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產(chǎn)品簡介
唐山碳纖維加固膠【新聞資訊】-免費拿樣銷售地咨詢
唐山碳纖維加固膠【新聞資訊】-免費拿樣銷售地咨詢
產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2019-05-15 04:16:36
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1公斤
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詳細說明
     唐山碳纖維加固膠【新聞資訊】-免費拿樣銷售地咨詢
    骨料級配特征對透水混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計方法及其基本性能有較大影響.采用A,B,C3種粒徑的骨料進行混料設(shè)計試驗,通過對大量的試驗數(shù)據(jù)擬合與方差分析,建立了透水混凝土有效孔隙率、單位體積骨料顆粒數(shù)量、骨料比表面積、不同齡期抗壓強度與骨料級配的關(guān)系式.研究結(jié)果對透水混凝土配合比設(shè)計方法優(yōu)化和基本性能的預(yù)測具有重要的指導(dǎo)意義.
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    碳纖維膠本產(chǎn)品是雙組份改性環(huán)氧樹脂膠粘劑,主要用于加固構(gòu)件表面碳纖維、芳綸纖維及其他纖維片材的浸漬和粘貼。
     產(chǎn)品特點:◇ 與各種纖維片材有很好的適配性。◇ 滲透力強,能很好的滲入混凝土表層。◇ 固化后的膠層物理機械性能和強韌性能優(yōu)異。◇ 耐老化、耐水性和化學(xué)腐蝕性能優(yōu)良。
    適用范圍:◇ 混凝土、磚石和木構(gòu)件粘貼碳纖維◇ 加固上主要用作抵抗拉力,抗彎構(gòu)件與梁的收拉力部位、梁與柱的抗剪部位、柱或橋的圍束。
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    在水泥混凝土路面硬化過程中,由于各種因素引起的固化翹曲將長期存在,會對其平整度、耐久性產(chǎn)生重要影響.通過野外鋪筑水泥混凝土足尺試驗路面,觀測、分析了5種養(yǎng)生方式下其早期、終凝時的溫度場.結(jié)果表明:普通養(yǎng)護劑養(yǎng)生和塑料薄膜養(yǎng)生分別使水泥混凝土路面產(chǎn)生了7.1,6.5℃/26cm的內(nèi)嵌溫度梯度;雖然不同養(yǎng)生方式下水泥混凝土路面早期溫度場變化規(guī)律基本相同,但差異也較為明顯,而且這種差異主要由養(yǎng)生材料的太陽輻射吸收率、熱交換系數(shù)等參數(shù)不同所致.
    唐山碳纖維加固膠【新聞資訊】-免費拿樣銷售地咨詢施工流程:
    卸荷  固前應(yīng)對所加固的構(gòu)件盡可能卸荷。
    基面處理  凝土表層出現(xiàn)剝落、空鼓、腐蝕等現(xiàn)象的部位應(yīng)鑿除,將混凝土表面清理干凈。
    找平施工  件表面凹陷部件應(yīng)用找平膠填平,出現(xiàn)高度差的部位應(yīng)用BLD-803找平膠填補,盡量減少高度差。
    面涂底層樹脂  調(diào)配好的底層樹脂計量、攪拌均勻,根據(jù)實際氣溫決定用量并控制使用時間,將底層樹脂均勻刷于混凝土表面,待膠固化后,再進行下一工序。
    粘貼碳纖維布  設(shè)計要求的尺寸及層數(shù)裁剪碳纖維布,將侵漬樹脂調(diào)配好,均勻涂抹于待粘貼的部位,在搭接、拐角等部位要多涂刷一些,粘貼碳纖維布并用滾筒反復(fù)滾壓,去除氣泡。
    固化養(yǎng)護   工完成后24小時內(nèi)防止雨淋或受潮,并注意保護,防止硬物碰傷施工表面。
    檢驗  用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維片材表面的方法檢查,總有效粘結(jié)面積不應(yīng)低于95 %。
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    雷達罩復(fù)合材料的鋪層設(shè)計直接關(guān)系到雷達罩復(fù)合材料的強度,現(xiàn)行的商用軟件需要依賴結(jié)構(gòu)鋪層設(shè)計才能實現(xiàn)仿真分析,要針對結(jié)構(gòu)鋪層分別劃網(wǎng)格、建模型,鋪層設(shè)計的靈活性、通用性差。采用幾何學(xué)原理和數(shù)據(jù)編程處理方法,將雷達罩纖維織物復(fù)合材料的平面經(jīng)緯向依據(jù)不同的起始鋪層角度并結(jié)合三維空間幾何轉(zhuǎn)換確定其在三維雷達罩模型上的實際方向,進行雷達罩復(fù)合材料鋪層設(shè)計,將復(fù)合材料鋪層方向投影到空間雷達罩復(fù)合材料的有限元模型中,確定復(fù)合材料的鋪層角,將鋪層設(shè)計顯性化、通用化,并且增加復(fù)合材料鋪層計算的靈活性,突破各種軟件的約束。
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    產(chǎn)品性能:

