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產(chǎn)品簡介
新聞:雙鴨山市水下打樁單位歡迎您沉管工程
新聞:雙鴨山市水下打樁單位歡迎您沉管工程
產(chǎn)品價格:¥135
上架日期:2019-01-14 13:59:23
產(chǎn)地:新聞:雙鴨山市水下打樁單位歡迎您沉管工程
發(fā)貨地:鹽城
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    新聞:雙鴨山市水下打樁單位歡迎您沉管工程江蘇信安水利工程有限公司   聯(lián)系人:夏經(jīng)理 

    【jsxasl公司陪你同行】

    新聞:雙鴨山市水下打樁單位歡迎您沉管工程 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)公司。公司引進(jìn)上的鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù),為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。 水下拋石護(hù)岸施工 拋石前→拋石前測量→鋪設(shè)土工布→拋投試驗→定位船定位→拋石船掛檔→挖掘機(jī)拋投→拋后測量檢查→合格后移到下一拋投位置。
        1.拋石前 器材設(shè)備。測量儀器:G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測繩、皮尺、標(biāo)旗等;材:200T定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等;設(shè)備:救生圈、救生衣、導(dǎo)航標(biāo)、燈、擴(kuò)音喇叭等和其它一些必需設(shè)施。新型鋼沉箱干作業(yè)法使得位于河流和海洋中的水下橋墩實現(xiàn)低成本,干燥下的加固成為可能,由于其采用工作鋼沉箱加固技術(shù),具有以下顯著工藝特點:1)由于調(diào)查,修復(fù)和加固工作可以進(jìn)行干燥的條件下,工作和性,施工的:2)運(yùn)輸和安裝可以借助于浮力進(jìn)行,從而如梁下空間的低要求和選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)器:3)由于沉箱預(yù)先在工廠生產(chǎn),在現(xiàn)場操作的時間大大:4)水上工作的領(lǐng)域面積減小,從而大限度地中斷交通和其他經(jīng)濟(jì)的影響:5)適用于不同形狀的形狀結(jié)構(gòu),包括圓形,橢圓形及矩形的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)墩柱,以及墻式結(jié)構(gòu)(使用鋼板樁):6)由于沉箱可轉(zhuǎn)換為或用于加固或修復(fù)結(jié)構(gòu)的組成構(gòu)件,這種新也被證明是經(jīng)濟(jì)的。

