新聞：齊齊哈爾市水下混凝土橋墩施工單位歡迎您水下混凝土剝落修補(bǔ)江蘇信安水利工程有限公司 聯(lián)系人：夏經(jīng)理
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新聞：齊齊哈爾市水下混凝土橋墩施工單位歡迎您水下混凝土剝落修補(bǔ) 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)公司。公司引進(jìn)上的鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無(wú)粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。 水下拋石護(hù)岸施工 拋石前→拋石前測(cè)量→鋪設(shè)土工布→拋投試驗(yàn)→定位船定位→拋石船掛檔→挖掘機(jī)拋投→拋后測(cè)量檢查→合格后移到下一拋投位置。
1.拋石前 器材設(shè)備。測(cè)量?jī)x器：G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測(cè)繩、皮尺、標(biāo)旗等；材：200T定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等；設(shè)備：救生圈、救生衣、導(dǎo)航標(biāo)、燈、擴(kuò)音喇叭等和其它一些必需設(shè)施。
新聞：齊齊哈爾市水下混凝土橋墩施工單位歡迎您水下混凝土剝落修補(bǔ)2.水下地形測(cè)量
（1）拋前水下地形測(cè)量 在施工前進(jìn)行拋前水下地形測(cè)量報(bào)監(jiān)理工程師審批。③檢測(cè)儀器及設(shè)備GPS1臺(tái),用于全場(chǎng)放線及拋投范圍定位及拋投網(wǎng)格劃分,并和測(cè)深儀一起對(duì)拋前、后斷面進(jìn)行檢測(cè);全站儀1臺(tái),用于定位船定位;測(cè)深儀1臺(tái),用于測(cè)水深;測(cè)流儀1臺(tái),用于測(cè)水流流速;磅稱4臺(tái),用于石方核檢。每條定位船與交通船均配備若干救生衣、救生圈。
（2）施工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分 采用GPS全球定位測(cè)量及海洋成圖對(duì)拋石區(qū)水下地形測(cè)量后，繪制下原始地形圖，其水下斷面測(cè)量的比例為1：200，沿堤軸線方向50m測(cè)量一橫斷面，測(cè)點(diǎn)的水平間距控制在2m內(nèi)。根據(jù)測(cè)量成果對(duì)拋投區(qū)進(jìn)行劃?rùn)n分格，破損構(gòu)件修復(fù):1、對(duì)于上部構(gòu)件混凝土表面蜂窩、麻面、空鼓，劣化等級(jí)為B級(jí)的構(gòu)件，首先應(yīng)鑿除表面松動(dòng)的混凝土，然后對(duì)混凝土破損表面用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。2、對(duì)于上部構(gòu)件混凝土脫落、破損但未露筋，劣化等級(jí)為B級(jí)的構(gòu)件，首先應(yīng)鑿除表面松動(dòng)的混凝土，然后采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，并在表面采用二層度II級(jí)碳纖維布進(jìn)行封閉表面處理。3、對(duì)于上部構(gòu)件混凝土脫落、破損、露筋，劣化等級(jí)為B級(jí)的構(gòu)件，首先應(yīng)鑿除表面松動(dòng)的混凝土，對(duì)外露鋼筋進(jìn)行人工除銹，如外露鋼筋斷裂，應(yīng)采用不低于原指標(biāo)的鋼筋焊接接長(zhǎng)，然后采用C35自流平混凝土重新澆筑至原狀，并在表面采用二層度II級(jí)碳纖維布進(jìn)行封閉表面處理。修復(fù)所用自流平混凝土中應(yīng)摻入鋼筋阻銹劑，阻銹劑為水劑型，含量為5kg/m3。4、對(duì)于樁基破損（含混凝土表面缺陷及連接點(diǎn)欠密實(shí)）但未露筋，劣化等級(jí)為B級(jí)和C級(jí)的結(jié)構(gòu)，首先應(yīng)鑿除表面松動(dòng)的混凝土，然后對(duì)破損處以環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，并在表面采用四層度II級(jí)碳纖維布進(jìn)行封閉表面處理。5、對(duì)于樁基破損且露筋，劣化等級(jí)為B級(jí)和C級(jí)的結(jié)構(gòu)，首先對(duì)破損處以環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，然后在結(jié)構(gòu)表面粘貼6mm厚Q235鋼板，通過(guò)其與結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作，達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固的目的。