電動(dòng)執(zhí)行器的缺點(diǎn)又有哪些呢？
電動(dòng)執(zhí)行器的缺點(diǎn)主要有：結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，推力小，平均故障率高于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，適用于防爆要求不高，氣源缺乏的場(chǎng)所。更容易發(fā)生故障，且由于它的復(fù)雜性，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員的技術(shù)要求就相對(duì)要高一些；電機(jī)運(yùn)行要產(chǎn)生熱，如果調(diào)節(jié)太頻繁，容易造成電機(jī)過(guò)熱，產(chǎn)生熱保護(hù)，同時(shí)也會(huì)加大對(duì)減速齒輪的磨損；另外就是運(yùn)行較慢，從調(diào)節(jié)器輸出一個(gè)信號(hào)，到調(diào)節(jié)閥響應(yīng)而運(yùn)動(dòng)到那個(gè)相應(yīng)的位置，需要較長(zhǎng)的時(shí)間，這是它不如氣動(dòng)、電動(dòng)執(zhí)行器的地方。
電動(dòng)執(zhí)行器定位器利用反饋原理改善執(zhí)行器性能，使電動(dòng)執(zhí)行器能按調(diào)節(jié)器的控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。手輪機(jī)構(gòu)用于直接操作電動(dòng)執(zhí)行器，以便在停電、停氣、調(diào)節(jié)器無(wú)輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞而失靈的情況下，生產(chǎn)仍能正常工作。
電動(dòng)執(zhí)行器、氣動(dòng)執(zhí)行器這是目前應(yīng)用較多的一種組合方式，通過(guò)電/氣閥門(mén)定位器可實(shí)現(xiàn)傳輸信號(hào)為電信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)操作為氣動(dòng)執(zhí)行器。因此具備電動(dòng)和氣動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)點(diǎn)。電/氣閥門(mén)定位器實(shí)際上是電/氣轉(zhuǎn)換器和氣動(dòng)閥門(mén)定位器的結(jié)合。
電動(dòng)執(zhí)行器的組合方式電動(dòng)執(zhí)行器-氣/電轉(zhuǎn)換器-電動(dòng)執(zhí)行器該組合方式通過(guò)氣/電轉(zhuǎn)換器將氣動(dòng)調(diào)節(jié)器的氣壓信號(hào)成比例地轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)，從而推動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器工作，實(shí)現(xiàn)了氣動(dòng)信號(hào)的遠(yuǎn)傳及與數(shù)字裝置的連接。
電動(dòng)執(zhí)行器的基本結(jié)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是執(zhí)行器的推動(dòng)裝置，它根據(jù)控制信號(hào)的大小，產(chǎn)生相應(yīng)的推力，推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作。調(diào)節(jié)閥是電動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力的作用下，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角，直接調(diào)節(jié)流體的流量。 為了保證執(zhí)行器能夠正常工作，提高調(diào)節(jié)質(zhì)量和可靠性，執(zhí)行器還必須配備一定的輔助裝置。常用的輔助裝置有閥門(mén)定位器和手輪機(jī)構(gòu)。
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