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    新聞:雙鴨山市水下打樁單位歡迎您沉管工程2.水下地形測量
    (1)拋前水下地形測量 在施工前進(jìn)行拋前水下地形測量報監(jiān)理工程師審批。5.2.3水下拋石施工程序5.2.3.1拋投順序 從上游向下游依次拋石,橫斷面上由江心向岸邊施工。5.2.3.2拋石施工程序 實測流速,計算漂距,并試拋→修正拋投參數(shù)→計算網(wǎng)格拋石方量→拋投前斷面測量→定位船定位→石駁船拋石→拋投后斷面測量→拋石厚度不符合設(shè)計要求時進(jìn)行補(bǔ)拋→定位船橫向往岸邊移位→按前面的順序拋石完成,再橫向移位直到拋滿這個橫斷面→水下地形測量→定位船向下一個斷面,再進(jìn)行上述的拋石 5.2.4拋石施工5.2.4.1劃分拋護(hù)網(wǎng)格 現(xiàn)場施工人員根據(jù)施工圖紙及大多數(shù)拋石船的有效拋投長度和拋投的有效拋填寬度,劃分拋投施工網(wǎng)格,順?biāo)鞣较蛎扛?0m劃分一個段面,從設(shè)計枯水位起,垂直水流方向每隔1.5m向江中心劃分,組成20X1.5m施工網(wǎng)格。5.2.4.2計算施工網(wǎng)格拋石工程量 根據(jù)施工網(wǎng)格所在的平面位置,根據(jù)網(wǎng)格所在平面位置內(nèi)水深、流速、漂距等參數(shù)及設(shè)計要求的拋石范圍和拋石厚度,計算出施工網(wǎng)格的拋石量。5.2.4.3定位船定位 (1)測量放樣 由于拋石施工位置是位于水中,無法在水中確立施工位置,因而需在與施工位置對應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志,以確定準(zhǔn)確的施工位置。 測量采用J2經(jīng)偉儀,利用測設(shè)點作控制點,采用極坐標(biāo)法放出基線樁和方向樁,樁位距離誤差應(yīng)符合設(shè)計要求。基線樁和方向樁應(yīng)與定位船通視良好。 a.在拋石區(qū)附近的岸邊,根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點,采用前方交會或后方交會的在岸上測設(shè)一點,由此點放出施工基線。 b.根據(jù)測設(shè)的已知點設(shè)立一條正基線(平行于水流方向)或斜基線(不平行于水流方向) c.在基線上根據(jù)各拋石區(qū)寬度放出各基線樁。 d.由基線樁上測設(shè)出各方向樁,方向樁應(yīng)垂直于水流方向。(2)定位船拋錨 根據(jù)本合同段具體情況,在水流較急處,定位船采用“五錨法”進(jìn)行定位,即船向與水流方向一致;在水流較緩處,定位船采用“四錨法”進(jìn)行定位,即船向與水流方向垂直。并選用的錨具及錨纜。使定位船定位準(zhǔn)確、。 拋錨時,上、下游錨纜拋成八字形,以位船里外。(3)定位船定位 定位船拋錨好后,即可進(jìn)行定位施工。 先在岸上測量放樣放出的斷面樁位處插上定位斷面花桿,定位船,使定位船上舷或下舷與斷面花桿成一直線。在斷面花桿的直線上,用六分儀進(jìn)行斷距D的測量(確定基線樁至拋石區(qū)內(nèi)某點的距離,即可確定拋石區(qū)位置)。同時測定拋石區(qū)水深、流速,計算漂距。以此定位船船位,使定位船舷邊所掛拋石作業(yè)船位置與入水后需拋石的位置相對應(yīng)。
    (2)施工小區(qū)(網(wǎng)格)劃分 采用GPS全球定位測量及海洋成圖對拋石區(qū)水下地形測量后,繪制下原始地形圖,其水下斷面測量的比例為1:200,沿堤軸線方向50m測量一橫斷面,測點的水平間距控制在2m內(nèi)。根據(jù)測量成果對拋投區(qū)進(jìn)行劃檔分格,該技術(shù)的具體施工工藝如下?(1)鋼沉箱路上拼裝???為了運(yùn)輸方便,鋼沉箱可根據(jù)需要分制成較小單元在工廠制作,然后運(yùn)輸至現(xiàn)場在陸上拼裝成兩個半體:同時,安設(shè)內(nèi)部側(cè)向支撐。為了使鋼沉箱象船舶一樣地浮游,鋼沉箱底部設(shè)置底板,其內(nèi)部可根據(jù)需要注水,抽水實現(xiàn)下沉與上浮。(2)鋼沉箱安裝???在特加固結(jié)構(gòu)周圍清理、底面整平之后,鋼沉箱下水,采用船舶進(jìn)行拖航,至預(yù)定位置進(jìn)行閉合組合,使用千斤行位置微調(diào),注水沉設(shè),進(jìn)行安裝,清掃底面,同時,在鋼沉箱底板部和既有構(gòu)造物的間隙處設(shè)置止水結(jié)構(gòu)。(3)水中混凝土打設(shè)???為了填埋鋼沉箱底板和既有構(gòu)造物的間隙,防止涌水,進(jìn)行水中不分離性混凝土澆筑。(4)鋼沉箱內(nèi)部排水???安裝內(nèi)部支撐,對鋼沉箱進(jìn)行內(nèi)部固定,隨后,抽去鋼沉箱內(nèi)部水。(5)結(jié)構(gòu)加固???上述工作確保了加固結(jié)構(gòu)干燥的作業(yè)空間,繼而對該結(jié)構(gòu)進(jìn)行需要的加固??刹捎闷胀ǖ耐獍摻罨炷良庸碳夹g(shù),通過鑿毛、植筋等技術(shù)措施實現(xiàn)后加固結(jié)構(gòu)與原有結(jié)構(gòu)的可靠粘結(jié),從而實現(xiàn)對水下結(jié)構(gòu)的可靠加固。(6)鋼沉箱回收???加固工程完成后,向鋼沉箱內(nèi)部注水,撤去內(nèi)部支撐,將鋼沉箱拆為兩部分,排去鋼沉箱夾層內(nèi)的水,使之浮起并由鉛垂?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)向水平狀態(tài),實現(xiàn)對鋼沉箱回收與重復(fù)利用。繪制小區(qū)拋投網(wǎng)絡(luò)圖,拋石網(wǎng)格擬采取10m×10m的小網(wǎng)格比較。且能夠一次性拋投到位的要求。局部岸線不順直的地方可采用變網(wǎng)格,但其網(wǎng)格大小不能超過20m×10m,各網(wǎng)格的拋投量應(yīng)根據(jù)圖紙按網(wǎng)格上下斷面方向的平均值求得按 2 拋投斷面計算出每個拋投小區(qū)的拋石數(shù)量,并對小區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一編號,報監(jiān)理工程師核實后,作為拋石施工依據(jù)。
    (3)測量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中,無法在水中確立施工位置,因而需在與施工位置對應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志,以確定施工位置。

