超前小導(dǎo)管作用在隧道注漿施工工藝中，對軟弱破碎帶注漿檢測、錨桿拱架注漿間距、偏壓段拱架加固施工、隧道支護(hù)注漿施工、超前錨桿錨索支護(hù)施工等地段的錨桿支護(hù)注漿技術(shù)交底。超前小導(dǎo)管就是為了加固地層用的，之所以說是超前小導(dǎo)管是指在開挖之前打設(shè)并注漿加固地層。
一般采用直徑38~50mm的無縫鋼管制作， 在小導(dǎo)管的前端做成約10cm長的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm鋼筋箍。距后端100cm內(nèi)不開孔，剩余部分按20~30cm梅花形布設(shè)直徑6mm的溢漿孔。
通過超前小導(dǎo)管注漿能改變圍巖狀況及穩(wěn)定性，漿液注入軟弱、松散地層或含水破碎圍巖裂隙后，能與之緊密接觸并凝固。漿液以充填，劈裂等方式，置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據(jù)其位置。
經(jīng)過一定時間凝結(jié)，將原有的松散土顆粒或裂隙膠結(jié)成一個整體，形成一個新結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度大，防水性能良好的固結(jié)體，使得圍巖松散破碎狀況得到大幅度改善。
擴(kuò)展資料：
作用主要為自穩(wěn)時間段的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)，因?yàn)槭窃诖耸┕ざ伍_挖前打入的，同時其位置位于待施工面的前方，所以稱為超前小導(dǎo)管。
注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì) 選擇注漿法：在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法；在粘土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。
注漿材料應(yīng)具備良好的可注性，固結(jié)后應(yīng)有一定強(qiáng)度、抗?jié)B、穩(wěn)定、耐久和收縮小，漿液須 ，注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全注漿材料的選用和配比的確定，應(yīng)根據(jù)工程 ，經(jīng)試驗(yàn)確定。本實(shí)用新型涉及隧道工程的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種超前小導(dǎo)管。
背景技術(shù)：
在隧道施工預(yù)支護(hù)施工中，超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導(dǎo)管對松散巖層起到加固作用，注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開挖后與完成初期支護(hù)時間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。
在注漿完成之后，需要將超前小導(dǎo)管封堵。但是，在將超前小導(dǎo)管封堵的過程當(dāng)中，灌注的水泥砂漿會有一部分回流，并外溢。水泥砂漿回流之后會在超前小導(dǎo)管的管內(nèi)造成空穴，從而降低了超前小導(dǎo)管的強(qiáng)度。對于鐵路工程以及嚴(yán)格控制沉降的施工工程會產(chǎn)生不利的影響。同時，過多的水泥砂漿回流還會造成一定的資源浪費(fèi)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種超前小導(dǎo)管，其具有能夠防止水泥砂漿回流的 。
本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：
一種超前小導(dǎo)管，包括管體以及位于管體一端的管頭，所述管體上設(shè)置有若干個出漿孔，所述管體內(nèi)設(shè)置有內(nèi)凸緣，所述管體背離所述管頭的一端連接有注漿管，所述注漿管內(nèi)設(shè)置有能夠封堵內(nèi)凸緣的封堵組件。
通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)水泥砂漿注滿管體內(nèi)部并從管體背離管頭的一端外溢時，利用封堵組件封堵凸緣處，將管體封閉，從而防止水泥砂漿回流。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述封堵組件包括能夠封蓋在所述內(nèi)凸緣上的擋板、與擋板固定相連的滑桿、與滑桿滑動相連的滑道，所述滑道固定在所述注漿管內(nèi)；所述擋板的直徑大于所述內(nèi)凸緣的內(nèi)徑但小于所述管體的內(nèi)徑；所述滑桿以及滑道通過插銷以及插孔固定。
通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)管體內(nèi)部注滿水泥砂漿之后，推動滑桿使擋板封堵在凸緣處，將管體封閉，便可以將管體背離管頭一端的開口封閉，起到防止水泥砂漿回流的 ，并且利用插銷插孔對滑桿進(jìn)行定位。
管棚以及超前小導(dǎo)管都是隧道施工過程中常會用到的支護(hù)材料，但是很多人對于這兩種并不是很了解，也不知道這兩種材料之間有什么區(qū)別，下面就由下面北京八方陸通的技術(shù)人員為您講解一下管棚與小導(dǎo)管的區(qū)別：
