基本面難好轉(zhuǎn)
從鋼市自身來看,基本面仍沒有好轉(zhuǎn)。黃慧雯指出,近期鋼價(jià)的大幅上漲是現(xiàn)貨市場挺價(jià)所帶動(dòng),并非下游需求實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)促成,鋼市的“金九銀十”還沒有真正啟動(dòng)。
鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)依然處于寒冬,下游產(chǎn)業(yè)用鋼需求有限。樓市雖然進(jìn)入了傳統(tǒng)旺季,但是數(shù)據(jù)顯示,全國樓市成交未現(xiàn)火熱場面。且決策層多次強(qiáng)調(diào)房地產(chǎn)調(diào)控不會(huì)放松。樓市寒冷依舊,建筑鋼市需求也隨之疲弱。
而國家發(fā)改委新近審批的城軌、鐵路、公路等一批重大基建項(xiàng)目,雖然投資總額達(dá)到萬億元,但部分項(xiàng)目僅是審批規(guī)劃,尚無開工時(shí)間。另外,市場普遍質(zhì)疑項(xiàng)目資金來源,當(dāng)前地方政府財(cái)政緊張,且商業(yè)銀行將地方政府融資平臺(tái)列在了“三大風(fēng)險(xiǎn)”、“不能貸”之首,這些投資項(xiàng)目能否從銀行直接融到資打上了問號。而且基建項(xiàng)目工期長,平攤到年所需鋼材占總量比重較低,對鋼價(jià)實(shí)質(zhì)性拉動(dòng)仍需觀察。
在需求未起之時(shí),鋼市供應(yīng)卻又出現(xiàn)了反彈。
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,8月全國粗鋼產(chǎn)量雖然同比下降1.7%,但鋼材產(chǎn)量卻增長了1.4%,依然處于高位。市場人士指出,7月下旬鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)開始逐漸實(shí)施的減產(chǎn)計(jì)劃,雷聲大、雨點(diǎn)小,名存實(shí)亡。
鋼價(jià)難獲支撐
上期所盤后數(shù)據(jù)顯示,螺紋鋼主力1301合約持賣單量前20名會(huì)員合計(jì)持賣單47.49萬手,環(huán)比增加23.09%。該合約持買單量前20名會(huì)員合計(jì)持買單37.82萬手,環(huán)比增加5.83%。
銀河期貨指出,螺紋鋼期貨后期將處于反復(fù)震蕩行情中,逐漸回歸正常的回落。
不過,市場人士認(rèn)為,螺紋鋼下跌空間也不大,雖然現(xiàn)貨市場上建筑鋼材價(jià)格漲跌各異,市場成交也尚無太大起色,貿(mào)易商情緒應(yīng)不如前期悲觀,看漲商家依然較多。
而鋼市利好政策還是比較多,鐵路建設(shè)投資就可能再度上調(diào),1-8月鐵道部基建投資完成額也只占全年計(jì)劃的46%,低于過去6年來52%的平均水平。這意味著未來4個(gè)月,鐵道部將集中完成近2700億元的基本建設(shè)投資,平均每月要完成670億元。
不過,宏觀經(jīng)濟(jì)不佳可能抹殺政策利好提振。唐嘉賓表示,經(jīng)濟(jì)整體疲軟依舊,這使得一輪反彈后需要通過回落重新整固。
C型鋼理論重量表：
型 號 每米重(kg) 型 號 每米重(kg)
C 80×50×20×2.25 3.886 C 180×60×20×3.0 8.007
C 80×50×20×2.50 4.318 C 180×70×20×3.0 8.478
C 80×50×20×2.75 4.749 C 180×80×20×3.0 8.949
C 80×50×20×3.00 5.181 C 200×50×20×2.5 6.673
C 100 × 50 × 20 ×2.25 4.239 C 200 × 60 × 20 × 2.5 7.065
C 100 × 50 × 20 × 2.50 4.710 C 200 × 70 × 20 × 2.5 7.458
C 100 × 50 × 20 × 2.75 5.181 C 200 × 80 × 20 × 2.5 7.850
C 100 × 50 × 20 × 3.00 5.652 C 200 × 50 × 20 × 3.0 8.007
C 120 × 50 × 20 × 2.25 4.592 C 200 × 60 × 20 × 3.0 8.478
C 120 × 50 × 20 × 2.50 5.103 C 200 × 70 × 20 × 3.0 8.949
C 120 × 50 × 20 × 2.75 5.613 C 200 × 80 × 20 × 3.0 9.420
C 120 × 50 × 20 × 3.00 6.123 C 220 × 50 × 20 × 2.5 7.065
C 140 × 50 × 20 × 2.50 5.495 C 220 × 60 × 20 × 2.5 7.458