    工程概況 本工程水下拋石工程量約為31.8萬m3,擬選用100~200T駁船3艘,運(yùn)輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運(yùn)等因素的影響,為了保證拋投塊石的進(jìn)度和,擬采用1艘200T定位船分區(qū)分段進(jìn)行網(wǎng)格拋投,(1)工作????為了防止對周圍河流造成污染,在施工區(qū)域設(shè)置污染預(yù)防膜,柱腳的沉積淤泥。(2)臨時工程????搭設(shè)施工工作平臺,依靠既有橋墩,設(shè)置起重設(shè)備。(3)混凝土表面處理????采用高速等除去橋墩表面的附著物。(4)底部錨孔制作????轉(zhuǎn)削彎曲加強(qiáng)鋼筋錨孔。(5)抗彎鋼筋設(shè)置????對錨孔注入鋼筋固定用膠粘劑,植入彎曲加強(qiáng)鋼筋。(6)混凝土面板預(yù)制與拼裝?????生產(chǎn)預(yù)制混凝土面板(預(yù)制廠生產(chǎn)),在現(xiàn)場沿四周水下拼裝預(yù)制混凝土面板,底部固定錨栓安裝。(7)填充水中不分散砂漿????填充水中不分散砂漿。(8)水上部分施工????包括水上加強(qiáng)鋼筋的鏈接,水上預(yù)制混凝土面板組件拼裝,水上砂漿澆筑,水上砂漿采用低收縮砂漿。(9)臨時設(shè)施拆除????加固完成,拆除起重設(shè)備等工作設(shè)施,去除污染預(yù)防膜等。? 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土面板作為其加固時的砂漿澆筑外側(cè)模板,相對于一般的鋼模板施工鋼材用量低,且混凝土面板內(nèi)置橫向加強(qiáng)鋼筋可實現(xiàn)對橋墩的抗震或抗剪加固。其裝配式施工,速度快,工藝簡單,具有以下工藝特點:1)內(nèi)含加強(qiáng)筋的預(yù)制混凝土面板可提供抗剪加;2)橋墩柱腳設(shè)置彎曲加固的加強(qiáng)鋼筋,可彎曲加固效果;3)中間貫通的橫向鋼筋為橋墩延性實現(xiàn)約束加固;4)采用高耐久性預(yù)制混凝土面板,使用壽命長;5)不排水加固成為可能,縮短施工期限,成本。? 介紹與總結(jié)了新型沉箱干作業(yè)法加固水下結(jié)構(gòu)技術(shù),鋼管加固技術(shù),預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法。其中,新型沉箱干作業(yè)法利用工作鋼沉箱為水下結(jié)構(gòu)加固創(chuàng)造了干燥的作業(yè),已加固工作與陸上無異,工作和性,施工的具有可靠保證,但是,雖然鋼沉箱可重復(fù)利用,投入仍然較大:鋼管加固技術(shù)所需設(shè)備簡單,工藝簡便,尤其可實現(xiàn)基礎(chǔ)下部入土一定深度的加固,這是一般加固加護(hù)所不具備的,但對上部空間具有一定要求,尤其是對于我國許多橋墩底部設(shè)置連梁的結(jié)構(gòu)加固常常存在一定困難:預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土面板作為加固時填充材料的模板,節(jié)省鋼材用量,由于現(xiàn)場快速拼裝,加固速度快,采用不分散砂漿填充,同樣屬于無排水施工,在工期與費用方面相對于具有較顯著的減小。根據(jù)施工現(xiàn)場的條件,將塊石用駁船運(yùn)至施工現(xiàn)場拋投水域范圍后采用挖掘機(jī)拋投,由專職施工人員進(jìn)行拋投指揮,同時搞好施工。每個斷面從江心向岸邊,先腳后坡,但對崩坍較快的地段宜由近至遠(yuǎn),先坡后腳,連續(xù)施工,突擊完成。

