PA46荷蘭DSM材料
低翹曲PA46 TW200FM33 荷蘭DSM熱穩(wěn)定詳細(xì)介紹
PA46荷蘭DSM
產(chǎn)品類別 型號(hào) 特點(diǎn) 用途概述
華韻PA46荷蘭DSM TW371 非增強(qiáng) 熱穩(wěn)定 耐磨損
華韻PA46荷蘭DSM TW363 非增強(qiáng) 熱穩(wěn)定 抗沖擊
華韻PA46荷蘭DSM TW278F10 玻纖增強(qiáng)50% 低摩擦系數(shù) 耐磨損
華韻PA46荷蘭DSM TW341-N 非增強(qiáng) 熱穩(wěn)定 潤(rùn)滑
華韻PA46荷蘭DSM TW300 非增強(qiáng) 熱穩(wěn)定 潤(rùn)滑
華韻PA46荷蘭DSM TW341-B 非增強(qiáng) 熱穩(wěn)定 潤(rùn)滑
華韻PA46荷蘭DSM TW341 非增強(qiáng) 熱穩(wěn)定 潤(rùn)滑
華韻PA46荷蘭DSM TW275F6 玻纖增強(qiáng)30% 耐磨損 熱穩(wěn)定
華韻PA46荷蘭DSM TW441 非增強(qiáng) 高粘度 熱穩(wěn)定 潤(rùn)滑
華韻PA46荷蘭DSM TW350 非增強(qiáng) 阻燃V0
華韻PA46荷蘭DSM TW341-J 非增強(qiáng) 熱穩(wěn)定 潤(rùn)滑
PA46-Stanyl其耐多種化學(xué)腐蝕而聞名。一般來說，Stanyl PA46也一樣，并在某些情況下，Stanyl PA46的耐化學(xué)性更強(qiáng)，特別是在較高溫度下，它對(duì)油和油脂的耐腐蝕性。因而Stanyl PA46是汽車工業(yè)中引擎頂蓋下面部件的材料，也是汽車工業(yè)中齒輪和軸承的材料。但是Stanyl和其它聚酰胺一樣會(huì)被強(qiáng)酸所腐蝕，而且還吸收極性溶劑。
聚酰胺(PA)纖維及塑料具有高強(qiáng)度、高韌性、耐磨性和染色性好等特性,在短短幾十年中發(fā)展迅速。其中PA46是一種大有工業(yè)前景的材料。廣泛應(yīng)用于電子電器工業(yè)，汽車工業(yè)，機(jī)械行業(yè)，如作接觸器、插座、開關(guān)部件、鍵盤、線圈骨架、汽車變速桿、離合器踏板罩、燈光***盒、風(fēng)扇葉片、線路固定卡座、進(jìn)氣歧管、冷卻器、水泵、氣缸端蓋、油缸底座、油封蓋、電動(dòng)機(jī)控制器、預(yù)備水箱、雨刷器內(nèi)銷、玻璃清洗噴嘴、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、電路接插件、安全帶固定座、遮陽板支座、倒車?yán)走_(dá)探頭座、車載滅火器固定架、點(diǎn)煙器柄、齒輪、軸承、軸承保持架、傳動(dòng)萬向節(jié)軸套、皮帶輪、小型蝸桿蝸輪、齒條等；尼龍46在大型工程中正開發(fā)用作結(jié)構(gòu)件，摩擦件及傳動(dòng)件等，隨著應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)，尼龍46作為一種耐熱、耐磨、高強(qiáng)度、高抗沖擊的新型工程塑料將得到更為廣泛的應(yīng)用；
傳統(tǒng)汽車的金屬外衣里正在發(fā)生著越來越多的改變。這其中包括工程塑料的應(yīng)用給汽車帶來的眾多細(xì)節(jié)上的變化，聚酰胺46已經(jīng)被廣泛用于中冷器的封罐 ，相比于傳統(tǒng)使用 鋁制封罐的方法能節(jié)省高達(dá)30％的成本。與鋁材或者其它的熱塑性塑料相比，使用PA46不僅能降低20－30％的重量，而且具有高的單位重量強(qiáng)度。聚酰胺擁有***的高溫耐受性，能夠經(jīng)受住超過200℃ 的環(huán)境溫度。能夠在如此之高的運(yùn)行溫度下保持硬度，***，耐摩擦等機(jī)械特性，使得它們成為渦輪系統(tǒng)中某些應(yīng)用的理想材料，例如可用于進(jìn)氣彎管，VTG齒輪，熱進(jìn)氣管和中冷器端蓋。此外，它們還在加工工藝上具有優(yōu)勢(shì)，這源于其出眾的流動(dòng)性和可塑性。