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活動房是一種通過鋼材制作而成的活動房屋，它的維護材料是夾芯板，主要是以輕鋼為骨架的，它是以標準模數(shù)系列進行空間組合的。隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，該種類型的房屋在建筑行業(yè)使用的是比較多的，構件的連接方式是采用螺栓進行連接的，是全新的環(huán)保經(jīng)濟型活動房屋。西安活動房是可以移動的，使用起來是很方便的，能夠快捷地組裝和拆卸，實現(xiàn)了臨時建筑的通用標準化，樹立了環(huán)保節(jié)能的建筑理念，還有快捷的理念。
   活動房是有很多類型的，按照使用性能不同可以將其分為集裝箱活動房等；按照使用的形式不同可以將其分為吊裝式活動房和裝配式活動房等類型。這種移動類型的房子適合生活地點不定的群眾，因為工作生活的不穩(wěn)定性是需要移動的，固定的房屋對于他們是不合適的，所以這樣的房子是可以提供給這樣的群體。在建筑行業(yè)是可以提供給工人使用的，工人可以在這樣的環(huán)境中居住，能夠省去不少的時間，施工的速度是很快的，在建筑上是不會產(chǎn)生垃圾的。

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為了改善環(huán)氧樹脂浸漬后的纖維束與混凝土之間沿纖維束徑向的黏結性能,通過對薄板試件進行四點彎曲試驗,研究了對纖維束表面進行黏砂處理、在混凝土中摻加短切聚丙烯纖維及在纖維編織網(wǎng)上掛U型鉤等措施的影響.結果表明:這3種措施都有助于提高纖維束與混凝土之間沿纖維束徑向的黏結力,從而提高保護層混凝土的抗剝離能力,終提高構件的承載性能;黏細砂網(wǎng)的增果優(yōu)于黏粗砂網(wǎng);聚丙烯纖維摻量略低于1.0kg/m3的效果較好;加入U型鉤的試件承載能力提高明顯.本文利用有限元軟件ANSYS,建立三維中空夾芯復合材料的結構模型,進行側(cè)壓性能研究。利用該模型,探討了材料在1mm側(cè)壓位移載荷作用下復合材料中纖維、樹脂和材料本身的應力、應變分布。結果表明,三維中空夾芯復合材料在側(cè)壓載荷作用下,上下面板中經(jīng)、緯紗線交織處應力,容易發(fā)生側(cè)壓破壞;芯材應力,不容易發(fā)生側(cè)壓破壞;復合材料在承受側(cè)壓載荷作用時,纖維起主要承載作用,樹脂起次要作用;材料的破壞模式主要為樹脂破裂。本文針對復合材料回轉(zhuǎn)體類構件,提出了回轉(zhuǎn)體構件自動鋪絲軌跡規(guī)劃算法。應用管道的數(shù)學模型,建立了基于三次樣條插值的自動鋪絲軌跡規(guī)劃模型。首先探討了通過三次樣條插值對芯模中心線方程的求取,進而建立芯模參數(shù)曲面方程,后提出適用于回轉(zhuǎn)體類構件的鋪絲路徑生成算法。應用本文的研究成果,在MATLAB中完成實例驗證。結論表明,該算法生成的鋪絲軌跡能夠滿足實際鋪絲的工藝要求和工程需要。

纖維的流動分布對環(huán)氧片狀模塑料(ESMC)制品的各項性能有十分重要的影響。以纖維含量作為性能指標,對原材料組分、片材黏度、鋪層方式、模壓工藝參數(shù)等因素與纖維流動分布的關系進行系統(tǒng)研究。研究結果表明,當玻璃纖維含量為24%、長度為24 mm、填料粒徑為45μm、片材黏度為5×103Pa·s、鋪料面積為60%、壓機閉模速度為1 mm/s時,ESMC模壓制品纖維分布的均勻性較好。通過改變帶預切縫半圓形試件三點彎曲斷裂(SCB)試驗的支座位置和預制裂紋位置來改變試件的加載模式,對瀝青混凝土試件進行了4種溫度和5種加載模式的斷裂試驗,獲得了臨界應力強度因子(CSIF)隨溫度和加載模式的變化規(guī)律.結果表明:溫度和加載模式對瀝青混凝土抗裂性能有顯著影響,在試驗溫度范圍內(nèi),瀝青混凝土抗裂性能隨溫度的降低而增大,在Ⅰ/Ⅱ型斷裂的某個混合模式時弱,純Ⅰ型或純Ⅱ型斷裂試驗會高估其抗裂性能,應以Ⅰ/Ⅱ型混合模式下的臨界應力強度因子作為瀝青混凝土抗裂性能評價指標.采用真空灌注成型工藝制備了模擬葉片模具玻璃鋼復合材料試板,利用碳化硅作為試板的導熱層,研究了不同目數(shù)的碳化硅導熱均勻性。結果表明,當220目碳化硅與100目碳化硅質(zhì)量比為1∶1時,碳化硅導熱均勻;當碳化硅/環(huán)氧樹脂混合體系的黏度為2.9Pa·s時,體系具有適宜的刮膩性,適合將其作為葉片模具熱容層;將碳化硅應用于葉片模具生產(chǎn)中時,模具表面平均溫度為63℃,溫度整體分布比較均勻。

研究了再生骨料的制備、組配以及再生骨料混凝土的抗凍、干燥收縮、抗碳化等性能,并對再生骨料混凝土預制構件進行了工程應用試驗.結果表明,再生骨料混凝土在強度以及耐久性能方面與普通混凝土相對比幾乎相同,完全能滿足JASS 10規(guī)定的預制混凝土構件的質(zhì)量標準,用再生骨料預制鋼筋混凝土構件完全可行.為了更好地評價和預估瀝青混合料抗車轍能力,基于離散元方法,應用PFC2D軟件對瀝青混合料的三軸剪切試驗進行離散元數(shù)值模擬,并將模擬結果與實驗室試驗結果進行了對比分析.結果表明,離散元模擬結果與實驗室試驗結果具有較好的相關性,且規(guī)律一致,驗證了模型的正確性;可基于此模型建立評價和預估瀝青混合料抗車轍能力的虛擬試驗方法.通過大量室內(nèi)試驗,以高溫、疲勞和抗水損害性能作為主要檢測項目,分別從3個方面評價環(huán)氧瀝青混合料攤鋪等待時間對其性能的影響,并通過灰關聯(lián)分析法給出了環(huán)氧瀝青混合料的攤鋪等待時間推薦值.結果表明:當攤鋪等待時間小于30min時,環(huán)氧瀝青混合料性能無變化;當灰關聯(lián)綜合性能下降至80%時,其攤鋪等待時間長,可達80min.這種方法可用于環(huán)氧瀝青的研發(fā)和工程實踐的評判.