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     測量放樣:    【jsxasl公司陪你同行】
    a.在拋區(qū)附近的岸邊,根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點,采用前方交會或后方交會的在岸上測設(shè)一點,由此點放出施工基線
    b.根據(jù)測設(shè)的已知點設(shè)立一條正基線(平行于拋區(qū)長度方向)或斜基線(不平行于拋區(qū)長度方向)。
    c.在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分放出各基線樁。5.2鋼管加固技術(shù)普通加固一般僅能對結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)以上部分進(jìn)行加固,但經(jīng)常也存在橋墩與樁基礎(chǔ)直接相連,不能像一般結(jié)構(gòu)那樣明確區(qū)分橋墩和基礎(chǔ),且對于橋梁下部結(jié)構(gòu),尤其是樁基礎(chǔ)等水下結(jié)構(gòu),其大彎矩點理論上并不位于基礎(chǔ)頂部,通常位于基礎(chǔ)以下數(shù)米。因此,對基礎(chǔ)下部入土一定范圍進(jìn)行加固是十分必要的,而通常限于現(xiàn)有技術(shù)的局限一般無法實現(xiàn)這一目標(biāo)。近,Raito公司了鋼管法加固橋墩技術(shù)(SSP工法),加固原理如圖3所示,其利用靜力技術(shù),將節(jié)段焊接拼裝的加固鋼管沿加固結(jié)構(gòu)四周基礎(chǔ),灌注無收縮高性能砂漿,這一技術(shù)可實現(xiàn)位于基礎(chǔ)以下部分結(jié)構(gòu)的加固,同樣也適合于水下橋墩或樁基礎(chǔ)的加固,(1)反力鋼板的設(shè)置???為了實現(xiàn)靜力壓力鋼管的目的,在橋墩或樁基礎(chǔ)靠近頂部設(shè)置反力鋼板,反力鋼板固定于特加固結(jié)構(gòu)四周側(cè)面,在靜力時,其反力通過自身實現(xiàn)平衡。(2)裝置和加固鋼管的設(shè)置???沿加固結(jié)構(gòu)四周布置千斤頂裝置,千斤頂頂部反力于上部反力鋼板,加固鋼管按施工方便需要劃分節(jié)段,沿環(huán)向由多片現(xiàn)場焊接。(3)加固鋼管的???通過裝置施壓,將加固鋼管靜力基礎(chǔ)。(4)千斤頂?shù)???在加固鋼管中,根據(jù)千斤頂形成千斤頂位置。(5)次加固鋼管的鏈接??一節(jié)鋼管,依次循環(huán),直至達(dá)到設(shè)計要求。(6)高壓清洗???高壓清洗加固鋼管與特加固結(jié)構(gòu)之間的泥土。(7)填充砂漿的填充????待泥漿清洗完畢,灌注無收縮高性能砂漿,加固完成。? ?鋼管加固技術(shù)適用于碎石土(碎石大直徑小于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)與加固鋼管之間的間隙)、淤泥質(zhì)土、粘性土、有機(jī)質(zhì)土等土質(zhì)條件下的直徑300~1500mm各種橋墩、樁基礎(chǔ)構(gòu)件的加固,梁下空間不小于2.5m(如果空間過小,可從基礎(chǔ)頂面向下挖掘),其具有以下顯著工藝特點:1)適用于水中結(jié)構(gòu)的部分修復(fù)與加固:2)焊接工作為與陸上,可靠:3)對基礎(chǔ)加固時無需重新構(gòu)筑基礎(chǔ),加固的同時實現(xiàn)原結(jié)構(gòu)的防腐施工:4)上部開放的工作面,工人工作的條件就:5)作業(yè)低噪聲,無污染:6)作業(yè)條件受惡劣條件影響?。?)無需大規(guī)模的臨時隔水措施,不需要大型設(shè)備,經(jīng)濟(jì)性:8)加固對路面交通無影響:9)對結(jié)構(gòu)尺寸及外觀基本無改變,不影響通航凈空。? 5.3預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法? 除了采用拼裝鋼沉箱或鋼管的形成水下橋墩加固的封閉空間或填充模板,又利用預(yù)制混凝土面板作為加固時填充材料時的模板,而預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法(PRI工法,Precast?Rapid?Intensification?System?to?Manipulate?RC?Piers),該施工技術(shù)是以神戶地震為契機(jī)發(fā)展起來的一種加固,采用高耐久性的預(yù)制混凝???節(jié)鋼管之后,拼裝焊接下土面板包裹既有橋墩,用特殊的鋼扣件閉合連接后,對預(yù)制混凝土面板與既有橋墩間灌注水下不分散砂漿,實現(xiàn)在不排水的條件下對水中橋墩進(jìn)行加固,了加固中大規(guī)模的臨時設(shè)施,對抗震加固工程在施工工期與經(jīng)濟(jì)性方面出良好的優(yōu)勢,適用于碼頭、河流、運(yùn)河、港口等水下結(jié)構(gòu)的加固。
    d.由基線樁上測設(shè)出各斷面樁(方向樁),方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長度方向。    