    外觀

     A組份:粘稠液體;          B組份:粘稠液體

               粘貼碳纖維固化后的基本性能

    抗拉強度

    ≥38

    伸長率(%)

    ≥1.5

    (MPa)

    彈性模量

    ≥2400

    配合比

    A:B=2:1

    (MPa)

     

     

     

    抗壓強度(Mpa)

     

    ≥70.0

     

     

    不垂流度(mm)25℃時

     

    2.0

    抗拉強度(Mpa)

     

    ≥38.0

    可操作時間(min)

     

    >30

    抗彎強度(Mpa)

     

    ≥50.0

     

    適用溫度℃

     

    ﹣5~40

    彈性模量(Mpa)

     

    ≥2400

     

     

    結(jié)

    鋼-鋼拉伸抗剪強度(Mpa)

     

    ≥14

     

    混合比例

     

    A:B=2:1

    與混凝土正拉粘結(jié)強度(Mpa)

     

    ≥2.5

     

    固化時間(d)20℃

     

    3~7

    鋼-混凝土正拉粘結(jié)強度

     

    C60混凝土破壞

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    結(jié)合河北承德某工程實際,對工程中涵洞選用FRPM管的標段進行車輛靜載試驗,以研究其受力狀況,為實際工程做指導(dǎo)。FRPM管的受力狀況與不同填土高度及荷載作用密切相關(guān),為此依據(jù)現(xiàn)場試驗所得管道受力特征,在平面應(yīng)變條件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型對現(xiàn)場試驗進行數(shù)值模擬,利用數(shù)值分析的方法,以減少傳統(tǒng)試驗在人力、物力上的耗費。研究結(jié)果表明,在填土0.5m,不同車輛荷載作用下,管涵變形為1.3mm,管涵受力較好;試驗與模擬結(jié)果一致性較好,驗證了所建模型的正確性。
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    注意事項:◇ 施工時必須具備手套、口罩、護目鏡等防護用品。◇ 施工環(huán)境通風、干燥,粘貼面潔凈、無油污。◇ 碳纖維膠采用鐵桶包裝,每平方米碳纖維布用0.6-1.2kg碳纖維膠。
     借助非線性有限元軟件ANSYS/LS-DYNA,建立了荷載下鋼筋混凝土(RC)梁以及芳綸纖維增強復(fù)合材料(AFRP)加固后RC梁的三維有限元模型,對比分析了RC梁AFRP加固前后的破壞形態(tài)及跨中位移峰值。數(shù)值模擬結(jié)果表明,AFRP布不僅可以改變RC梁在荷載下的破壞形態(tài),還可以明顯改善梁的變形程度,加固后相較于未加固梁跨中位移峰值約減小50.7%。在此基礎(chǔ)上,還分析了AFRP加固方式、加固尺寸、加固層數(shù)以及FRP材料類型等因素對FRP加固后RC梁抗爆性能的影響。
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