相比于其他的熱塑性塑料，PA46（如Stanyl）具有杰出的***特性，從而使終產(chǎn)品具有更高的安全系數(shù)。 PA46荷蘭DSM TW200FM33 是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍66似的分子結(jié)構(gòu)，但PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結(jié)構(gòu)更對(duì)稱；而高度對(duì)稱的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高（約為70%），而且結(jié)晶速度快，因而熔點(diǎn)更高（295℃），熱變形溫度也高，而長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)163℃。這些特性使PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。高性能聚酰胺46在 汽車和電子 應(yīng)用領(lǐng)域具有無以比擬的性能和價(jià)值，可提供高 溫條件下的優(yōu)異 機(jī)械性能、***的 耐磨性和低摩擦以及優(yōu)異的 流動(dòng)性 ，使得加工處理更為方便，特殊設(shè)計(jì)更為靈活。PA46的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同時(shí)在需要高溫的工作條件下通常優(yōu)于PPS和LCP材料。
PA46荷蘭DSM TW200FM33 :由于聚酰胺46酰胺基濃度高，吸濕性高于其他聚酰胺，飽和吸水率高達(dá)12%，但因聚酰胺46 具有的高結(jié)晶性能和結(jié)晶度，水分對(duì)聚酰胺46制品尺寸變化的影響較小。聚酰胺46電氣性能優(yōu)良，具有高的表面和體積電阻、絕緣強(qiáng)度。在高溫下仍能保持高水平，加上本身的耐熱和高韌性，適用于電子電器材料。聚酰胺46的耐油、耐化學(xué)***性較聚酰胺66好，耐腐蝕和***化性好。在較高的溫度下，耐油和油脂性***，使用安全。是汽車工業(yè)中制造齒輪和軸承的***材料，但與其他聚酰胺材料一樣，易被強(qiáng)酸腐蝕。
PA46-的短期和長(zhǎng)期耐熱性：非增強(qiáng)型PA46的熱變形溫度HDT為160℃，增強(qiáng)型PA46的HDT為290℃；而長(zhǎng)期使用溫度CUT為163℃。PA46-由于結(jié)晶度高，Stanyl PA46在接近其熔點(diǎn)時(shí)仍能保持高剛度，這樣在要求較高的，與其它材料如PA6、PA66和PCT相比，系數(shù)更高,高溫下能保持更好的高剛度。PPA和PPS在室溫下剛性模量很高，但在高溫（100℃以上）時(shí)，其硬度會(huì)顯著下降。
PA46-Stanyl性能和壽命的工程塑料在長(zhǎng)期負(fù)荷情況下必須有較高的抗蠕變力（即在負(fù)荷下塑料變形低）。而Stanyl PA46的高結(jié)晶度使其在高溫下（100℃以上）能***地保持其剛度，因此也使得其抗蠕變力，比多數(shù)工程塑料和耐熱材料的抗蠕變力更強(qiáng)。PA46-Stanyl結(jié)晶率高，形成許多小型晶體球粒，這就是Stanyl PA46比其它工程塑料韌性更佳的原因。Stanyl PA46即使在較低的溫度下（0℃以下），缺口沖擊強(qiáng)度值仍保持高水平。
PA46-Stanyl高結(jié)晶度和良好的晶狀結(jié)構(gòu)使其比大多數(shù)工程塑料和耐熱塑料具有更佳的***強(qiáng)度，優(yōu)于PPA、PPS和PA66。而對(duì)于齒輪、拉鏈器來說，***強(qiáng)度很重要。Stanyl PA46還有***的耐磨性，雖然Stanyl PA46與PA66、POM的系數(shù)很相似，但Stanyl PA46的PV額定值較高，從而允許對(duì)Stanyl PA46施加高壓或高速。改性Stanyl PA46有更好的耐磨性；Stanyl PA46表面光滑堅(jiān)固，加之在高溫下的剛性使其成為部件的材料。