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     屬潛水技術(shù)特種行業(yè)研討會認(rèn)可的企業(yè),擁有專業(yè)的施工團(tuán)隊,豐富的施工,精湛的施工技術(shù),先進(jìn)的施工設(shè)備專業(yè)承攬水下管道鋪放、水下清污、水庫壩體施工、水下安裝與焊接、土工布鋪設(shè)施工。      2.2拋石作業(yè)中施工控制 1)拋石施工分段、分層進(jìn)行,根據(jù)拋石時的水位、流速情況,通過計算和試拋確定定位船的停泊。 2)拋投中潛水員經(jīng)常下水察看拋投情況,以便隨時拋投位置及拋投方量。

      新聞:雙鴨山市水下打樁單位歡迎您沉管工程江蘇信安水利工程有限公司主要技術(shù)骨干集中在建筑工程、橋梁工程、水下安裝等加固領(lǐng)域,擁有多年的從業(yè)并嫻熟的專業(yè)技能,形成了一個充滿活力、創(chuàng)造力、凝聚力的團(tuán)隊。公司擁有一批素質(zhì)高、豐富的高、中級施工技術(shù)人員和數(shù)支高素質(zhì)的施工隊伍,豐富,能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工程。憑借多年的施工嚴(yán)格的體系完善的方案設(shè)計,完成了一批精良工程。公司將不斷努力創(chuàng)新,以高品質(zhì)的產(chǎn)品工程 于社會!

     

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