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不得已停在室外者,應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。長期存放前,須對機械進行保養(yǎng)、損壞機件,并對其進行清理,保持狀態(tài)良好。在停機場的排列和布置,應(yīng)保證任何一臺機械的進出均不受其他機械的影響。應(yīng)將機械的燃油控制桿置于怠速位置,各操縱桿置于空擋位置。發(fā)動機的保管:放掉發(fā)動機內(nèi)的冷卻水。更換發(fā)動機油。新機油通常呈中性,不會腐蝕發(fā)動機的金屬機件。燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹。
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一般地說,外保溫表面采用聚合物專用砂漿及柔性膩子等,其防水都能得到解決;但在透汽上,學術(shù)界、應(yīng)用界爭議很大,一個比較典型的說法就是,XPS板、聚氨酯等材料不透汽,不作為外保溫主材,事實上已實施工程也鮮有成功案例。所謂外墻的透汽性,實際上是指水蒸汽由高溫側(cè)向低溫側(cè)遷移的擴散能力。對于復合建筑結(jié)構(gòu)而言,以保溫層為分界線,筆者認為,假如外墻體與保溫層的水蒸汽滲透阻之和大于(而且是越大越好)抹面層和裝飾層之和,在冬季時,室內(nèi)空氣擴散作用進入墻體的水分就可以很順利排出室外,否則就會在保溫層與抹面層的交界處產(chǎn)生冷凝,從而造成凍融破壞。