一、什么是超前小導(dǎo)管？
超前小導(dǎo)管是隧道工程掘進(jìn)施工過程中的一種工藝方法，為了保證掌子面在開挖過程中土體不會塌方或產(chǎn)生流沙，開挖前需對前方土體采取超前支護(hù)、注漿加固等輔助措施。小導(dǎo)管注漿加固地層技術(shù)，是通過沿隧道開挖輪廓線外縱向向前傾斜安設(shè)注漿管，并注入漿液，達(dá)到超前加固圍巖和止水的目的，同時小導(dǎo)管還可起到超前管棚預(yù)支護(hù)作用。
二、什么是管棚？
管棚是利用鋼管或鋼插板作為縱向預(yù)支撐、鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐，構(gòu)成縱、橫向整體剛度較大的支護(hù)系統(tǒng)，阻止和限制圍巖變形，提前承受早期圍巖壓力。一般管棚是沿地下工程斷面的一部分或全部，以一定的間距環(huán)向布設(shè)，形成鋼管棚護(hù)，又稱之為管棚施工。
三、超前小導(dǎo)管與管棚有什么區(qū)別？
超前小導(dǎo)管為壁厚5mm的鋼管，直徑一般為42mm，處理范圍一般也就6米左右。是通過超前小導(dǎo)管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進(jìn)行固結(jié)的一種方法，使圍巖形成一個整體后再進(jìn)行下一步工序；而管棚通常在洞口段使用，外插角在3度以內(nèi)，長度根據(jù)巖土體狀況和洞口段埋深情況而定，但最長不宜超過40米，環(huán)向間距20-40cm，管徑90-100cm，不宜超過110cm。
管棚不一定只在洞口用的，在比較大的塌方中用得也很多，管棚和超前小導(dǎo)管作用都是超前支護(hù)，只是作用范圍和大小不一樣。管棚一般用在圍巖 較差或者塌方方量比較大無法用雙層小導(dǎo)管穿過時用，但施工周期很長，如果 允許，一般用超前小導(dǎo)管，施工周期短，施工簡單。至于外插角，其實(shí)一般在3到7度。管子越長，角度一般用小的。
1 小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時，應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在 允許時，也可在地面進(jìn)行超前注漿加固；在有導(dǎo)洞時，也可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固。
2 小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般測如下：鋼管直徑30 - 50mm 鋼管長 3 - 5m ，鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為 100 - 150 mm ，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為 300 - 500 mm ．鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 5°一 15° ，小導(dǎo)管是受力桿件，因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長度，鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m .導(dǎo)管安裝前應(yīng)將工作面封閉嚴(yán)密、牢固，清理干凈，并測放出鉆設(shè)位置后方可施工．
3 采用小導(dǎo)管加固時，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長度，嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。用作小導(dǎo)管的鋼管鉆有注漿孔，以便向土體進(jìn)行注漿加固，也有利于提高小導(dǎo)管自身剛度和強(qiáng)度。
4 小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿例借及周圍空隙，注漿量和注漿壓力應(yīng)由試驗(yàn)確定。
小導(dǎo)管在隧道開挖時承受地層的壓力，為保證灌漿質(zhì)量防止漏漿，小導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔。
注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì) 選擇注漿法：在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法；在粘土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。
注漿材料應(yīng)具備良好的可注性，固結(jié)后應(yīng)有一定強(qiáng)度、抗?jié)B、穩(wěn)定、耐久和收縮小，漿液須無毒，注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全注漿材料的選用和配比的確定，應(yīng)根據(jù)工程 ，經(jīng)試驗(yàn)確定。
注漿施工期應(yīng)監(jiān)測地下水是否受污染，應(yīng)該防止注漿漿液溢出地面或超出注漿范圍
