弗麥品牌T12齒輪轉(zhuǎn)向器021-56091586聯(lián)系人:周一峰13918698255
減速器在出廠前已經(jīng)作過空運轉(zhuǎn)試驗,出廠時減速器內(nèi)潤滑油已全部排出,出廠后對減速器進行的所有活動均已不屬于我公司所能控制的范圍。用戶應(yīng)在主機使用說明書中明確指出對所配減速器的使用應(yīng)遵循本使用說明書要求,并將說明書隨同減速器一同提供直接用戶。超出本使用書所對本減速器的其它要求由主機供應(yīng)商自己確定。故本說明書特別提醒并明確以下活動事項:
輸入軸和輸出軸與動力及配套機械聯(lián)接時,如用聯(lián)軸器,則要求軸與軸嚴格對中,不得有不同心現(xiàn)象,否則將會產(chǎn)生附加彎矩,嚴重者導(dǎo)致斷軸,使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。如果誤差值過大,請給原動機或減速機加墊片,使其進入允許范圍。墊塊在高度方向不得超過3塊。墊塊的配置要避免引起箱體上變形,應(yīng)在地腳螺栓兩側(cè)對稱排列。擰緊地腳螺栓后,用百分表在螺栓附近的箱體上檢查,當(dāng)螺栓被松開時箱體移動,說明基礎(chǔ)不平或墊塊未墊好,應(yīng)重新對中。沖擊載荷的情況應(yīng)考慮地腳螺栓的防松和防止工作一段時間后對中位置的移動,底座上應(yīng)設(shè)頂緊螺栓。當(dāng)工作時(熱態(tài))和停機時(冷)態(tài),減速器和相連機械的軸心位置有較大變化時,安裝時應(yīng)考慮一定的補償量以滿足兩種狀態(tài)的要求,特別是應(yīng)使熱態(tài)時有較小的對中誤差。
T2轉(zhuǎn)向器,T2換向器,T2轉(zhuǎn)向箱,T2換向箱,T4轉(zhuǎn)向器,T4轉(zhuǎn)向箱,T4換向箱,T6轉(zhuǎn)向器,T6換向器,T6轉(zhuǎn)向箱,T7轉(zhuǎn)向器,T7換向器,T7轉(zhuǎn)向箱,T7換向箱,T8轉(zhuǎn)向器,T8換向器,T8轉(zhuǎn)向箱,T10轉(zhuǎn)向器,T10換向器,T10轉(zhuǎn)向箱,T10換向箱,T12轉(zhuǎn)向器,T12換向器,T12轉(zhuǎn)向箱,T16轉(zhuǎn)向器,T16轉(zhuǎn)向箱,T16換向箱,T20轉(zhuǎn)向器,T20轉(zhuǎn)向箱,T20換向箱,T25轉(zhuǎn)向器,T25換向器,T25轉(zhuǎn)向箱,T2齒輪箱 T4齒輪箱 T6齒輪箱 T7齒輪箱 T10齒輪箱 T12齒輪箱 T16齒輪箱 T20齒輪箱 T25齒輪箱