鋼板外側(cè)還需U型卡環(huán)鋼板。鋼板粘貼固定完畢，應(yīng)在鋼板表面涂刷防腐涂層。6、對(duì)于樁基完整性檢測(cè)為II、III類樁基。II類樁中缺陷位于水下部位的不進(jìn)行修復(fù)，缺陷位于水上的參照樁基破損情況修復(fù)；?III類樁均采用設(shè)置封底鋼套筒灌注水下混凝土修復(fù)，位于水上的III類樁缺陷在鋼套筒灌注混凝土前還應(yīng)參照樁基破損情況對(duì)缺陷處進(jìn)行封護(hù)或補(bǔ)強(qiáng)。繪制小區(qū)拋投網(wǎng)絡(luò)圖，拋石網(wǎng)格擬采取10m×10m的小網(wǎng)格比較。且能夠一次性拋投到位的要求。局部岸線不順直的地方可采用變網(wǎng)格，但其網(wǎng)格大小不能超過(guò)20m×10m，各網(wǎng)格的拋投量應(yīng)根據(jù)圖紙按網(wǎng)格上下斷面方向的平均值求得按 2 拋投斷面計(jì)算出每個(gè)拋投小區(qū)的拋石數(shù)量，并對(duì)小區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，報(bào)監(jiān)理工程師核實(shí)后，作為拋石施工依據(jù)。
（3）測(cè)量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中，無(wú)法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對(duì)應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志，以確定施工位置。
5.2.3水下拋石施工程序5.2.3.1拋投順序 從上游向下游依次拋石，橫斷面上由江心向岸邊施工。5.2.3.2拋石施工程序 實(shí)測(cè)流速，計(jì)算漂距，并試拋→修正拋投參數(shù)→計(jì)算網(wǎng)格拋石方量→拋投前斷面測(cè)量→定位船定位→石駁船拋石→拋投后斷面測(cè)量→拋石厚度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)進(jìn)行補(bǔ)拋→定位船橫向往岸邊移位→按前面的順序拋石完成，再橫向移位直到拋滿這個(gè)橫斷面→水下地形測(cè)量→定位船向下一個(gè)斷面，再進(jìn)行上述的拋石 5.2.4拋石施工5.2.4.1劃分拋?zhàn)o(hù)網(wǎng)格 現(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)施工圖紙及大多數(shù)拋石船的有效拋投長(zhǎng)度和拋投的有效拋填寬度，劃分拋投施工網(wǎng)格，順?biāo)鞣较蛎扛?0m劃分一個(gè)段面，從設(shè)計(jì)枯水位起，垂直水流方向每隔1.5m向江中心劃分，組成20X1.5m施工網(wǎng)格。5.2.4.2計(jì)算施工網(wǎng)格拋石工程量 根據(jù)施工網(wǎng)格所在的平面位置，根據(jù)網(wǎng)格所在平面位置內(nèi)水深、流速、漂距等參數(shù)及設(shè)計(jì)要求的拋石范圍和拋石厚度，計(jì)算出施工網(wǎng)格的拋石量。5.2.4.3定位船定位 (1)測(cè)量放樣 由于拋石施工位置是位于水中，無(wú)法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對(duì)應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志，以確定準(zhǔn)確的施工位置。 測(cè)量采用J2經(jīng)偉儀，利用測(cè)設(shè)點(diǎn)作控制點(diǎn)，采用極坐標(biāo)法放出基線樁和方向樁，樁位距離誤差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；€樁和方向樁應(yīng)與定位船通視良好。 a.在拋石區(qū)附近的岸邊，根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)，采用前方交會(huì)或后方交會(huì)的在岸上測(cè)設(shè)一點(diǎn)，由此點(diǎn)放出施工基線。 b.根據(jù)測(cè)設(shè)的已知點(diǎn)設(shè)立一條正基線（平行于水流方向）或斜基線（不平行于水流方向） c.在基線上根據(jù)各拋石區(qū)寬度放出各基線樁。 d.