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黃石碳布膠【新聞資訊】-碳纖維布粘結施工方便 制作了普通橡膠瀝青和脫硫橡膠瀝青,并進行了橡膠顆粒影響、測力延度和老化性能試驗.結果表明:經過高速剪切工藝,大顆粒的脫硫橡膠粒在瀝青里大多分散成細小顆粒,而普通橡膠粉剪切后基本保持原有顆粒核心.在老化過程中,橡膠顆粒核心有較強的繼續(xù)溶脹反應,這導致普通橡膠瀝青的一些流變性指標與基質瀝青老化趨勢相反,此反應在薄膜加熱試驗(TFOT)短期老化下尤為明顯.脫硫橡膠瀝青的路用性能和抗老化性能優(yōu)于基質瀝青,但均不如普通橡膠瀝青.  黃石碳布膠【新聞資訊】-碳纖維布粘結施工方便 |
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碳纖維，玻纖布加固的適用范圍：
廣泛適用于梁、板、柱等構件及曲面、節(jié)點的結構補強及抗震加固；鋼筋混凝土構件的裂縫加固；滿足結構承受動靜載荷的需求，如橋梁橋墩、立交橫梁、橋板、橋面；構件的抗彎、抗剪、抗壓加固，結構體系的抗震及砌體結構的加固，各類防腐加固施工。 |
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碳纖維，玻纖布，環(huán)氧樹脂加固的施工工藝：
施工流程： 施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→構件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維，玻纖布→ 表面養(yǎng)護→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制 |
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黃石碳布膠【新聞資訊】-碳纖維布粘結施工方便 通過對鋼結構涂層在模擬風沙環(huán)境中的沖蝕試驗,研究了涂層受風沙沖蝕磨損特性、沖蝕行為和侵蝕機理.結果表明:涂層沖蝕磨損質量損失隨沖蝕速度的增大而增加;低角度沖蝕主要為微切削作用,材料硬度起決定因素,高角度沖蝕主要為沖蝕擠壓變形作用,材料柔韌性起決定作用,由于涂層硬度相對較低而柔韌性相對較高,故在低沖角下其受沖蝕程度嚴重.提出了涂層沖蝕程度的評價計算公式,其計算結果與試驗結果相吻合.為揭示風沙侵蝕機理及準確評價鋼結構耐久性提供了依據(jù).  具體操作： 操作要點： ※ 混凝土表面處理 （1）將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。 （2）對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原。 （3）裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫。 （4）打磨：將構件表面凸出部分（混凝土構件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復后的構件表面盡量平順。 （5）清洗打磨過的構件表面，并使其充分干燥。 ※ 缺陷部位涂刷底膠 將配好的底膠（粘結劑），用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。 ※ 構件表面殘缺面的修補 用環(huán)氧膩子對構件表面殘缺面的修補是十分重要的一步，要點如下： （1）膩子主劑、固化催進劑、固化劑按規(guī)定比例稱量準確（油性環(huán)氧樹脂膠泥），裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。 （2）構件表面凹陷部位用環(huán)氧膩子填平，修復至表面平整。在殘缺修補中使用環(huán)氧膩子時，要在氣溫-5℃以上，相對濕度小于85%的條件下施工。膩子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙紋，應再用砂紙打磨平整。 ※ 涂刷底膠 將配好的底膠（粘結劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結的砼表面。 ※ 粘貼碳纖維，玻纖布 粘貼碳纖維，玻纖布材料之前，首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上，相對濕度RH＞85%時，如無有效措施不得施工。為防止碳纖維，玻纖布受損，在碳纖維，玻纖布材料運輸、儲存、裁切和粘貼過程中。應用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷碳纖維，玻纖布材料，每段長度一般以不超過6m為宜。為防止材料在保管過程中損壞，材料的裁切數(shù)量應按當天的用量裁切為準。碳纖維，玻纖布縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應多涂樹脂，碳纖維，玻纖布橫向不需要搭接。其施工工藝要點如下： （1）粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應按規(guī)定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調和量應以在可使用時間內用完為準。 （2）粘貼時，在碳纖維，玻纖布和樹脂之間盡量不要有空氣?？捎昧_拉（專用工具）沿著纖維方向在碳纖維，玻纖布材料上滾壓多次，使樹脂滲浸入碳纖維，玻纖布中。 ※ 養(yǎng)護 粘貼碳纖維，玻纖布材料后，需常溫自然養(yǎng)護3-5小時達到初期固化，應保證固化期間不受外界干擾和碰撞。 ※ 涂裝 若加固補強構件需要防火時，可在樹脂固化后涂刷耐火涂層。涂裝應在樹脂初期固化后進行，并應遵守所用涂料的相關標準和施工規(guī)定。 |
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包裝儲運
1、本品為鐵桶包裝:規(guī)格為每套18kg+6kg
2、本品不屬于易燃、易爆危險品，可用空運、鐵路、海運、公路運輸。 |
