正尚物質有限公司：早在1989年，廣東省政府就向國務院呈報鋼管基地項目的建議書;2004年，湛江鋼鐵基地項目正式提上了寶鋼和廣東省的議事日程。然而，隨著時間的推移，中國鋼鐵市場的形勢和格局已發(fā)生重大變化?！畬氫撘咽チ送顿Y建設湛江鋼鐵項目的最佳時機?！瘜氫撘晃粏T工的語氣中充滿了惋惜?！?/p>
現(xiàn)在，鋼鐵已經由多年前的暴利是處于虧損狀態(tài)，并且這種情況不會短期時間結束。持有多年高增長的汽車行業(yè)，也在2012年陷入低谷之很大方，就更不用說了。一方面是鋼鐵產能不斷增加，一方面是鋼材需求市場不斷萎縮。
大喊道，在同時考慮淘汰落后產能的情況下，預計到2012年末，中國粗鋼產能將達到8.7億噸左右，煉鐵產能凈增仍超過1億噸。即使在未來一年內將現(xiàn)有400立方米以下高爐很大方際市場進行消化，然而歐美市場的不景氣，這也影響著鋼鐵的出口。中鋼協(xié)提供的數(shù)據顯示，“2011年1~10月中國總計出口鋼材4099萬噸，其中10月份出口環(huán)比出現(xiàn)大幅回落，降幅達9.26%。”
官方之所以熱衷鋼鐵發(fā)到能夠帶來大量稅收、能夠讓GDP迅速提升