由基線樁上測(cè)設(shè)出各方向樁，方向樁應(yīng)垂直于水流方向。（2）定位船拋錨 根據(jù)本合同段具體情況，在水流較急處，定位船采用“五錨法”進(jìn)行定位，即船向與水流方向一致；在水流較緩處，定位船采用“四錨法”進(jìn)行定位，即船向與水流方向垂直。并選用的錨具及錨纜。使定位船定位準(zhǔn)確、。 拋錨時(shí)，上、下游錨纜拋成八字形，以位船里外。（3）定位船定位 定位船拋錨好后，即可進(jìn)行定位施工。 先在岸上測(cè)量放樣放出的斷面樁位處插上定位斷面花桿，定位船，使定位船上舷或下舷與斷面花桿成一直線。在斷面花桿的直線上，用六分儀進(jìn)行斷距D的測(cè)量（確定基線樁至拋石區(qū)內(nèi)某點(diǎn)的距離，即可確定拋石區(qū)位置）。同時(shí)測(cè)定拋石區(qū)水深、流速，計(jì)算漂距。以此定位船船位，使定位船舷邊所掛拋石作業(yè)船位置與入水后需拋石的位置相對(duì)應(yīng)。工程概況 本工程水下拋石工程量約為31.8萬(wàn)m3，擬選用100～200T駁船3艘，運(yùn)輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運(yùn)等因素的影響，為了保證拋投塊石的進(jìn)度和，擬采用1艘200T定位船分區(qū)分段進(jìn)行網(wǎng)格拋投，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，將塊石用駁船運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)拋投水域范圍后采用挖掘機(jī)拋投，由專職施工人員進(jìn)行拋投指揮，同時(shí)搞好施工。每個(gè)斷面從江心向岸邊，先腳后坡，但對(duì)崩坍較快的地段宜由近至遠(yuǎn)，先坡后腳，連續(xù)施工，突擊完成。
測(cè)量放樣： 【jsxasl公司陪你同行】
a.在拋區(qū)附近的岸邊，根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)，采用前方交會(huì)或后方交會(huì)的在岸上測(cè)設(shè)一點(diǎn)，由此點(diǎn)放出施工基線
b.根據(jù)測(cè)設(shè)的已知點(diǎn)設(shè)立一條正基線（平行于拋區(qū)長(zhǎng)度方向）或斜基線（不平行于拋區(qū)長(zhǎng)度方向）。
c.在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長(zhǎng)度劃分放出各基線樁。
d.由基線樁上測(cè)設(shè)出各斷面樁（方向樁），方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長(zhǎng)度方向。
屬潛水技術(shù)特種行業(yè)研討會(huì)認(rèn)可的企業(yè)，擁有專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，豐富的施工，精湛的施工技術(shù)，先進(jìn)的施工設(shè)備專業(yè)承攬水下管道鋪放、水下清污、水庫(kù)壩體施工、水下安裝與焊接、土工布鋪設(shè)施工。 ④交通船,用于岸上與定位船之間的交通,拋前、拋后水下地形測(cè)量以及為運(yùn)石船引導(dǎo)等工作。3)材料控制方面 拋下的石料,因長(zhǎng)期受水流的沖刷和侵蝕,必須要求石料材質(zhì)新鮮、完整,具有較強(qiáng)的硬度、強(qiáng)度及符合設(shè)計(jì)要求的水軟化系數(shù)。風(fēng)化巖石、泥巖、裂隙發(fā)育巖石和片狀、條狀、帶尖角巖石均不得使用。河床底部先用較小石塊拋填,上部拋填大塊的塊石至設(shè)計(jì)拋填高程。
新聞：齊齊哈爾市水下混凝土橋墩施工單位歡迎您水下混凝土剝落修補(bǔ)江蘇信安水利工程有限公司主要技術(shù)骨干集中在建筑工程、橋梁工程、水下安裝等加固領(lǐng)域，擁有多年的從業(yè)并嫻熟的專業(yè)技能，形成了一個(gè)充滿活力、創(chuàng)造力、凝聚力的團(tuán)隊(duì)。公司擁有一批素質(zhì)高、豐富的高、中級(jí)施工技術(shù)人員和數(shù)支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，豐富，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工程。憑借多年的施工嚴(yán)格的體系完善的方案設(shè)計(jì),完成了一批精良工程。公司將不斷努力創(chuàng)新，以高品質(zhì)的產(chǎn)品工程 于社會(huì)！
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