C 140 × 60 × 20 × 2.50 5.888 C 220 × 70 × 20 × 2.5 7.850
C 140 × 50 × 20 × 3.00 6.594 C 220 × 80 × 20 × 2.5 8.243
C 140 × 60 × 20 × 3.00 7.065 C 220 × 50 × 20 × 3.0 8.478
C 160 × 50 × 20 × 2.50 5.888 C 220 × 60 × 20 × 3.0 8.949
C 160 × 60 × 20 × 2.50 6.280 C 220 × 70 × 20 × 3.0 9.420
C 160 × 70 × 20 × 2.50 6.673 C 220 × 80 × 20 × 3.0 9.891
C 160 × 50 × 20 × 3.00 7.065 C 240 × 50 × 20 × 2.5 7.458
C 160 × 60 × 20 × 3.00 7.536 C 240 × 60 × 20 × 2.5 7.850
C 160 × 70 × 20 × 3.00 8.007 C 240 × 70 × 20 × 2.5 8.243
C 180 × 50 × 20 × 2.50 6.280 C 240 × 80 × 20 × 2.5 8.635
C 180 × 60 × 20 × 2.50 6.673 C 240 × 50 × 20 × 3.0 8.949
C 180 × 70 × 20 × 2.50 7.065 C 240 × 60 × 20 × 3.0 9.420
C 180 × 80 × 20 × 2.50 7.458 C 240 × 70 × 20 × 3.0 9.891
C 180 × 50 × 20 × 3.00 7.536 C 240 × 80 × 20 × 3.0 10.362
C型鋼主分：鍍鋅C型鋼、異型材C型鋼、小規(guī)格C型鋼、大規(guī)格C型鋼、雙抱C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼、熱鍍鋅內(nèi)卷邊C型鋼、斜邊C型鋼、外翻邊C型鋼、不等邊C型鋼、直邊C型鋼、單邊C型鋼、屋面(墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽能支架C型鋼、模板支撐C型鋼、等。以上規(guī)格為本廠主打產(chǎn)品，如有形狀、規(guī)格不一，可傳圖紙到我公司。
C型鋼可做規(guī)格: （26-400）X（25-200）X （9-20）X（0.5-16）
底寬X 側(cè)高X 小邊X 壁厚= 可定制。
U型鋼主分：單邊U型鋼、斜邊U型鋼、不等邊U型鋼、貨架型材U型鋼、汽車型材U型鋼、太陽能支架U型鋼、外翻邊U型鋼、大中小型U型鋼、以上規(guī)格為本廠主打產(chǎn)品，如有形狀、規(guī)格不一，可傳圖紙到我公司。
U型鋼可做規(guī)格: （40-400）X（25-200）X （0.5-16）
底寬X 側(cè)高X 壁厚= 可定制
Z型鋼主分：不等邊Z型鋼、鍍鋅Z型鋼、太陽能支架Z型鋼、大中小型Z型鋼、Z型鋼檁條、模板支撐Z型鋼、汽車型材Z型鋼、搭接Z型鋼等，以上規(guī)格為本廠主打產(chǎn)品，如有形狀、規(guī)格不一，可傳圖紙到我公司。
Z型鋼可做規(guī)格: （26-400）X（25-200）X （9-20）X（0.5-16）
底寬X 側(cè)高X 小邊X 壁厚= 可定制。
天津市智昊冷彎型鋼廠(www.tldgc.com)是一家致力于生產(chǎn)C型鋼、鍍鋅C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、各種規(guī)格C型鋼、鍍鋅C型鋼、屋面 (墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽能支架C型鋼、冷彎Z型鋼、熱鍍鋅Z型鋼、搭接Z型鋼、太陽能支架Z型鋼、設(shè)備汽車用Z型鋼、鋼結(jié)構(gòu)檁條Z型鋼、大規(guī)格Z型鋼。冷彎U型鋼、大規(guī)格U型鋼、汽車專用U型鋼的生產(chǎn)廠家，地處天津市靜海開發(fā)區(qū)汽車零部件工業(yè)園 ，交通極其便利。
公司已通過ISO9002：2000國家質(zhì)量體系認(rèn)證，正逐漸成長為靜海經(jīng)濟(jì)增長的骨干企業(yè)。
我們采用仁通，軋一，岐豐等廠家的帶鋼，以及宇潤德，冶金軋一鍍鋅帶鋼為原材料，經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強(qiáng)度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強(qiáng)度可節(jié)約材料30%。天津智昊CUZ型鋼質(zhì)高價(jià)優(yōu)，物流配送全國，歡迎致電洽談！
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《夜獨(dú)奏》
