骨料混凝土抗壓強度和劈拉強度的影響.結(jié)果表明:纖維提高了再生磚骨料混凝土不同齡期時的抗壓強度和劈拉強度;與波浪型和連續(xù)刻痕型聚烯烴合成纖維相比,端鉤型鋼纖維對再生磚骨料混凝土抗壓強度及劈拉強度的提高作用更加明顯.后,提出了考慮再生磚骨料壓碎指標(biāo)、再生磚骨料取代率、纖維類型和齡期等影響因素的纖維再生磚骨料混凝土抗壓強度及劈拉強度計算方法.
性能指標(biāo)
|
抗 壓 強 度（Mpa） |
道釘抗拔力（KN） |
||
|
4小時 |
1天 |
3天 |
|
|
＞30 |
＞45 |
＞50 |
＞60 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) TB/T2093-2002
施工工藝
一、道上個別更換螺旋道釘施工作業(yè)說明：
新聞：黔東鐵路道釘錨固劑聯(lián)系地址
|
編 號 |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
|
1 |
取出舊釘 |
*專用機具 |
（1）將失效螺旋道釘取出。 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
|
2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
（1）用刮漿棒(圓頭）頂住 |
———— |
|
3 |
拌漿 |
*量料杯 |
（1）用量料杯按每個預(yù)留孔 |
拌合時注意流動度，流動 |
|
4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺（或拌漿勺）將攪 |
———— |
|
5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
|
6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒（扁頭）將溢出的 |
漿液不滿時應(yīng)補填。 |
|
7 |
安裝扣件 |
* T型扳手 |
在錨固30分鐘后，可以安裝 |
———— |
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
新聞：黔東鐵路道釘錨固劑聯(lián)系地址采用低溫彎曲試驗,以彎拉應(yīng)變比、彎曲勁度模量和應(yīng)變能密度等指標(biāo)分析了鹽凍融循環(huán)條件下瀝青混合料低溫性能的衰變規(guī)律,研究了摻加纖維等添加劑后,在鹽凍融循環(huán)條件下瀝青混合料低溫性能的改善效果.結(jié)果表明:瀝青混合料經(jīng)鹽凍融循環(huán)后,其彎拉應(yīng)變比、應(yīng)變能密度顯著減小,彎曲勁度模量增大;隨著鹽凍融循環(huán)次數(shù)的增加,各指標(biāo)變化幅度逐漸減小;鹽溶液質(zhì)量分?jǐn)?shù)越高、凍融溫度越低,對瀝青混合料的低溫性能影響也越大;應(yīng)變能密度與鹽凍融循環(huán)次數(shù)呈指數(shù)函數(shù)變化;玄武巖纖維對鹽凍融循環(huán)條件下瀝青混合料低溫性能的改善效果較好.
